– Что еще за новости? – в один голос удивились муж с женой.
– Все ваши дела во Франции улажены. Вот письма от герцога де Ла Торре. Вы богаты. Отныне, брат, ты нареченный граф де Кергорле и к тому же назначен его величеством командующим эскадрой.
– Отрадно слышать! Но какая мне разница, – сказал Олоне, улыбнувшись младенцу и своей красавице-жене. – Ничего этого мне не нужно. Я и без того счастлив, ведь я флибустьер и хочу им остаться. А как там донья Виолента?
– Пошла в монастырь – подалась в монахини.
– Храни ее Бог, и пусть она будет счастлива!
Лицо у Олоне было омрачилось, но поцелуй младенца тут же вернул ему радостное выражение.
Молодые люди больше никогда не заговаривали о несчастной девушке.
Олоне сдержал слово: он жил и умер флибустьером.
Что же до нашего друга дона Педро Гарсиаса, налет Береговых братьев принес ему двойную выгоду: во-первых, Дрейф щедро отплатил ему за все, что он сделал для его друзей, а во-вторых, добрый селянин был слишком хорошо осведомлен о тайнах губернатора Веракруса, и тот был далек даже от мысли, чтобы чинить ему какие-либо неудобства…
Быть может, когда-нибудь мы расскажем и о том, сбылось ли зловещее проклятие Онциллы и как умер Дрейф.
Краткий словарь морских терминов
ААрматор – судовладелец или его доверенное лицо, эксплуатирующее морское судно без права собственности.
ББакштаг – курс парусного судна при попутно-боковом ветре, когда угол между продольной осью судна и направлением ветра составляет больше 90° и меньше 180°.
Банка – 1) отдельно расположенная мель ограниченных размеров, глубина которой значительно меньше глубины моря в данном районе; 2) скамья в шлюпке.
Барк – большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачта), несущей косое парусное вооружение.
Баркас – 1) большая многовесельная шлюпка; 2) самоходное судно небольших размеров для портовых перевозок.
Баталер – начальник службы продовольственного снабжения на корабле.
Бейдевинд – ход судна при встречно-боковом ветре.
Бейфут – толстая, обшитая кожей веревка, которая служит для прикрепления реи или гафеля к мачте.
Бизань – 1) кормовая мачта; 2) нижний косой парус, ставящийся на бизань-мачте.
Брамсели – самые верхние, прямые паруса.
Брандер – судно, нагруженное горючими и взрывчатыми веществами, предназначавшееся для сожжения неприятельских кораблей (имело приспособления для сцепления с вражескими судами). Подожженные брандеры пускались по ветру или течению на неприятельский флот.
Брас – снасть, поворачивающая реи в горизонтальном состоянии.
Брасовать – поворачивать рею брасами в горизонтальном направлении.
Бриг – двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте – грот-гаф-триселем.
Бригантина – 1) легкое пиратское судно наподобие мелкой галеры с палубой; 2) двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением – прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и косыми на задней (грот-мачта).
Броненосец – броненосный артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов.
Бушприт – наклонная мачта на носу судна, выступающая вперед, за водорез.
ВВатерлиния – линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна.
Вельбот – быстроходная узкая шлюпка с острым носом и кормой.
ГГакаборт – верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Галеас – тип парусно-гребных судов, промежуточный между галерой и парусным кораблем. Отличался от галеры большими размерами и улучшенной мореходностью, наличием орудийной палубы. Как самостоятельный тип корабля находился в составе европейских флотов в XVI–XVII вв.
Галеон (галион) – крупное трех- или четырехмачтовое грузовое судно XVII в., оборудованное для военных действий.
Галера – гребно-парусное военное судно с одним рядом весел, двумя-тремя мачтами и острым носом, заканчивавшимся надводным тараном.
Галиот – изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере. Впоследствии чисто парусное судно, получившее распространение в XVII–XVIII вв. в рыболовных и военных флотах Балтийского и Северного морей.
Галс – движение судна относительно ветра; различают левый (ветер дует в левый борт) и правый (ветер дует в правый борт) галс.
Гафель – рея, одним (нижним) концом упирающаяся в мачту (сзади нее), а другим подвешенная к ней под углом; служит для прикрепления верхней кромки паруса; на гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.
Гироскопический компас (гирокомпас) – компас, указывающий направление в море и работающий независимо от сил земного магнетизма и магнитного поля на судне.
Гитовы – снасти, которые служат для уборки парусов.
Гичка – легкая быстроходная разъездная шлюпка.
Гордень – простейшее подъемное устройство (тали), в котором трос пропущен через один блок.
Градшток – старинный деревянный инструмент для измерения высоты светил.
Грот – 1) средняя (самая высокая) мачта парусного судна; 2) нижний прямой парус на грот-мачте (если нет прямых парусов – нижний косой).
ККабельтов – морская единица длины, равная 185,2 м (0,1 морской мили).
Каботажное плавание – плавание коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства.
Каравелла – двух-, трех- или четырехмачтовое легкое судно со сложной системой парусов. Высокобортное, с высокими надстройками на носу и корме. Один из наиболее известных типов кораблей, с которых началась эпоха Великих географических открытий.
Квадрант – старинный угломерный инструмент для измерения высоты небесных тел над горизонтом и угловых расстояний между светилами.
Кильватер – 1) струя воды по линии киля позади движущегося судна; 2) строй кораблей, следующих один за другим, «по одной воде». Идти в кильватере – идти вслед за другим судном.
Кливер – косой треугольный парус в носовой части судна.
Клотик – деревянная или металлическая деталь закругленной формы, насаживается на верх мачты или флагштока. Внутри клотика расположены ролики фалов для подъема фонаря.
Клюз – отверстие в палубе и надводной части борта судна для пропуска якорной цепи и троса.
Констапель – первый офицерский чин в морской артиллерии.
Корвет – 1) в XVII–XIX вв. трехмачтовый военный корабль с прямым парусным вооружением, имевший 18–30 орудий малого и среднего калибра; 2) современный корвет – многоцелевой корабль прибрежного действия, а также эскортные корабли специальной постройки.
Крейсер – класс боевых кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота. В эпоху парусного флота название «крейсер» подразумевало предназначение корабля, а не его устройство. В качестве крейсеров использовались, например, фрегаты, корветы и бриги.
Крейсировать – вести разведывательную и дозорную службу.
Кубрик – жилое помещение для команды на корабле.
ЛЛаг – прибор для определения скорости судна и пройденного им расстояния.
Латинский парус – треугольный парус, названный по месту первоначального распространения (в странах Средиземноморья); обычно крепится передней кромкой к мачте и стеньге (надставной мачте), поднимаемой вместе с парусом вдоль мачты.
Леер – ограждение вдоль бортов и вокруг люков.
Либурна – древнеримское легкое военное судно с одним или двумя рядами гребцов.
Линейный корабль (парусный) – класс парусных боевых кораблей водоизмещением от 500 до 5500 тонн, несущих от 30 до 150 орудий и с численностью экипажа от 300 до 800 человек.
Линь – судовой трос.
Ли́сель – дополнительный парус на фок-мачтах и грот-мачтах, ставящийся в помощь прямым парусам для увеличения их площади при попутных ветрах.
Лоция – справочное пособие для мореплавателей с подробным описанием навигационных особенностей указанного водного бассейна
