В рейсах специалистам, кто работает с вредными веществами (рефмеханикам и мотористам- с аммиаком, а научникам — с формалином) — артельщик выдавал бесплатно по банке сгущенного молока в сутки. Мы, конечно, не все выпивали, а кое — какие запасы оставляли. Костя, каким — то образом договорился с артельщиком и умудрился затариться молоком больше нас. И в Порт-Луи не стал продавать перекупщикам прямо у борта, как всегда мы делали, а вышел с молоком в город, «припахав» при этом и меня, то есть, нагрузив десятком банок. Что не сделаешь ради друга! В городе он нашел лавку, где торговали помимо всего прочего и молочной продукцией, где сдал сгущенку за приличную цену. Я посчитал: прибыль в тройном размере превышала цену, которую нам давали перекупщики в порту. Затем он зашел в магазин, в котором продавали попугаев и вообще всякую живность, о чем — то договорился с владельцем.
На второй день щенки Клео пропали. Команда была в шоке. Капитан неистово ругался, ведь он обещал их раздать по судам своим знакомым. Но воровство на судах в инпортах было не такое уж редким явлением. Костя изображал траур. Но я его хорошо знал и был уверен, что он блефует. Глаза его довольно поблескивали, а каюта заполнилась кучей дефицитных тряпок. Он сам потом признался мне, что продал щенков. Клео оставил. Зачем расставаться с курицей, несущей золотые яйца. Это было «высшим пилотажем» незаконно проведенной операции. Кое- кто из экипажа догадывался об этом, но молчали, ибо сам приторговывал. Ну а Костя — просто «ас» среди контрабандистов. Как он сказал мне: «В наших силах в родной, пусть и непутевой стране сделать жизнь лучше».
После рейса мы расстались хорошими друзьями. Но потом наши пути разошлись. Где он теперь и чем занимается, не знаю. Следы потерялись. Мы ведь живем уже в разных государствах. Но я уверен, что в лихие 90-е годы он не растерялся и сделал себе жизнь не просто лучше, а красивее. Бог ему судья! И какую страну он считает сейчас своей Родиной?
Костя или Фуршет на Маврикии
Обычно стоянка рыбопромысловых и поисковых судов в инпортах не превышала два, редко три дня. Но в нашем рейсе случилось неожиданное ЧП. В районе работ мы получили от руководства «Управления Югрыбпоиск» радиограмму. Нам предписывалось отставить всю научную работу, срочно набрать груз рыбы и ракообразных и идти в Порт-Луи на Маврикий. Мы терялись в догадках. Что случилось? Оказалось, что на Маврикий прилетела советская делегация Минрыбхоза для установления экономических связей в области рыболовства. Но как мы поняли позже и просто отдохнуть за государственный, а также и за наш счет. В этом случае стоянка поискового или промыслового судна от МРХ СССР в инпорту продлевается, пока делегация там остается. Сказать, что мы очень были рады нельзя, так как за два-три дня мы полностью освобождались от валюты, а без валюты в инпорту просто нечего делать.
По приходу на Маврикий к нам на борт сразу же пришли представители из Минрыбхоза и консульства СССР. Более часа сидели у капитана. Затем вызвали профорга, то есть Костю — рыбмастера. Умудрился же! А затем меня, как начальника рейса. И начались чудеса!
Предварительно хочу сказать, что советские руководители в те времена не получали запредельные зарплаты как сейчас и в основном были довольно скромны в быту, несмотря на все их недостатки. Если сопоставить их блага и привилегии с доходами нынешних чиновников, то несоразмерность их величин просто невероятная. Зарплаты, бонусы и премии топ-менеджеров, крупных чиновников во власти в настоящее время настолько велики, что трудно поддаются разумному объяснению. Но советские чиновники, не особо выделяясь из общей массы, получая не столь большие зарплаты и командировочные хотели хорошо жить и отдыхать и возможностей для этого у них было несколько больше, чем у рядового труженика. И они провели в Порт-Луи великолепную операцию «Ы», не без нашей помощи. В документе, на котором уже стояла подпись капитана и старпома, предписывалось провести санитарную обработку судна с применением хлорсодержащих растворов с содержанием активного хлора для дальнейшего обеспечения мореходности судна. Члены экипажа в период вышеуказанной дезинфекции должны проживать в одном из столичных отелей города. Мы просто были ошарашены и … ничего не поняли. Подобного мероприятия при заходах в инпорт рыболовных и поисковых судов, никто из рыбаков припомнить не мог. Но нас «успокоили», чтобы мы не тешили себя надеждой, что будем жить в столичной гостинице. Эти деньги, как они объяснили, уйдут на подготовку торжественного мероприятия посвященное подписанию совместного договора о сотрудничестве в сфере рыболовства, то есть на фуршет. Но Костя выдвинул неожиданное для них условие. Он подпишет в том случае, если команде в период длительной стоянки в Порт-Луи ежедневно будет предоставляться автобус для экскурсий по острову. И, само собой, актив судна должен присутствовать на фуршете, а членам экипажа в тот день должны выставить три ящика пива и несколько бутылок рома… Против такого предложения у представителей Минрыбхоза особых возражений не было, тем более что капитан с энтузиазмом подключился к предложенному ультиматуму. Его — то понять можно! Команда взбесится от безделья и скуки и деньги на ром найдут в любом случае. Лишние проблемы ему совсем не нужны.
Рыбу и ракообразных, главным образом креветок и небольшое количество лангустов, отловленных ловушками, мы отдаем им на проведение вышеуказанного мероприятия. Там же будет проведена выставка выловленных рыб в их экономической зоне. Документы были подписаны и заверены печатью капитана. Уже на следующий день на судно привезли все заказанное для экипажа. В консульстве СССР в этот день проходил фуршет, на котором присутствовали с советской стороны представители Минрыбхоза, во главе с заместителем министра, консул с двумя заместителями и наш
