высотой доходит до небес, то глубиной своей он нисходит до ада, до глубочайшего грешника, в глубочайшем омуте, куда бы он ни попал, — так как Христос сошел в ад и проповедовал там духам в темнице» (1 Петр 3:19).
«Крест Христов есть начало и конец нашего спасения» (Иоанн 3:16—17; 36).
17 часов 21 минута — 54° 52' S 80° 31' W.
Ветер заходит с запада — 270° на юго-запад — 230°.
Курс был 140°, сейчас надо идти 120—115°.
18 часов — барометр падает 1007 мбар.
21 час 45 минут — 55° 13' S 79° 41' W.
За три часа прошел на юг 15 миль, а на восток 38 миль.
23 часа 21 минута — 55° 19' S 79° 20' W.
Ветер 25—40 узлов SW.
Ветер сильный, до 45—50 узлов. Очень холодно. Нет даже альбатросов. Они в такой холод не летают.
0 часов 07 минут — 55° 22' S 79° 09' W.
Скорость яхты 9 узлов, курс 111°.
5 часов 39 минут — 55° 34' S 77° 46' W.
Порывы ветра — 55 узлов.
11 часов 50 минут — 55° 43' S 76° 13' W.
17 часов 44 минуты — 55° 50' S 73° 30' W.
Курс 110°, скорость 7—9 узлов.
Ветер — 30—45 узлов.
21 час 30 минут — 55° 58' S 73° 58' W.
Очень сильно ударила волна в правый борт.
23 часа 50 минут — 56° 01' S 73° 28' W.
Барометр — 1005 мбар.
10 градусов на восток до мыса Горн.
Федору удалось значительно продвинутся на юго-восток в условиях практически встречного ветра и волны. Это особенно важно, учитывая прогноз на два дня.
7 апреля (00:00 Гринвича) в координатах 54° 55? S и 79° 30? W, ветер: юго-западный 35—40 узлов, порывы 50 узлов.
8 апреля (00:00) в координатах 55° 50? S 75° 15? W юг — запад (230Т) 25—30, заходит на запад 25—30 узлов, затем запад — юго-запад 30—35 узлов. Это наиболее благоприятный день для ухода на юг.
08:12 56° 40' S 73° 00' W ветер юг — запад — юг 30—35 узлов, заходит на юг 35—40 узлов, порывы 50 узлов.
09:00 56° 40' S 70° 40' W ветер юг — юг 35—40 узлов, порывы 50 узлов.
Как видно на метеокарте, яхта Федора находится в мощном южном фронте, который заряжен снегом, так как дует с ледников Антарктиды и, проходя через координаты яхты, уходит в сторону Чили. Фронт устойчивый, мощный, и надежды на то, что он резко распадется на мелкие очаги, нет. Яхта, находясь на северо-западе от мыса Горн, двигаясь на юго-восток, принимает этот ветер в «скулу» правого борта. Выручают 6 тонн балласта, это позволяет идти максимально круто к ветру, хотя это означает колоссальную нагрузку на такелаж (вес лодки 30 тонн + 6 тонн балласта на 35 метров мачты). По словам Федора, яхта идет, как утюг, вспарывая гребни волн. Сильная килевая качка. Нос яхты уходит в небо на подъеме на гребень, а при спуске корма отрывается, и есть опасность переворота через нос. Палубы не видно, сплошная бурлящая река из морской воды. Картину дополняют снежные заряды, метель, плохая видимость и температура воздуха ниже нуля.
