Прет быстро, торопится, подвески не жалея. Так помочь спешат? Я же сообщил, что просто поломка, сам цел и невредим. Может быть, с «Кодьяка» это не передали?
Посмотрел в монокуляр-десятикратку, он у меня вместо бинокля за удобство и компактность. Так… Встали у самолета, сразу все двери распахнулись, на дорогу четверо вышло. А серьезно упакованы. Камуфляж какой-то незнакомый, плитники, все в шлемах. Это кто такие, интересно? Оружие… оружие, кстати, под стать моей «ларке», карабины под 7.62, то есть AR10, по магазинам вижу. Очень всерьез упакованные граждане, без шуток… прицелы и все прочее. Но меня не видят, головами крутят.
Кстати, лиц-то не разглядишь, темные очки и вот эти самые «нашейники», которые снизу на лицо натягиваются. Может, от пыли и хорошо, но они же в закрытой машине ехали.
Номер машины… Порто-Франко.
Опять странно. Они должны были среди ночи выехать, а этого обычно не делают. Иначе что машина из Порто-Франко делает в это время в этом месте?
Нет, точно слышу самолет, кружит где-то…
Как-то все
Так… а вот уже интересней. Трое присели периметром вокруг машины и самолета, направив стволы в саванну, а один в «Хорнет» полез. Конечно, могут и засады сами опасаться, это как бы тоже совершенно нормально, но тот сумку вытащил, как раз с «миллионом». Открыл.
А вот это нехорошо – по чужим сумкам шарить. Я бы этого делать не стал. И гля, открыл и на дорогу бросил, что-то говорит остальным. В багажный отсек полез, вытащил мой «калаш»…
Нет, уважаемые, вы как хотите, но я в такие случайности не верю. И что делать? Да смываться, что же еще. В драку с этими лезть точно не надо, слишком… сноровистые, что ли, аж в глаза бросается. Надо уходить и потом вызывать помощь с другого места, другую помощь. Я пока о’кей, у меня все с собой, так что и валить надо, пока цел.
– Пилот «Хорнета», мы тебя не видим, как принимаешь? – пошел запрос по общему каналу.
Да хорошо принимаю…
– Я на запад от дороги, около трехсот метров, – ответил я в рацию негромко. – Проверял окрестности. Сейчас выйду к вам, спасибо за помощь.
Есть, обернулись туда, всматриваются… но не все, один продолжает пасти этот сектор, водит стволом. Меня пока в моем «мультикаме» не заметил, но это вопрос времени. Есть, отвел прицел в сторону, и я тут же сдал назад, потеряв наблюдателя из виду. Сполз по склону на четвереньках и затем, пригнувшись, углубился прямо в кусты. Тут даже не кусты, а скорее невысокие деревья, так что под ними пройти можно. Вперед… и теперь направление прикинуть так, чтобы все время оставаться за холмиком.
Вперед, вперед, и следов еще бы поменьше оставлять. Самолет чертов… звук заметно ближе. А у меня впереди открытое пространство метров на сто с лишним, пожалуй, там меня деревья не прикроют.
– Пилот, не видим тебя! – снова из рации.
– Холм на два часа от вас, по ходу машины, вершина. Ждите, сейчас выйду.
Вот пусть бы все пока туда таращились…
Где самолет? Не вижу, но слышу, пока он еще не над нами, но кто-то идущий через траву с воздуха заметен издалека, это я точно знаю с тех пор, как летать научился. И даже лежащий, потому что трава приминается. И утро давно наступило, рассвело, и видимость бесконечная, до горизонта, воздух тут идеальной чистоты, словно и нет его вовсе.
Ладно, пока есть надежда – надо отсюда рвать. Вон на ту кучку деревьев, что есть дури.
Хотел рвануть с места в карьер, но все же придержал себя, побежал трусцой. Спринтеры стометровки налегке бегают, а я в сбруе и не по дорожке, и дыхание надо беречь. И звук самолета еще приблизился.
Это плохо, очень плохо, потому что это совсем плохие ребята, которые хотели мой миллион, а теперь у них есть свидетель и вообще. И теперь самолет будет кружить и наблюдать сверху, а эти четверо наверняка попрутся меня искать. И очень может быть, что найдут.
Не столько вперед смотрю, сколько назад и вверх, выискивая в небе самолет. И все же увидел его, когда почти подбежал к следующим зарослям – «Кодьяк» шел вдалеке параллельно дороге. Надеюсь, смотрят на тот самый холм, на котором я предложил им меня поискать.
Есть, блеклая, но все же густая зелень над головой. Не думаю, что у них на «Кодьяке» какие-то приборы наблюдения есть кроме биноклей, так что должен укрыться. Забрался глубже, пристроившись под вполне большим деревом, у которого еще невысокие заросли из земли пробились, присел, снова потащил монокуляр. Идет кто-то следом? Нет, не вижу, то есть, может, даже и не идет. И до меня от них… метров триста пятьдесят. Чертовски мало на самом деле. Если у них, как и у меня, есть тепловизор, то сместись они в сторону, за холм, – и я обнаружен. Кусты полностью не прикроют, что-то да будет просвечивать. Дальше надо, короче.
Рощица совсем небольшая, метров тридцать в поперечнике. Еще две вижу, до одной рукой подать, но надо уходить левей, могут увидеть с дороги, до второй опять стометровка, но с дороги не видно, и эта роща прикрывать будет. И самолет никуда не делся. Прошел дальше, но явно опять на круг
