А радиоактивная пыль относительно мало опасна при попадании на кожу или одежду — достаточно переодеться и вымыться, что впрочем, в разрушенной Сиани было проблемой. Но при вдыхании опасность возрастает даже не в разы — на порядки. Поскольку тогда пыль в легких — постоянный и стабильный источник облучения, внутри самого организма. Обычная ватно-марлевая повязка могла бы здорово помочь… но кто объяснял это китайцам?
Потому, все, оказавшиеся в зоне заражения, и надышавшиеся пылью — были мертвецами. Со смертью, лишь отложенной на какой-то срок.
Когда-то говорили про море, «нет мира за этой чертой». То есть, даже когда например, Англия и Испания в Европе друг с другом не воевали — но когда встречались далеко в океане корабли под флагами этих держав, то равный салютовал равному, и расходились миром. А если кто-то был явно сильнее — то залп всем бортом, а затем на абордаж!
Особый период — это когда ясно совершенно точно, войне быть! И флот переходит на режим военного времени — разворачивается ПВО, ведется противолодочный поиск, прекращается гражданское судоходство, или транспорты идут в конвое, проводится контрольное траление на фарватерах, легкие силы флота рассредотачиваются по маневренным пунктам базирования, обеспечивается противодиверсионная оборона. Могут и мины уже выставляться, оборонительные заграждения возле своих берегов, наступательные — в водах противника. И множество других важных мер — перечень штабом флота давно заготовлен.
И выходят на позиции подлодки. Которым при обнаружении особенно «вкусной» цели дано право атаковать! Во флотский фольклор (к нашему счастью) вошел случай, когда некий командир немецкой субмарины вечером 21 июня 1941 года встретил у Таллина линкор «Октябрьская революция», и не вышел в атаку, решив что рано еще. Однако мы не немцы, у нас в Боевом Уставе иное прописано.
Нет, американцев пока трогать не велено. А вот гоминьдановцев, пожалуйста! Тем более, что еще в сорок восьмом мы с торжеством передали «Народному флоту Северного Китая» целых две лодки, бывшие немецкие «тип VIID». Те самые, что тут на Дальнем Востоке шороху наводили в сорок пятом, и с немецкими экипажами из Фольксмарине — слышали мы, что командир одной из них, которая японский линкор потопила, герр Байрфилд, в ГДР теперь в большом чине, ну и правильно, если у немецких товарищей есть свой подплав, то кому командовать, как не заслуженному и проверенному? А лодки остались бесхозными, для нас никакого интереса не представляющими, но чем сдавать на слом, решили подарить китайцам. Рассказывали, что сначала хотели наши «щуки» — так они мало того, что старье, так еще и ходить на них с уверенностью лишь наши старослужащие могут, ну а китайцы просто утонут, жалко! А у Народного Китая с гоминьдановцами законная война — так что если кого потопим, доказывайте, что это вообще мы, советские, и что мы вообще тут были!
В Порт-Артуре служить — в сравнении с Камчаткой, просто рай! Хотя когда сам адмирал Михаил Петрович Лазарев-2й (ну прямо в традициях Российского Императорского флота, однофамильцам номера давать, а тем более полным тезкам, во флотском кругу сказать просто «Лазарев М. П.», так спросят, который — кто Антарктиду открыл, или «адмирал Победы» на Дальнем Востоке в сорок пятом?), сюда еще в сорок седьмом на инспекцию приезжал, то передавали, мнение у него было — слишком опасен Порт-Артур для главных сил флота, тут при большой войне одной Бомбой можно перл-харбор устроить. Ну а что делать, если Петропавловск далеко и с Большой Землей слабо связан, а Владивосток замерзает? Так и не тянет ТОФ на большой флот — главная сила, крейсера «Калинин» и «Молотов» (пришедший в сорок пятом вместо погибшего «Кагановича»), а вот «Диксон», бывший «Шеер», в сорок девятом на Балтику ушел, ну не выдерживает немецкая техника без немецкого же ремонта и обслуживания! Еще «учебные авианосцы», «Владивосток» и «Хабаровск», бывшие эскортники, разговоры ходят, что собираются их под носители вертолетов ПЛО переделать, поскольку ничего более приличного с их палуб взлететь уже не может. Полтора десятка эсминцев — но новых, тип «Смелый», он же «проект 32», с универсальной башенной артиллерией, только пять штук, еще остались четыре «ленд-лизовца», и шесть вконец устаревших и изношенных «семерок», сюда же включим «Тбилиси» с «Баку», когда-то лидерами считались, сейчас американцам даже уступят. Вот и весь флот — про подплав особый разговор!
Главная сила подплава здесь, как в войну пять лет назад — восемнадцать «Н», они же немецкие «тип XXI». Правда, у многих на рубке белая акула — их командиров когда-то сам Лазарев натаскивал — хотя иных уж нет на тех должностях, переведены на запад, но марку стараемся держать! Еще четыре больших лодки, серия К-Пло. Десять «ленинцев» и четыре «С» модернизировали. Ждем когда новые лодки, что в Комсомольске строятся, флаг поднимут. «Щуки» и «малютки» списали почти все, лишь несколько наименее изношенных оставили учебными. Единственное пополнение, привезли буквально этим летом малых «немок», тип XXIII — десять штук сюда, в Порт-Артур, и что-то во Владивосток. В процессе освоения экипажами, задачи БП не сдали, считай что небоеспособны! А война в России начинается внезапно — значит, нам отдуваться за всех.
Оповещение по флоту — в море замечена американо-китайская эскадра! То есть, «Сунь-Ят-Сен», бывший «Айдахо», ну вот зачем Чан Кай Ши линкор, пусть и постройки пятнадцатого года? Писали, что янки хотели и его систер-шип, «Нью Мехико», туда же пристроить, чем отдавать на слом — но столько обученных моряков у гоминьдановцев не нашлось! И что там в экипаже до сих пор еще американские «добровольцы» на ответственных должностях. Вместе с линкором Чану подарили крейсер «Конкорд» (тип «Омаха», ровесник линкора), и полдюжины эсминцев-четырехтрубников, тех же лет, и еще при разделе японского флота Китай получил сколько-то сторожевиков «тип Д», таких же как сейчас во флоте Народной Кореи (при том же разделе нам достались, мы корейским товарищам уступили). Вот только по сообщению разведчика, в эскорте линкора было не старье, а дивизион «гирингов», новых эсминцев, которые американцы китайцам точно не передавали!
