уверенность в лодке. Все-таки до этого я руководствовался компьютерными расчетами дизайнеров, и яхта четыре года ходила только в Атлантике. После пережитого недельного шторма и ураганной развязки я реально стал ощущать какую-то внутреннюю силу в яхте. Причем чем сильнее ветер — тем более уверенно она себя вела. Я впервые ощутил определенное преимущество кругосветки на большой лодке. Да, она тяжелее в два раза (10 тонн и 27 тонн) и, следовательно, медленнее 60-футовых углепластиковых яхт, но когда волны 15 метров и ветер под 65 узлов, то на этой яхте чувствуешь себя более защищенным. Размер имеет значение, 25 метров палубы, 7 метров ширина от борта до борта. Высота носа 2 метра от ватерлинии[36], это значительно увеличивает внутренний объем лодки, повышает плавучесть. С волны она не так сильно зарывается, как моя предыдущая 60-футовая яхта. В общем, я начинаю проникаться уважением к ней. Мы прошли с учетом перегонов двух трансатлантик и этой кругосветки под 20 000 морских миль и только сейчас начинаем чувствовать друг друга.

Отсутствие ветроуказателей, конечно, скажется на скорости движения, так как я буду заранее брать рифы на гроте, опасаясь внезапного усиления ветра. Или в сложных погодных условиях, когда ветер крутит 360 градусов за 6 часов, придется вообще убрать грот, чтобы избежать переброса гика».

22 часа 49 минут — 43° 05' S 75° 31' Е.

2 февраля 2005 года. Индийский океан.

5 часов 10 минут утра по Гринвичу. Сквозь тучи светит солнце.

Ночью прошел через банку Навара. Глубина — 415 метров, а вокруг банки — 3500 метров.

Летают птицы поморники. Они далеко в океане не летают. Сейчас я с моей яхтой находимся между островами Кергелен и Амстердам (французские острова). Вот эти поморники и летают от острова к острову.

5 часов 44 минуты — 42° 54' S 75° 54' Е.

«Всего насмотрелся в суетные дни мои. Праведник гибнет в праведности своей; нечестивый живет долго в нечестии своем».

Так сказал Екклесиаст, и верно сказал.

Вот я здесь, в океане, слушаю песни наших поэтов и певцов. Все они ушли из жизни. А какие были парни и мужики! Они украшали нашу Россию, а она их не жалела. Владимир Высоцкий, Михаил Круг, Игорь Тальков, Виктор Цой, Юрий Визбор, Булат Окуджава...

Я часто представляю, что было бы, если бы эти парни были живы, как бы они себя вели в это время. Сколько бы еще спели хороших песен. Но их нет. Царство им небесное. Господь забирает к себе лучших, а плохих оставляет здесь, на земле.

17 часов 50 минут — 42° 52' S 77° 20' Е.

3 февраля 2005 года. Индийский океан.

Ветер NW — 15—20 узлов. Курс — 90—97°.

Скорость яхты — 7 узлов.

Утром увидел, что на парусе солент порвалась шкаторина, чуть выше середины. Это плохо. Как-то мне тяжело дается это плавание, много поломок, и все серьезные.

Вся надежда на Господа Бога.

3 часа 43 минуты — 42° 58' S 78° 33' Е.

Дни идут, колесо моей жизни продолжает вертеться, и Слава Богу.

15 часов 50 минут. Сделал поворот. Лег на левый галс.

Иду курсом 128°.

15 часов 50 минут — 42° 34' S 80° 22' Е.

17 часов 45 минут — 42° 38' S 80° 31' Е.

4 февраля 2005 года. Индийский океан.
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату