Было ещё несколько больших городов на Южном континенте. До последней большой войны почти все государства имели здесь свои фактории и поселения, через которые вывозили богатства Южного материка. Сейчас эти поселения тоже существуют, а Ренгвальд стал столице колоний: он всегда принадлежал Империи при этом, большинство представителей белого населения живущего в городе были выходцами из неё. Сейчас через столичный порт шла основная часть грузов между материком и остальной частью мира, так как только в него разрешалось заходить кораблям других государств, как наших союзников, так и противников, а за вывоз продукции все платили Империи пошлину. А для того, чтобы лучше контролировать товаропоток и соответственно взымать пошлины, иностранным кораблям и разрешалась посещать только столичный порт. Другие города иностранным гражданам могли посещать и селиться там, но вот кораблям других государств уже категорически запрещалось и поэтому сообщение между ними и столицей производилось имперскими.
Были, конечно, контрабандисты, отловом которых занимался Колониальный флот, немногим уступающий Флоту метрополии и превосходивший флоты некоторых государств. С пойманными с поличным контрабандистами обычно не церемонились и выкидывали всю команду за борт в море в нескольких десятках километрах от ближайшего берега - если кто и выплавит, а такое иногда случалось, то значит Единый не хочет его смерти. Таки ребята точно родились в рубашках, так как близлежащие к материку воды кишели такими существами, при виде которых даже у бесстрашного человека по спине пробежит холодок. Надо заметить, что поток контрабанды не ослабевал.
Размеры порта даже трудно себе вообразить, как и количество кораблей находящихся в неё и над ним. Уже совсем рассвело и можно было без труда все хорошенько все рассмотреть. Открывшееся зрелище завораживало, не только тех, кто был здесь в первый раз, но и бывалых воздухоплавателей посетивших Ренгвальд не один раз: на верхней палубе нашего корабля собрался почти весь экипаж, а те же кто решил не толкаться сейчас уставились в иллюминаторы. Я и мой друзья во все глаза смотрели на мешанину различных кораблей. Постоянно кто-то взлета или садился. Уже через несколько минут я смог разобрать правила посадки и взлета царившие в порту и теперь мне уже не казалось, что движение происходит в хаотичном порядке. Но все равно поражало, как при таком количестве кораблей здесь не происходит ежеминутно аварий и столкновений.
Запросив по световому семафору у дежурившего над портом корабля посадку, мы стали ждать ответа. Здесь в отличие от столичного порта управлением полетов занимались не только с земли, но и со специального корабля, висевшего без движения по центру над посадочным полем. Получив через пять минут ответ, корабли нашего каравана один за другим стали садиться в указанном нам месте.
- Не подскажите хорошую гостиницу в городе? - Поинтересовался я у доктора нашего корабля. Она стояла вместе с нами на верхней палубе и смотрела за посадкой нашего каравана.
- Империя, Южный континент на худой конец Вестница. У всех них хорошие номера и кухня, плюс они хорошо охраняются. При выходе из порта поймаете карету и назовете название, вас быстро доставят. Да. - После небольшой паузы добавила доктор, - берегитесь воров. Как я уже сказала, названные гостиницы хорошо охраняются и в них опасаться не стоит, а вот на улице и в сомнительных заведениях могут вмиг обчистить.
- Спасибо.
- Да не за что.
Сколько наш корабль пробудет в порту пока было не известно: первоначально планировалось две десятины, но после нападения, когда погиб один из "охранников", командир конвоя собирается поискать к кому можно будет присоединиться. Сколько у него займет это времени, было неясно. Нам же надо будет чем-то в это время заняться. Сидеть все это время на корабле желания ни у кого не было. Большая часть офицеров корабля в ожидании обратной дороги тоже селились в гостиницах. Матросам платили не так много и они постоянно жили на корабле делая вылазки в город либо в кабаки рядом с портом.
Всю дорогу до гостиницы, мы постоянно вертели головой, изучаю местную жизнь. Хоть ещё было довольно рано, но город уже проснулся, а на улицах было многолюдно и шумно. Сначала у порта шли дома бедноты, а ближе к центру города пошли жилища людей с достатком, а уж в центре города стояли дома аристократов и богатых купцов. Самое интересное, что вне зависимости от статуса хозяина дома все старались приукрасить фасад здания: где- то это было сделано с помощью резных досок и выточенных из дерева фигурок животных, а так же людей, где-то с помощью красок. В результате все выглядело довольно красиво. У моего рода тоже был когда-то здесь дом, но его пришлось отдать в качестве погашения долгов наделанных дядей Реем.
Климат здесь был теплым и влажным, а зим как таковых, можно сказать, и не было, поэтому дома строили с другим расчетом. Улицы города были довольно широкими и мало отличались от привычных мне: на главных артериях города, на которых без труда могли разъехаться две повозки, а для пеших были сделаны тротуары. Камни были подогнаны очень тщательно, от чего карета, в которой мы ехали, шла ровно и не подпрыгивала на стыках. В отличие от столицы Империи по пути нам часто попадались местные рикши, практически не отличающиеся от тех, что я видел по телевизору в своем мире. Единственное только здесь сами повозки были очень разукрашены красками. Рикши перевозили не только людей, но и различные грузы. Что немного удивило так это полное отсутствие лошадей, а повозки кроме человека тянули здоровенные ящеры и животные, напоминающие мне бегемотов. Эти животные не спеша, мерно тянули наш транспорт иногда недовольно рыча на представителей своего вида.
Судя по подающимся нам по пути в гостиницу людям, население Ренгвольда делилось пополам: половина были представители нашего континента, а другая половина были местные аборигены. А вот одевались все по-разному. Так можно было увидеть одетого аборигены или полукровку в очень хороший костюм, которые не постеснялся бы надеть и аристократ из столицы Империи, тут же попадался представитель нашего континента одетый уже в легкую
