Далее вверх по течению Невы, вплоть до Шлиссельбурга, земляные фортификации начала XVIII в. не известны, если не считать вышеупомянутого шанца на реке Черной на северном берегу Невы. Обращает на себя внимание отсутствие сведений об укреплениях между Усть-Ижорской крепостью и Петербургом, расстояние между которыми по реке составляет около 20 км. Единственное упоминание о крепости вблизи реки Славянки находим у Федора Туманского: «Около Невских кирпичных заводов близ д. Славянки на крутом Невском берегу земляной четырехугольный городок, который и ныне жители называют быстрым городком, посему тут Нева весьма быстро течет, сделан оный во время приступу к Шлиссельбургу» [Туманский 1789–1790, с. 242]. Этот топоним сохранялся здесь на протяжении всего XIX в., но других объяснений его неизвестно. На картах XVIII в., где обозначены земляные укрепления на ее берегах, крепость у деревни Славянка не показана. Только в одном случае на карте течения Невы, на мысу у Кривого колена между Усть-Славянкой и Усть-Ижорой, изображено некое подковообразное сооружение неясного назначения [РГВИА. Ф. ВУА. № 24241]. Об устройстве укреплений и о каких-либо действиях здесь русских войск при осаде Нотеборга информация отсутствует. Следует вспомнить, что в июле 1705 г. тут состоялась переправа на левый берег Невы шведского корпуса генерала Майделя, планировавшего перерезать движение по реке. Возможно, какие-то укрепления и существовали в составе русской оборонительной линии 1707 г. Это место на Неве характеризуется самым быстрым течением после Ивановских порогов, но берег здесь относительно пологий. При обследовании территории мыса никаких следов укреплений не было выявлено, поскольку на нем расположены заводские сооружения, а примыкающая территория плотно застроена.
Земляные крепости начального этапа Северной войны потеряли свое военно-тактическое значение вскоре после их строительства, поскольку театр военных действий, со взятием русскими войсками Выборга в 1710 г., переместился в Финляндию. Хотя планирование укреплений в районе Ивановских порогов продолжалось и в 1720-х гг., после окончания Северной войны. В течение XVIII в. новая оборонительная линия из земляных крепостей бастионного типа сформировалась вблизи новой российско-шведской границы на Карельском перешейке – на значительном удалении от Невы. Сохранившиеся до наших дней малые крепости Невского рубежа представляют собой яркий пример малых фортификационных сооружений начала XVIII в. и являются зримыми свидетельствами войны за освобождение Ингерманландии и возвращение выхода в Балтийское море [Сорокин 2012][78].
Селение в окрестностях Санкт-Петербурга
Ижорские владения полудержавного властелина[79]
Уже после взятия Нотеборга А.Д. Меншиков назначается губернатором Ингерманландии [Андреева, Тронь 2011, с. 59]. После победы в битве при Калише в 1706 г. император Священной Римской империи Иосиф I присваивает ему княжеский титул за заслуги перед империей (рис. 105). А 1 июня 1707 г., во время празднования своего дня рождения, Петр I жалует его титулом «Герцога Ижорского» [Беспятых 2005, с. 130]. На гербе Меншикова, помимо других элементов, с правой стороны был помещен «замок ингерской с тремя башнями»[80] [РГАДА. Ф. 198. Д. 12. Л. 3], напоминающий об участии в завоевании Ингерманландии и полученной им должности ее губернатора. Символическую связь Александра Меншикова и его святого покровителя Александра Невского, послужившую причиной передачи светлейшему Ижорской земли, отмечал в своем труде историк А.И. Богданов: «Сей князь Меншиков, как всем известно, в лета Государя Петра Великого был знатная особа, который тогда при таком великом и славном монархе заслужил великой себе ранг был Генерал-Фельт-Маршал и многих орденов кавалер, а потом титул имел писаться Князем Ижорским. Потому он пожалован был сим титулом, что он имя носил тезоименитого своего патрона, Святого Благоверного князя Александра Невскаго, чего ради, по взятии Шлютельбурга, в скором времени Государь Петр Великий пожаловал ему в устьи реки Ижеры в вотчину несколько земли довольно, на которую он пожалованную землю из разных своих вотчин на переведенье на той Ижере поселил крестьян, так же и в прочих около ея местах довольно крестьянства населил» [Богданов 1997, с. 228].
Рис. 105. Портрет А.Д. Меншикова
Такая символичность была в духе Петра Великого, но, конечно, не в ней причина передачи Меншикову в управление завоеванной провинции. Это был не простой подарок: необходимо было восстановить хозяйство и наладить управление на разоренной войной территории, населенной преимущественно инородным населением, причем без особых гарантий, что России удастся удержать эти земли. Может быть, именно поэтому царь с такой легкостью награждает своего сподвижника, располагающего достаточной энергией для освоения новых земель. А тот со своей стороны не очень-то и спешит воспользоваться подарком. Подобные пожалования тогда были распространены: достаточно вспомнить передачу той же провинции на несколько лет во владение завоевавшему ее полководцу Якобу Делагарди, после того как она в 1617 г. перешла к Швеции. Причем в обоих случаях – нс Делагарди, и с Меншиковым – монархи пересмотрели свои первоначальные решения и стали раздавать земли дворянскому сословию и переселенцам. На Меншикова как губернатора завоеванной Ингерманландии царем возлагались серьезные обязанности.
Готовясь к морской кампании у побережья Финляндии, Петр I принимает решение о строительстве малых судов, пригодных для прибрежного плавания и действий в шхерах. На реках Ижоре, Неве и Луге начинается сооружение верфей. В 15 км вверх по течению от устья Ижоры, на порожистом участке в районе старого Ижорского погоста (современные поселки Войскорово, Ям-Ижора), в 1710 г. возвели плотину и «вододействующую» пильную мельницу для распиловки леса, необходимого для строительства судов. К следующему, 1711 г. относится царский указ о постройке 150 бригантин на р. Ижоре и о снаряжении всего флота к 1712 г. [РГИА ВМФ. Ф. 233. Оп. 1. Д. 12]. Ижорская лесопильня вместе с прилегающими землями передается в ведение Адмиралтейства. С самого начала она становится одним из крупных предприятий, участвовавших в строительстве флота, а через Усть-Ижору осуществляются связи между ней и Санкт-Петербургом.
Строительство бригантин в Петербурге было начато уже в 1703 г., прямо у Петропавловской крепости, на берегу Кронверкской протоки. Строили их также на Олонецкой и Лодейнопольской верфях. Это были средних размеров парусно-гребные суда, которые предполагалось использовать для действий против шведского флота в шхерах и в мелководных частях Финского залива [ИОС 1994, с. 117–119]. Меншиков получил приказ от царя построить к 1712 г. 200 бригантин. Из 150 бригантин, запланированных к постройке в 1711 г., предполагалось 100 построить на Ижоре и 50 – на Луге. Место в устье реки Ижоры выбрано Меншиковым для создания новой верфи неслучайно: оно приближено к лесным заготовкам и к пильной мельнице на этой реке. Для реализации проекта 15
