Ветер NW — 20—25 узлов. Яхта идет по курсу 95— 105°.

Скорость — 7—8 узлов

0 часов 40 минут — 51° 14' S 127° 59' W.

На всей земле не найдется другого места, столь отдаленного и столь пустынного, как этот район океана.

2 часа 30 минут — 51° 15' S 127° 37' W.

Получил письмо от Иринушки, она всегда мне пишет хорошие слова. И подписывается: твои Ирина и малышка.

18 часов 45 минут — 50° 53' S 124° 52' W.

В чистом воздухе светит луна.

29 марта 2005 года. Тихий океан.

5 часов 20 минут — 51° 01' S 123° 44' W.

«Никогда не сообщай твоим друзьям того, о чем не должны знать твои враги» (восточная мудрость).

Получил снова письмо от Иринушки. Я их переписываю в свою тетрадь. Так я общаюсь с моей женой и малышкой.

С утра нужно ставить грот на правый борт.

6 часов 45 минут — 51° 22' S 122° 42' W.

Ветер 23 узла.

Ветер холодный из Антарктиды. За целый день я ничего не ел. Сейчас вечер, темно. Я прочитал вечернюю молитву и приготовил кофе. Порезал копченого мяса из Тасмании. Вот и все, что я получил за целый день. Но перед ужином, он же и обед, налил немного виски, чтобы согреться и успокоиться от нервной работы с парусами. В черном стаканчике от термоса виски приветливо блестит мне золотистой влагой. Рука поднимает стаканчик, и ты чувствуешь пряный аромат. Стаканчик уверенно доносится до рта, рука моряка не дрожит никогда.

17 часов 53 минуты — 51° 48' S 120° 52' W.

«Брать жизнь такой, какая она есть», — считается добродетелью. Да, конечно, до известной степени это добродетель, но она сама собой разумеется. Ставить и убирать паруса, ночью в промозглый дождь быть на палубе и все время думать, чтобы яхта шла по курсу и вперед. Мне кажется, что показания всех приборов написаны уже у меня на сердце.

Сообщение от Федора Конюхова, полученное экспедиционным штабом:

«Сегодня весь день идет мокрый снег, нет, не снежная крупа, как обычно, а настоящий снег — хлопьями. Он налипает на леерном ограждении[39], гике, и вся палуба покрыта им. Такое ощущение, что сейчас Новый год или Рождество. Когда уходил из Англии в ноябре, думал, что ухожу из зимы в лето и должен вернуться весной. Получалось, что зиму я не должен застать в принципе, однако океан внес свои коррективы. В Европе наступает весна, я все еще иду по Южному Тихому океану, вдоль Антарктиды, в окружении айсбергов, и щетками сметаю снег с палубы.

Пересек 125-й градус западной долготы. Высоко на севере, на этой долготе, находятся острова Питкэрн. Я давно мечтаю посетить эти уникальные земли. Перед стартом кругосветки я заказал проект новой 50-метровой яхты у французского дизайнера Ломбара [40].

Это будет спортивное и экспедиционное судно одновременно. Задача — путешествовать быстро по всему Мировому океану, без ограничений по классу или конструкции. Хочу посетить все острова в Южном океане: Южная Джорджия (Атлантика), Кергелен (Индийский океан), Диего-Рамирес (Тихий океан) и снять фильм „Острова в <неистовых пятидесятых>". Я много раз их проходил, но не знаю, как они выглядят, какой ландшафт, какая растительность. Эти клочки суши видят свыше 300 дней в году шторма и ураганы такой силы, что все живое на этих землях ведет борьбу за выживание, и мне предельно интересное увидеть это своими глазами, а самое главное — снять фильм.

Федор Конюхов

Яхта „Торговая сеть <Алые паруса>"».

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату