раньше московской территорией стали считаться несколько отдаленных от города поселков, население которых обслуживало важнейшие предприятия городского хозяйства столицы. Одним из таких «осколков Москвы» являлся поселок Северный, выросший рядом с Северной водопроводной станцией.
Ее создание было предусмотрено генеральной схемой расширения и реконструкции водоснабжения столицы, утвержденной Советом народных комиссаров СССР еще в 1936 году. Разработка проектных предложений началась немедленно, и к 1939 году трест «Мосводопровод» подготовил плановое задание, в котором предусматривалось целых 16 различных вариантов размещения и конструкции будущей станции. Научно-технический совет Моссовета утвердил так называемый Афанасовский вариант. В соответствии с ним водозабор осуществлялся из Клязьминского водохранилища. Так как Клязьминское водохранилище, в отличие от заповедного Учинского (из которого забиралась вода на Сталинскую, позже Восточную водопроводную станцию), являлось открытым для судоходства и отдыха горожан, воду из него нужно было предварительно отстаивать. Для этой цели проектировался промежуточный отстойник рядом с деревней Афанасово.
Выбор места для самой станции у деревни Ново-Архангельское был продиктован хорошим санитарным состоянием округи, близостью к северным районам Москвы (куда должна была подаваться вода), высоким расположением на рельефе (для повышения напора), наличием удобных подъездных путей, минимальной площадью отчуждаемых сельхозугодий[169].
Реализации плана помешала начавшаяся война. К идее Северной станции вернулись в конце 40-х годов. К этому времени Москва исчерпала резервы Сталинской водопроводной станции. В новых условиях концепция водозабора была коренным образом пересмотрена. Согласно новому проекту, водозабор осуществлялся из Учинского водохранилища. Водоводы первого подъема шли под землей до Клязьминского водохранилища, пересекали его по дну и затем вновь под землей подходили к станции. Такой подход позволял обойтись без дополнительного отстойника и повысить качество поставляемой в город воды. Специальными постановлениями определялись зоны санитарной охраны Северной водопроводной станции, которая оставалась на месте, выбранном до войны. Туда протянули железнодорожную ветку, а к югу от станции вырос поселок водопроводчиков, в 1952 году получивший название Северного и сразу включенный в состав Москвы.
Поселок строили по единому проекту, выполненному авторским коллективом в составе Н. Селиванова, З. Государевой, К. Кисловой и многих других архитекторов и инженеров. За чертой Москвы можно было не экономить землю, и авторы вполне резонно запроектировали весь поселок двухэтажным. Замысел удался на славу – к северу от столицы возник настоящий город-сад с уютными четырехквартирными домиками-коттеджами, стоящими посреди зеленых участков.
Большая часть коттеджей относится к двум основным типам. Первый – с легкомысленным острым фронтончиком на фасаде и закругленными окнами на верхнем этаже. Второй – построже, с меньшим количеством излишеств. Дома двух типов чередуются, что создает эффект разнообразия, поскольку на узких поселковых линиях глаз просто не в состоянии охватить одновременно более двух-трех построек.
Чрезвычайно нарядна центральная линия, скорее даже проспект, с широким зеленым бульваром в середине. Его перспективу замыкает самое красивое здание поселка – Дом культуры. Своей несколько наивной пышностью он сильно напоминает кинотеатры, выстроенные в Москве по проектам И. В. Жолтовского.
Помимо жилых домов в поселке выстроены здания управления водопроводной станцией, столовая, пожарное депо. Архитектурной доминантой поселка стал Дом культуры (3-я Северная линия, № 17), выстроенный по типовому проекту, впрочем основательно переработанному Селивановым. Поселковая школа, ныне детский сад (3-я Северная линия, № 15), построена по типовому проекту Н. М. Вавировского и А. П. Великанова.
Большинство строений поселка неплохо сохранились, и сегодня он представляет собой интереснейший образец комплексной малоэтажной застройки начала 50-х годов.
За Северным поселком древний путь на Дмитров продолжается уже за пределами Москвы. Надолго ли? При современных темпах расширения городских границ можно ожидать, что через десяток-другой лет Москвой станет называться вся Московская область, а может быть, и вся Россия…
Все еще впереди
Вот такая непростая и нелегкая судьба выпала на долю важной и полезной для Москвы, но не самой удачливой радиальной магистрали. Тут и запутанная трасса, и обилие железных дорог, не доведенная до конца реконструкция и не самые лучшие творения зодчих. В дополнение к этому – редкое для столицы обилие всевозможных катастроф. Окончательно портит впечатление рьяная деятельность городского руководства по «благоустройству», на самом деле город не украшающая, зато портящая жизнь многим москвичам.
Все-таки общий вывод должен быть оптимистическим. У северного радиуса все еще впереди. Рано или поздно он дождется настоящих, а не бутафорских преобразований и приобретет облик, который виделся советским архитекторам – творцам чудесных проектов 30–70-х годов XX века. Возможно, тогда на карте Москвы наконец-то появится новый проспект со славным именем.
Но для этого нужно, чтобы у руля столичной власти стояли не лица, уровень мышления которых застыл на уровне плиток на тротуарах или разметки для
