Если по канализации я быстро доказал присутствующим реальную возможность её устройства в этих условиях, то о том, что касалось водопровода и электричества, пришлось изрядно потрудиться и подетально рассказывать, как мы сможем всё это дело провернуть. А сначала Серёга кричал мне:
– Парень, очнись! Реально посмотри на вещи – мы же в каменном веке! Где ты возьмёшь нужные материалы? Да чтобы сюда подвести воду из источника в пещере, нужно метров триста пятьдесят трубы или шланга. То же самое и с электричеством. Если у нас даже и получится, как ты мечтаешь, создать гидроэлектростанцию, то, интересно, как ты подашь сюда электричество? У нас провода всего две бобины по сто метров.
– Э-э-э, мужик!.. Ты всё ещё мыслишь категориями двадцать первого века. Будь проще, и всё у тебя получится! Знаешь, как в давние времена перебрасывали воду? Самотёком по желобам! Кто нам мешает напилить деревьев, потом стволы разделить на пополам и сделать желоба. Циркулярная пила есть, бензина на это дело хватит. Чистая вода у нас течёт с потолка пещеры, поэтому проблем с поднятием её на высоту, чтобы потом она текла самотёком, нет. К тому же коридор в лоджию идёт с уклоном вниз. Можно сказать, всё в нашу пользу! Остаётся только крепить полученные желоба к стене коридора, и дело сделано. Здесь, в лоджии, поставим на столбах накопительный бак из бочки, и уже из него делаем разводку – шланга на это у нас хватит. Излишки воды из бочки будут сливаться в канализацию и по трубе сбрасываться прямо в пропасть, в русло реки, текущей под нами. Так что засор канализации исключён.
Сергей задумчиво почесал свою репу и уже менее агрессивно спросил:
– Ну, это ладно. А как же быть с электрикой?
– Как, как!.. А здесь вот нужно серьёзно покумекать. Действительно, провода у нас не хватит, если мы даже раздербаним кабель и вытащим из него третью жилу. Придётся мудрить, как сгоношить источник тока где-нибудь неподалёку. Я так думаю, что нужно делать ветряк на вершине горы, в которой находится наша лоджия. Я выглядывал из нашего убежища – там, над нами, гора кончается метрах в тридцати. Заготовим железные колья, которые будем вбивать в скалу, по ним и заберёмся на вершину. Вот тогда и определим, где ставить ветряк.
– Ха, быстрый какой! Уже у него и ветряк готов! Мля, одна проблемка у него всего осталась, затащить ветряк наверх и установить! Сперва сделай его, а потом и базарь. Думаешь, что, присобачил автомобильный генератор на трубу, приделал к нему лопасти, и всё, ветряк готов?
– Не пыли, Серёга, вон, даже Оззи уже нервничать стал! Естественно, конструкция, которую ты описал, работать не будет. В наших условиях нужно будет делать что-то типа ветряной мельницы – вещь громоздкая, и КПД будет очень мал, но на автомобильный генератор, я думаю, мощности у неё хватит. Смотри, от крыльев этой мельницы, через вал передаём крутящий момент на большое зубчатое колесо, оттуда в раздаточную коробку, а уже с неё передаём на наш генератор. Разных шестерёнок у нас много, так же, как и передаточных ремней, поэтому, думаю, что скорость вращения вала мы сможем подобрать такой же, как и на автомобильном двигателе. В общем, резюме простое, Серёга, – пахать, пахать и пахать! Так что хватит перемывать мне косточки – собирайся, давай и пойдём «арбайтать»!
После этих моих слов споры прекратились. Действительно, уже девятый час, а мы сидим, как какие-нибудь «интели», и чешем языками в поисках никому не нужных истин. Действовать надо, а не гонять из пустого в порожнее. А, если ещё в результате этих разговоров захочется пожалеть себя и проклясть судьбу-злодейку – совсем дело-труба.
Часов до двух дня мы, четверо мужиков, ковырялись с подъемом и переброской «Аванта» с плоскогорья в долину. Погрузчик был шарнирно-сочленённого типа, поэтому его довольно быстро разделили на две части. Но вот протащить эти части вдоль расщелины оказалось задачей не из лёгких. Но, наконец, мы это сделали, и второй этап показался уже ерундой. В течение пятидесяти минут мы перетащили прицеп в долину. О полученном огромном опыте по перетаскиванию через расщелину тяжёлых и габаритных предметов говорил хотя бы тот факт, что за эти пятьдесят минут мы успели снять колёса с прицепа, перенести их, саму раму и уже в долине привести прицеп снова в работоспособное состояние.
После того как обе части нашего трудяги «Аванта» были воссоединены, Виктор и Вася на погрузчике направились на лесозаготовку, а мы с Сергеем начали нудную, мерзопакостную работу по подъёму досок в расщелину. Вернее, занимались мы этим не вдвоём, а впятером – к нам на помощь пришли девушки. Кантовать доски было очень неудобно, они, заразы, длинные, и поднимать их приходилось маленькими связками. Сергей цеплял за трос такую связку внизу, а мы с Леной, уже наверху, втаскивали её в расщелину. Потом перетаскивали доски к перепаду, а уже оттуда Вера и Наташа переносили их в пещеру. До вечера таким макаром перебросили куба три досок. А наши лесорубы спилили и перевезли кубов десять длинных (8 м) и ровных брёвен из кедра. При этом сожгли всего литр бензина. Конечно, если считать поштучно, мы намного опередили ребят, которые привезли всего пять брёвен.
Вечером после ужина, совмещённого с обедом, несмотря на усталость, мы, мужики, посменно продолжали трудиться. При свете костра отпиливали ножовкой по металлу полуметровые куски дюймовой стальной трубы. Работа шла медленно, нужно было действовать аккуратно – запасных лезвий было всего десять штук. Казалось бы, много, но если лезвие обломится, пополнить запасы будет невозможно. Так же обстояло дело и с любым инструментом или расходным материалом. Это всё очень давило на психику и сильно снижало производительность труда. Паршивый гвоздь прибить, и то приходилось думать, а так ли необходим он в этом месте, а нельзя ли вообще обойтись без него? Но такие заострённые отрезки труб нам были просто необходимы. Из них собирались делать клинья для того, чтобы забраться на вершину горы. Идея с ветряком вовсе не умерла, наоборот, в тот же вечер начала обрастать деталями, с конкретным перечнем работ, которые требовалось выполнить.
На
