14 часов 20 минут — 46° 22' S 20° 03' Е.
18 часов 18 минут — 46° 25' S 20° 49' Е.
Сообщение экспедиционного штаба в Москве: яхта «Торговая сеть „Алые паруса“» прошла мыс Доброй Надежды
Сегодня ночью (примерно в 3 часа МСК), Федор Конюхов на яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» прошел долготу мыса Доброй Надежды и вышел в Индийский океан.
Самого мыса Федор, конечно, не видел. Сейчас яхта идет в 600 милях (1000 км) к югу от Африки, и переход из одного океана в другой — понятие условное. Пройден первый из трех великих мысов, впереди мыс Люин (Австралия) и мыс Горн (Южная Америка), и более 20 000 миль плавания.
Федору Конюхову принадлежит своеобразный рекорд для российского яхтинга — на сегодняшний день он единственный яхтсмен в России, которому удалось четыре раза в одиночку обогнуть мыс Доброй Надежды:
в 1991 году — на 36-футовой яхте «Караана» (первое в истории России одиночное кругосветное плавание нон-стоп);
в 1998 году — на 60-футовой яхте «Современный Гуманитарный Университет» в гонке Around Alone 1998— 1999;
в 2000 году — на 60-футовой яхте «Современный Гуманитарный Университет» в гонке Vendee Globe 2000;
в 2005 году — на 85-футовой макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"».
Федор сообщает, что досаждает холод и конденсат внутри алюминиевой яхты на потолке и переборках. Он опасается, как бы влага не попала внутрь навигационных приборов, особенно бортовых процессоров, отмечающих за работу автопилотов.
«Вчера к яхте подходили киты-косатки. А сегодня видел морского котика. Он лежал на спине, сложив лапы на животе. По всей вероятности, где-то рядом дрейфуют большие куски льда или айсберги, на которых и живут группы морских котиков».
0 часов 27 минут — 46° 40' S 21° 26' Е.
6 часов 24 минуты — 47° 02' S 22° 01' Е.
Ветер WNW — северо-западный.
Я управляю яхтой. Я — капитан. Я — шкипер. Я отвечаю за яхту. И зову Господа Бога себе на помощь.
Потому что я понял: капитан не тот, кто способен управлять яхтой, а тот, кто способен сохранить и яхту, и себя. И если я сумею провести яхту вокруг света и достигну берега, то, как только ступлю на причал яхт-клуба Фалмута, подниму глаза к небу и возблагодарю Господа Бога за то, что он мудро провел мою яхту через все океаны и сохранил мне жизнь.
А сейчас я плыву в потоке времени вместе с попутной волной. Дом мой — яхта. Ее оборудовал и готовил к плаванию мой сын Оскар. И если яхта окажется столь крепкой, что ее хватит на всю кругосветку, а Господь будет милостив ко мне, и я останусь живой, я знаю, чем займусь там, в Москве. Внутри часовни, что стоит во дворе моей художественной мастерской, я распишу на ее своде лик Господа нашего, Иисуса Христа. А сейчас я молю Его, без Него мне не добраться до моей часовни.
Я знаю и вижу, сколько опасностей грозит моей яхте. Вокруг бушует беспокойный Южный океан. Мне по компьютеру Оскар и Ли Брюс предлагают все новые и новые курсы. Любой курс для меня приемлем, если он ведет меня на восток. Вот почему я забочусь о сохранности парусов, мачты и самого корпуса яхты и хочу, чтобы мои друзья, которые следят за моим плаванием, не осуждали меня за то, что моя яхта идет медленно. Моя яхта хрупкая. Она — творение человеческих рук, а вокруг — слепая стихия, могучие волны разбушевавшегося океана и много неведомого, что может встретиться на пути; или айсберги, или киты, или волны-убийцы. И если, не дай Бог, я потеряюсь в этой стихии, то слишком сложно будет отыскать мою яхту посреди бушующего океана.
Многие думают, что я смогу выйти из любых передряг, что я вечно плавающий под парусами, сжившийся с яхтой и не замечающий опасности в океане. Такова особенность человеческого рассудка. Ему свойственно верить, что море создано для яхты, а не яхта для него.
8 часов 20 минут — 47° 01' S 22° 20' Е.
Я понял, чем опасно для меня безрассудство. Если я позабуду о том, что мой дом — яхта посреди безбрежного океана, то одна моя ошибка, и она обречена на гибель. И я вижу, как волны поглотят меня вместе с яхтой. Я стану пленником яхты, затерянной посреди океана.
