самолёта, и вертолётный ротор, лишенный мотора.
110
Эффект экрана – на сверхнизкой высоте подъёмная сила крыла (в данном случае – вертолётного ротора) сильно возрастает, за счёт образования набегающим потоком воздуха воздушной подушки между крылом и землей.
111
Военных пилотов вертолётов, и пилотов МЧС и других экстренных служб в обязательном порядке учат садиться, используя только авторотацию. К авторотации способны не все вертолеты, а только те, в которых конструктивно предусмотрен поворот лопастей несущего ротора на отрицательные углы. Если отказ двигателя произошел на достаточной высоте и скорости полёта, если автомат перекоса смог повернуть лопасти на отрицательный угол, тренированный пилот имеет ненулевые шансы перевести аварийную ситуацию с отказом двигателя в жёсткую и нештатную, но всё же посадку, а не крушение.
