89
Там же. С. 323. Ср. в одном из немецких обозрений выставки: «Der Salon ist prachtig ausgestattet, seine Dekorationen sind im Stile der alten russischen Bojarenpalaste gehalten und errinern lebhaft an die der beruhmter Granovitaia Palata in Moskau» («Зала великолепно украшена, ее оформление выдержано в стиле старых русских боярских палат и живо напоминает знаменитую Грановитую Палату в Москве») (Die Pariser Weltausstellung in Wort und Bild. S. 461).
90
Участие России на Всемирной парижской выставке 1900 г. С. 45.
91
Приглашению Коровина на эту должность способствовал успех, который имел оформленный им по заказу Саввы Мамонтова зал Крайнего Севера на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году.
92
Участие России на Всемирной Парижской Выставке 1900 г. С. 10–11.
93
94
Участие России на Всемирной парижской выставке 1900 г. С. 46.
95
Помимо официальной экспозиции Транссибирской магистрали в двух сибирских залах, в пристройке к выставочному павильону был устроен аттракцион – панорама железной дороги, принадлежавшая Бельгийскому Обществу спальных вагонов. Она, судя по многим обзорам выставки, пользовалась большой популярностью у посетителей. Это была «движущаяся панорама, в 70 метров длины, перед которой стоял поезд; публика помещалась в вагонах, где получала завтрак, обед или напитки, и в полчаса перед ней мчалась местность от Москвы до Порт-Артура, перескакивая тысячи верст и попадая даже в такие города (Нижний Новгород, Казань), которых Сибирская дорога вовсе не касается» (Участие России на Всемирной парижской выставке 1900 г. С. 49).
96
Там же.
97
Там же. С. 75.
98
См. об этом подробнее:
99
Кустарный отдел на Выставке 1900 г. в Париже. Отчет. СПб., 1901. С. 3. В том, что Кустарный отдел выпустил по итогам выставки свой собственный отчет, в дополнение к отчету российского Генерального комиссара выставки, сказался, по-видимому, его изначально особый статус.
100
Там же. С. 8.
101
Подробнее об этом см.:
102
103
104
См. обзор национальных павильонов на выставке 1900 года:
105
106
Ibid. S. 63–64.