флота.
– Ну, почему же, там не только этот линкор ходовые испытания проходил, мне ещё шесть боевых кораблей новеньких удалось к рукам прибрать. Два лёгких крейсера, три эсминца и минный тральщик. Все новейшие в том мире, с паровыми турбинами и высокой скоростью хода. Беда одна, как правильно заметил адмирал, очень слабая зенитная защита, фактически нет её. Авиация против таких кораблей используется слабо, вот и не усиливали её.
– Эти корабли тоже сможете передать? – уточнил начальник штаба.
– А хоть сейчас, заодно проверите меня. Укажите свободное место, и я достану, ну, например, тральщик, он не такой и большой, чуть меньше эсминца. Кстати, мин на его борту нет, он на ходовых испытаниях был.
– Хм, давайте проверим. Рядом как раз освободилось стояночное место нашего миноносца, думаю, новый корабль там вполне встанет.
Адмирал и его люди поднялись, но я попросил не торопиться, решил переодеться. Скинув полностью одежду, включая бельё, натянул свой привычный комбез. Раз уж решил поработать так, чтобы Страж появился, если он тут есть, то будем это делать до конца. Когда тот сел по фигуре, я притопнул ботинками и кивнул на выход.
– Идём.
Мы спустились по трапу на берег, и я лёгким движением руки отправил мотоцикл в Схрон.
– Трофей, – пояснил я на вопросительный взгляд адмирала. – Ваша милиция меня арестовала и собиралась расстрелять. Для меня они враги – увижу кого в милицейской шинели, сразу буду уничтожать. А с врагов я получаю трофеи.
– Вы убили тех, кто вас арестовал? – уточнил начальник особого отдела несколько прохладным тоном.
– Этих нет. Но в следующий раз буду убивать. Если снова арестовать попытаются и всякие надуманные преступления на меня навесить, как это было в этот раз.
Полурота моряков разбирала завалы в стороне за деревьями – как я понял, готовили место для складов, начальник тыла решил далеко не уходить, тут всё организовать. Что-то больно близко к стоянке, демаскировать может. Сразу доставать тральщик я не стал, терпеливо ждал, когда подготовят команды, чтобы запустить их внутрь. Ведь тот дрейфовать будет, нужно к берегу подвести, на якорь поставить, трап кинуть. Поэтому часть моряков с крейсера выстроились на берегу, а часть встали на лодках и катерах в стороне. Нева ещё не замёрзла, хотя толстые корки у берега имелись, да и льдины в воде плавали с разным другим мусором. Бр-р, холодно. Дальше я просто на лодке с двумя матросами отошёл немного от берега и спокойно достал новенький, пока ещё номерной корабль. Это тоже было не простым делом. Сразу в воде тот оказать не мог, поэтому, когда я доставал его, тот появился килем едва касаясь волн, ну и ушёл вниз, хорошо так нырнув по срез палубы, слегка захлестнул её, вызвав неслабые волны. Нас точно бы перевернуло, если бы я не использовал погодный амулет, вызвав пятно спокойно воды вокруг нас. Даже не обрызгало.
Причём когда тральщик нырнул, мне кажется, он килем врезался в дно реки, так как оно его не сразу отпустило. Это было заметно. Я обеспокоился, не повредило ли днище, просканировал амулетом изучения разных объектов и вздохнул спокойнее. Цел. А вот под самим кораблём действительно в иле была длинная продольная трещина. Уже чуть в стороне. Корабль медленно дрейфовал. Пока я изучал днище корабля, моряки Балтийского флота не медлили, сразу же подошли к обоим бортам и поднимали на руках коллег, чтобы те, ухватившись за леера или фальшборт, залезали наверх. Борта высокие, трап не спущен, ещё попробуй попади на борт. Конечно же, моряки вот таким неожиданным появлением чужого корабля были изрядно удивлены, но действовали ловко. Уже был спущен трап, поданы концы на подошедший буксир, и он-то подвёл корабль к месту стоянки. Когда трап подали на берег, я как раз вернулся, и мы прошли на борт тральщика.
– Да, вы были правы, разная постройка, – сравнивая крейсер и тральщик, подтвердил я. – И цвет другой, этот более светлый, с синим оттенком.
– Для тропиков расцветка, – рассеянно ответил адмирал, выслушивая доклад одного из своих командиров.
Я так понял, тот был из машинного отделения крейсера, вот и тут смог спуститься в машинное отделение тральщика. Ещё бы, мазутные котлы не потушены, я ведь на ходу корабль брал – команду за борт, застопорил ход, и в Схрон, вот и дымил тот трубами, демаскировал. А лейтенант, столкнувшись с совершенно незнакомыми механизмами, не знал, что делать. Адмирал обратился ко мне, но я лишь развёл руками.
– Я маг, это вы моряки, разбирайтесь. Вроде механизмы схожи с остальными кораблями, с этими освоитесь, со следующими легче будет.
Мои слова восприняли правильно. Из машинного отделения крейсера понагнали людей и изучали оборудование и приборы, пытаясь разобраться в механизмах. А мы с небольшой свитой изучили сам корабль, забирались в орудийные башни, артиллерийские погреба осмотрели, полные, надо сказать, потом рубку посетили и каюты экипажа. Было видно, что народ покидал его не по своей воле. Морские френчи Альянса кое-где на вешалках висели, были морские кожаные куртки, моряки, обнаружив их, тут же стали изучать, передавая из рук в руки. И непостижимым образом те исчезали, никогда не возвращаясь. Уверен, что некоторые командиры скоро будут в них щеголять. Оружие часто попадалось, в каюте капитана на столике лежала расстёгнутая кобура с револьвером, длинный ремень свешивался до пола. Я его взял и адмиралу подарил, пусть на память хранит. В общем, такое впечатление было, что команда только что вышла и вот-вот вернётся. Так озвучил один из капитан-лейтенантов, что с нами был. Активный такой парень, всюду лез, любопытствуя, вот его адмирал и назначил капитаном этого тральщика. Облагодетельствовал. Команду велел набирать в учебном отряде флота, на командные посты людей он пришлёт. Ну, и велел ожидать флотских инженеров, что будут изучать системы корабля и учить новый экипаж пользоваться ими. Хотя те тоже не промах, разобрались-таки, погасили топки и пустили электричество с берега. Правда, у меня спросили, какое тут напряжение. Это мне было известно. Слегка
