скульптуры экскурсии ходят с гидами, а у меня так, останавливаются поглазеть и всё, но то, что про этот мотоцикл знает не только наш двор, но и соседние, я знал точно.
Мне снова не повезло поймать такси, а вызывать я не стал, поэтому с частником доехал до авторынка. Основную часть парка я купил, теперь нужна рабочая машина. Тот «КамАЗ» с манипулятором, что у меня был, мне очень нравился, очень удобная и нужная машина. Одним словом, я хотел купить такой же. В этот раз повезло, нашёл то, что нужно. В прошлый раз я взял шоссейную машину, а в этот раз нашёл сразу две на базе вездехода, подготовленных для работ на Крайнем Севере. Осмотрел оба грузовика, один забраковал, мало того что четыре года ему, так ещё водитель был откровенно плохим. Неухоженная машина, хотя попытки провести предпродажную подготовку были. Со второй тоже так себе, водитель за машиной совсем не следил, но она была годовалой, изуродовать тот её не успел, а я обновлю и отремонтирую, если что. Цвет грузовика был такой же, как и у моей прошлой машины, синий.
Мы ударили с продавцом по рукам, и, составив договор покупки, я поехал оформлять грузовик. Уже к обеду номера были, все документы на руках тоже. Загнав «КамАЗ» на мойку, велел привести его салон в порядок. Нормально отмыли, отполировали после прошлого водителя, кабина как новая. После этого я заехал на одну базу и купил шесть бочек с дизельным топливом и одну с маслом. Всё это сам манипулятором перегрузил в кузов. Грузовик выгнал с территории базы и припарковал у въезда, заперев. Поставил в тени ивы, чтобы бочки не нагревались в открытом кузове. Вызванное такси уже подъехало, поэтому сел в салон и сообщил адрес. Естественно, на соседней улице от моего дома.
Вернувшись к грузовику на мотоцикле, я поставил его в кузов, не забыв закрепить ремнями, у меня их несколько комплектов в запасе было, поехал к ангару. Там тратить время на переборку покупки не стал, снова оседлал «Хонду» и вернулся в Москву, подъехав ко двору, где оставил пикап. На вытянутых руках поднял мотоцикл в кузов. Случайный прохожий, что это увидел, выронил пакет – судя по звяканью, бутылке конец. Закрепив мотоцикл, я сел во внедорожник, мотор работал на холостом ходу, прогреваясь и остужая салон, и, задом сдав на дорогу, поехал оформлять грузовичок. С этим проблем тоже не возникло. Получил номера, а также внимательный взгляд инспектора, что мне их выдавал. По странному стечению обстоятельств за эти два дня именно от него я получал все три номера на разные машины. Запомнил, похоже.
«Форд» я вернул на место, где он провёл ночь. Тем более там всё ещё было свободно. Время было вечернее, поэтому пополдничав в ближайшем кафе, вернулся к ангару и занялся «КамАЗом». «Форд» следующий в очереди на переборку. Провозился с грузовиком почти три часа, даже манипулятор перебрал, но довел всё до идеала. В ангаре у меня был порядок, чисто всё, убрано. Все восемь грузовиков стояли в ряд задними бортами к левой стене. За ними оба «БА», тоже в ряду, рядом стоят миномёт и полковушка, укрытые чехлами. Дальше складированы вещи, добытые мной в космической цивилизации. Отдельно ящики с боеприпасами, оружие карателей и полицаев, а также трофеи с карьера. Несколько автоматов, пара гранатомётов и четыре армейские снайперские винтовки. Пистолеты не считаю.
Честно говоря, мысль сделать челнок не оставляла меня. Если он будет, я обшарю всю систему, да и прилегающие тоже, в надежде найти портал в мир империи Болтан. Буду осторожно, украдкой таскать оттуда ништяки, а не те крохи, что у меня есть. Возможно, даже боевые корабли, а это совсем не плохо. Планов много, тут как выгорит с российским правительством. Кстати, отвлекусь. Вчера закончилось обучение базе «Тактика малых групп» до пятого ранга. Вместо боевых поставил инженерную, мне теперь они понадобятся.
Вернувшись домой, я долго находился в душе, пока наконец не выключил воду и не прошёл в спальню, где вырубился. Вроде и день был не напряжный, а что-то подустал. Сегодня была аномальная жара, может, это что дало?
За две следующие недели я полностью привёл дела в порядок. Не люблю неразберихи. Был первый транш на мой счёт в банке, пришло сообщение о пополнении на телефон. Томь, молодец, работает, всё, как и договорились. Позавчера был суд в селе, и решение было в мою пользу. Дом вернули. Там сейчас нанятые специалисты все приводят в порядок, работы на пару недель, много переделывать требуется. Многие соседи радовались, что я вернулся. Со мной как-то поспокойнее было. С ментами окончательно замирился, участковому ящик конька задарил, удивив его. Тот цену в шутку назначил, но я ещё и закуски подбросил. Сам старлей видел, что я приехал на внедорожнике, так что подарок взял, отказываться не стал. Не взятка же.
Вот так вот я и привёл дела в порядок. Со съёмной квартиры съехал, живу теперь в своей собственной квартире. Мотоцикл на себя оформил, а то тот всё на старом владельце числился. Более того, взял трассовую «Кавасаки» и ещё одну «Хонду», тоже гонять по бездорожью, только новую и другой модели. Обе покупки обкатал, сейчас они в ангаре находятся, а я пользуюсь пока своей старой «Хондой». Пикапом время от времени, когда необходимо. Я уже оценил скорость перемещения по столице на двух колёсах, это в два раза быстрее, чем на машине, а то и ещё быстрее, уж поверьте мне.
Наконец сегодня наступил тот день, к которому я так готовился. Сейчас я стоял перед зданием номер четыре на Старой площади. Это была Администрация президента РФ. Приехал на такси, технику свою не светил. Этот шаг я уже обдумывал около месяца и затратил достаточно времени на его подготовку. Одет я был дорого, не как босяк с улицы, в кармане документы не на реальное имя, а на Алексея Дмитриева. Мою вторую личность. Настоящие свои данные я светить не желал никак. До такой степени, что изменил отпечатки пальцев, приклеив поддельные. Заметить трудно, как на ощупь, так и внешне. В общем, если что пойдёт не так, рисковать я не хотел. Конечно, вторую личность подставлять я не имел желания, но тут или так, или никак, всё же серьёзно проверять будут по всем базам.
