убедился точно, система была пуста. Возможно уже давно, десятилетия сюда никто кроме меня не залетал. Ну да ладно, пора покопать, заработать деньжат, ведь на эти деньги не только я прибарахлюсь, но и прикуплю полный комплекс баз знаний для инженера по специализации инженер малых и средних кораблей. Пусть учится и сдаёт на сертификат. Пилот, которому я техников поручил доставить на Шизу и вернуть обратно, имел контакты Бая, с моими рекомендациями, так что у него базы техников, сколько комплектов нужно, столько и можно будет купить со значительными скидками. Для инженера я так же у него буду брать, как и для шахтёров и пилотов. Да для всех, включая медиков, или операторов и технологов производств. Скоро тоже потребуется этим заняться.
Наконец подошло время, за три дня справился, напрягая все силы, трюмы полные, включая трюм «Крота», именно им я и добывал эту ценную руду, а им добывать удобнее как я уже говорил, «Тихоня» к нужным камням в этих кольцах просто не протеснится и, начав разгон, я ушёл в прыжок. Летел к Шизе. Зонды остались в системе, их задача мониторить систему, отслеживая всех, кто может тут появиться за время моего отсутствия. Вернусь, изучу статистику посещения системы, если та вообще была, эта статистика. Говорю же белое пятно на карте.
Работал я серьёзно, большую часть времени тратил на добычу, тем старым способом используемым ветеранами, я имел некоторый опыт, в соседней с Шизой системе покопал, опыт нарабатывал, а тут стал пользоваться только им, что есть то есть, скорость добычи возросла. Практически не спал, часа в капсуле хватало снять всю сонливость. Даже не учился, времени не было, хотя в запасе в памяти сети было три инженерных базы. Вот полечу к Шизе, закончив учить базы по картографированию, ну и начну инженерные. А картографические точно закончу за половину времени полёта, они у меня почти полностью выучены. Можно будет на сертификат специальности сдавать, вещь нужная.
Так и летел, пока не решил привычно сбросить возможный хвост преследования, проводя принудительный вывод судна из гипера. Не думаю, что он есть, но безопасность есть безопасность. Выбравшись из капсулы, я быстро оделся и направился в рубку. Там провёл всю процедуру вывода судна из гипера, в первой же попавшейся системе. Почти сразу после выхода, искин отвечающий за защиту, взревел тревогой. Сканируя систему, тот обнаружил два объекта слабо подающих жизни. Похоже, это боевые корабли, у одного реактор едва работал, что и позволило его засечь, тот был повреждён, сильные помехи давал, у второго мёртв, но там работал передатчик спасения, мой искин, как «Спасатель» сразу на это отреагировал. Волну, по которым работали подобные передатчики, тот контролировал постоянно, согласно протоколам спасателей, вот и уловил. Причём сигнал СОС шёл с военным кодом. Не шифрованным, открыв его, я увидел, что второй корабль, тот самый, не подающий жизни, военный, причём конфедерации, где я значусь как гражданин. Крейсер «Балт». Порт приписки база Стерт Третьего флота, у одноимённой планеты. Где та находиться я знал хорошо, в шести днях полёта от Шизы, тоже приграничная планета, но чуть дальше.
Сразу обнаруживать себя я не стал, хотя выжившие там были, сканер улавливал шифрованные передачи. Общались там, причём достаточно активно. И всё у военного крейсера, не подающего признаков жизни. Интересно, а что за второй корабль? То, что это боевой, я уловил, но далеко оба остова от меня и друг от друга находятся, чтобы определить их типы и поколения. Думаю, выжившие военные даже и не знают, что я вышел в системе и они теперь не одни, оборудования то отслеживать это не сохранилось, не работает. Сам я, заглушив пока идентификатор, иначе искин разорётся по протоколу спасателей, что мы в системе и, сближаясь с остатками кораблей, стал изучать начавшие поступать данные. Так, крейсер конфедерации был шестого поколения тип «Андерс», такие используются для сопровождения конвоев, ну или охранных функций, своей лётной палубы не имеет, средний класс в линейке крейсеров. Экипаж от сорока трёх до двухсот человек. Тут и десантная партия учитывается. Именовался как «Балт», к какому флоту тот приписан и как называется, я уже сообщал.
По кораблю противника сообщу вот что, тяжёлый авианесущий крейсер пятого поколения постройки империи Ахбар. Название не идентифицируется. Не смотря на то, что реактор там ещё работает, искины не откликаются, видимо пират, ну или питания к ним нет. Сам корабль превращён в груду металла. Хорошо повоевали эти известные противники. Если у меня ещё теплилась в первое время надежда что имперский крейсер можно будет оживать и включить в состав будущей эскадры корпорации, то теперь с разочарованием вынужден признать, что ловить тут нечего, мелочь можно из уцелевшего поснимать, но и только.
Получив такие сведенья, я сразу же перестал медлить, тем более сблизился с «Балтом» почти вплотную и, включив идентификатор судна, сообщил в эфире:
— Всем внимание! В системе находить спасательное судно «Тихоня». Спаситель третьей категории Мик Один, порт приписки Шиза конфедерации Шина. Просьба оставаться на своих местах и сообщить личные данные, сообщить первым делом есть ли раненые или пострадавшие для срочной эвакуации с последующим лечением.
Почти сразу я получил ответ, усталый мужской голос, густым баритоном, с заметным облегчением откликнулся:
— Тут капитан крейсера флота конфедерации Шина Эрих Омар. Требуется срочная эвакуация шестнадцати раненых, они находятся в неотапливаемых помещениях корабля, где сохранилась атмосфера. Также требуется эвакуация двадцати двух членов команды и ста пяти десантников приписанных к крейсеру. Просьба также вывезти тела погибших, они подготовлены к транспортировке. Благодарю что сразу прибыли, мы здесь уже третий день, отчаялись совсем.
— Принято, подхожу к правому борту, где уцелела шлюзовая. Встречайте.
