Однако в 2014 году колесо истории повернулось вновь, и теперь уже построенные причалы были излишними для военных – зато очень нужными для торговых, коммерческих целей. С тех пор как порты Украины для России потеряли свое традиционное значение – Новороссийск принял на себя основные экспортные потоки всего юга России. А потоков было немало – зерно, подсолнечное масло, нефть, уголь. Да, уже есть порт Тамань, аж на сто миллионов тонн в потенциале, но пока только первая очередь вступила в силу. Сто миллионов когда еще будет. Так что Новороссийск работал днем и ночью, став основным градообразующим предприятием города.
Флота в городе почти не осталось. И только соображения того, что Новороссийск без флота совсем уязвим, что это главная торговая артерия всего юга страны, заставили оставить там минимальные силы – группу подводных лодок и морскую пехоту. Значительно меньше было известно о силах погранвойск и Национальной гвардии, у которой тоже есть боевые пловцы.
Капитан третьего ранга Виктор Бешкетов только что встретил дочь, ее мужа и главного человека в семье – шестилетнего внука Диму. Только что они поменяли квартиру: купленную по офицерской ипотеке продали и взяли шикарную трешку у самого берега. С видом. Новороссийск – он недорогой, ценится Крым, ценится Сочи – но море есть море. Подбирали специально так, чтобы и москвичам приезжать, привозить внуков. Под присмотром деда с бабкой поживут.
А пока Дима сидел на почетном месте за столом, наслаждаясь вниманием бывалых суровых моряков.
– Дим, а Дим…
…
– Кем хочешь быть? Как мама или как папа?
Дима подумал-подумал и выпалил:
– Капитаном!
За столом захлопали.
– О… это звучит гордо.
– Дед научил?
– Клянусь, что нет.
На кухне шел свой разговор, женский…
– Второго когда планируете?
– Ой, мам, этого бы поднять. Знаешь, как тяжело.
– Тяжело ей. Вот когда тебя поднимали, а жалованье тогда по году не платили – вот тогда тяжело было. Даже за садик заплатить было нечем.
– Ой, ладно…
– Пока мир, надо рожать. Поняла?
– Папа как?
– Да как и всегда.
– Что тут? Воюют?
– Так ведь не скажет. Куда-то ходят, а куда? Ты Лешку помнишь?
– Это со второго, белобрысенький.
– Да… недавно с госпиталя вышел… полгода лежал. Отец слышал – в спецназ его перевели, а так он в пехах был…
Тем временем за столом запели песню. Свою, морскую…
Синее море, только море за кормой,Синее море, и далек он, путь домой.Там за туманами, вечными, пьяными,Там за туманами берег наш родной.Там за туманами, вечными, пьяными,Там за туманами берег наш родной.Шепчутся волны и вздыхают, и зовут,Но не поймут они, чудные, не поймут.Там за туманами, вечными, пьяными,Там за туманами любят нас и ждут.Там за туманами, вечными, пьяными,Там за туманами любят нас и ждут.Ждет Севастополь, ждет Камчатка, ждет Кронштадт,Верит и ждет земля родных своих ребят…Затрезвонили пейджеры. Один, потом второй…
– Товарищ капитан третьего ранга, в четырнадцать пятьдесят две получен сигнал «Набат». В соответствии с полученным сигналом, мною….
Капитан отмахнул рукой.
– Боевой?
– Похоже, товарищ капитан.
– Лодка к боевому готова?
– Так точно.
– Торпеды?
– Загружены.
– Тогда на мостик…
– Есть…
Их лодка маленькая по сравнению с атомными коровами, на ней и не построишься толком, но она смертельно опасна. В атомным подлодках есть постоянный источник шума – главные циркуляционные насосы – и его никуда не убрать, потому что невозможно заглушить реактор или прекратить его охлаждение. Их лодка – усовершенствованная «Варшавянка» – способна идти на аккумуляторах в предельной тишине.
– Капитан на мостике.
– Капитан на мостике!
– Отставить, готовить к погружению.
Капитан взял микрофон:
– Я, капитан третьего ранга Бешкетов, принял командование лодкой. Объявляю контроль функционирования.
Зазвучали доклады по отсекам, один за одним. Тут не атомная, отсеков всего ничего.
– Всем отсекам внимание, получен приказ на боевой выход. Занять места по боевому расписанию, доложить…
Снова пошли доклады.
– Лодка к выходу готова!
– Все по местам! Отдать швартовы.
– Отдать швартовы.
– Убрать трап.
– Трап убран.
– Лодка готова к выходу.
– Запустить основной!
– Основной запущен!
В отличие от атомной, у этой лодки несколько видов тяги. Она может даже подзаряжать аккумуляторы, спустив две пластины на разную глубину.
– Дизеля запущены.
Это и так было видно.
– Самый тихий.
– Есть самый тихий!
Лодка отваливает от причала.
– Тихий ход.
– Есть тихий ход!
– Что-то случилось.
Мать и дочь стояли у окна новой квартиры, всматриваясь вдаль. В бухту. Солнце уже клонилось к закату, щедро делясь своим золотом с водой.
– С чего ты взяла?
– Посмотри…
…
– Четыре лодки, одна за другой идут. Общая тревога. Никогда такого не было.
– Может, учения…
– Может…
– Глубина под килем?
– Глубина сто двадцать…
Экран был перед глазами – теперь вместо карты. На нем было отмечено их местоположение и положение других судов.
– Вон, смотри…
– Что?
– Контейнеровоз чешет.
…
– Под его брюхом мы до самой Турции незамеченными дойдем.
– По инструкции запрещено сближаться…
…
– Извините.
– Салага ты еще. Какая сейчас инструкция. Приготовиться к погружению. Проверить герметичность отсеков и доложить.
– Есть проверить герметичность отсеков.
…
– Все люки задраены.
– Включить вентиляцию.
– Вентиляция включена. Лодка к погружению готова.
– Погружение пять градусов, тридцать метров. Держать курс.
Зашумела вода, врываясь в носовую цистерну.
– Есть пять градусов. Пять метров. Десять. Пятнадцать.
– Шесть узлов. Двадцать, двадцать пять. Выравниваю. Есть тридцать. Есть шесть узлов.
– Акустику – слушать, доложить.
– Право по курсу – шумы корабля, предположительно грузовик.
– Курс, скорость.
– Курс тридцать. Скорость восемь.
– Начать сближение. Скорость десять. Глубина пятьдесят…
– Есть скорость десять.
– Глубина под килем?
– Сто пятьдесят…
– Сейчас догоним…
ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ
Военные корабли США могут деблокировать Керченский пролив.
Такой вариант развития озвучили эксперты американской консалтинговой организации Atlantic Council.
«Атлантический совет» – ведущий американский аналитический центр в области международных отношений, его штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия.
Эксперты, специализирующиеся на вопросах безопасности и глобального экономического развития, предлагают Белому дому ввести американские военные корабли в Азовское море, чтобы «деблокировать Керченский пролив».
Предлог для отправки американских военных следующий: строительство моста через пролив отрежет два важных украинских порта, Мариуполь и Бердянск, через которые проходит экспорт украинской стали.
В Atlantic Council считают, что постройка моста в Керченском проливе «наносит ущерб репутации США» и «демонстрирует презрение к главе Белого дома Дональду Трампу». По словам аналитика Стивена Бланка, закрытие является ударом для США.
http://ukraina.ru/news/20170904/1019135635.htmlЧерное море
USS Kearsarge (LHD-3)
16–18 августа 2019 года
Боевые корабли Шестого флота США двинулись в путь сразу, как только стал понятен масштаб кризиса. Однако в Проливах их поджидало неожиданное препятствие – позиция Турции. Согласно Конвенции Монтре – Турция имела право запретить проход судов любых нечерноморских держав через Проливы без объяснения причин. Переговоры велись параллельно с движением кораблей флота и увенчались частичным успехом – Турция согласилась пропустить восемь судов из семнадцати, но категорически отказалась впускать в Черное море ударный авианосец. В итоге группа разделилась – авианосная во главе с USS «Джордж Буш» осталась в Мраморном море, а амфибийная во главе с USS Kearsarge (LHD-3) – прошла через Проливы и вышла в Черное море…
На «Кирсадже», неумолимо средним
