Дорога наезженная, считай по асфальту катят. Хм. Правда, все одно тряско. Местные авто не сравнить с оставшимися на Земле. А уж их грузовичок, в основе которого лежит крупный гужевой фургон, так и подавно. Но как говорится, все познается в сравнении.
На заставу прикатили, когда у пограничников как раз закончилась утренняя физическая зарядка. По пояс голые бойцы с веселым гомоном рванули со спортивного городка в казарму. Н-да. Срочники. Были среди них и откровенно молодые, но не менее трети это взрослые, умудренные годами мужики.
Вот такая особенность Невьянского княжества. Любой принявший гражданство призывался на год в армию. Костяк конечно это профессиональные военные. В смысле, контрактники. Но основная масса все же являлась призывниками.
Хм. А ведь не все среди погранцов срочники. Вон общагу уже закончили достраивать и к ней направляются шесть мужиков. Похоже и тут контрактники появились. Ага. А эта, что вешает белье, пожалуй одна из жен рядового или сержантского состава.
На КПП их привычно проверили и запустили во внутрь. Руль, по все той же заведенной традиции подкатил к колодцу, и приступил к обслуживанию генератора. Электрическое зажигание у «Антилопы» уже появилось. Но как говорится, нет предела совершенству.
Артем стравил излишки газа, и только после этого открыл крышку генератора. Наблюдая за этим, Игорь уже в который раз задумался об устройстве резервного баллона с газом. Вот такие излишки можно будет закачивать прямо в него. У них, на всякий пожарный был предусмотрен еще один генератор, ацетиленовый.
Этот газ шел на фары и фонари. Одновременно, он же являлся резервным источником питания горелок котла. Но ведь на заправку и подъем давления все одно нужно время. Пусть и значительно меньше, чем на приведение в рабочее состояние газогенератора. А так, будет запас газа, хотя бы на самый крайний случай. Как вариант.
Тем более, что средства вроде как имеются. И кстати, это так же надо будет предусмотреть на Ниве, которую сдали в ремонт в мастерскую к Тульскому. Тот конечно поартачился, но все же взялся. Их с Лапиным предприятие предусматривало кроме производства автомобилей, еще и их техническое обслуживание. Но пока в продажу пошли только первые ласточки, и автомастерская стояла без дела. Тульскому же Игорь доверял. Конкретный мужик. И за свою работу отвечает.
Руль уже запустил газогенератор. Пограничники дружно направлялись на завтрак. В этот момент на заставу въехал еще один автомобиль. Тоже детище мастерской или все же небольшого завода, Тульского. ТАЗ-2, Тульский автомобильный завод, скромненько так. Ну или как его уже прозвали в народе, тазик. Цифры означают модификацию, 1 – легковой, 2 – грузовой, 3 – грузопассажирский.
По факту ТАЗ-2, чуть ли не близнец «Антилопы», и грузоподъемность одинаковая. Разве только он является чисто грузовой модификацией и у ТАЗ-3 база подлиннее из за пассажирского салона.
Надо же. Уже прикупили машину. Это не хило так зарабатывают хуторяне, если позволяют себе такие покупки. А ему казалось, что заработки у них более чем скромные. Продукты в Невьянске сравнительно дешевы, а потому крестьяне особо не жируют. Не в смысле голода. Речь о промышленных товарах, которые куда как дороже.
Ладно бы трактор. Тут траты более чем оправданы. В отношении же автомобиля этого с уверенностью не скажешь. Подумаешь базовая комплектация стоит триста рулей. Оно вроде как и не дорого, но ты поди выложи разом такую сумму.
Невьянцы вполне могут себе такое позволить, потому как под покупку автомобиля предусмотрено кредитование. Но вольные-то хуторяне не являются гражданами княжества, да обретаются на Диких землях, а потому никто их кредитовать не будет.
Впрочем, кто их знает, может и трактор имеется и на автомобиль заработали. Все же куда как удобнее на нем возить продукцию. И судя по полному кузову, они едут в город не просто так, а с намерениями. Хм. А может и грабежами пробавляются. Дикие земли. Так что, возможно все. И главное, тебе за это ничего не будет, если сможешь чем возразить оппонентам.
Игорь уже встречал этих мужиков. Вернее, двоих из троих. Сталкивались на дороге. Тут каждая встреча того и гляди обернется пальбой и кровью. Потому и вглядываешься в каждого встречного. Да запоминаешь. На будущее.
ТАЗ-ик подкатил прямиком к колодцу. У пограничников тут уже оборудованная площадка. И ящик под уголек стоит. Если на технике стоит газогенератор, ясное дело. Впрочем, эти так же предпочитали кататься на газу.
Ничего удивительного. Под уголек оно конечно на пятьдесят рублей дешевле получается. И мороки поменьше, потому как газогенератор куда капризней и требовательней. К тому же, на обычных предусмотрен механизм подачи угля. Но у газа есть парочка неизменных преимуществ. Дармовые древесный уголь и деготь. А последний, как известно является главной смазкой для местной техники.
Ну и возможность снятия горелок и использования твердого топлива, пусть и придется подбрасывать вручную. Словом, не дураки хуторяне, чего уж там. Брали технику с прицелом. И Игорь мог только одобрить подобный подход. Если бы сам был на их месте, тоже предпочел бы слегка переплатить.
– Здорово, – спрыгивая на землю, поздоровался хуторянин, сидевший за рулем.
Н-да. Ну на крестьянина он явно не тянет. Лет сорока, среднего роста, крепкого сложения, без капли седины в густой черной шевелюре, суровое обветренное лицо, цепки и где-то даже злой взгляд. Нет, понятно, что жизнь тут суровая, и рохле на Диких землях делать нечего. Но этот явно выглядел тертым волчарой. Игорь рассмотрел в нем родственную душу. То есть боец, а не работник.
– Привет, – ответил ему Игорь.
