– Ну, в таком случае им ещё больше озвереть придётся, потому что я собираюсь на узловой станции пошарить как следует. Так что в пожарном порядке ищите свободные площади для складирования и хранения всего полезного, что найдётся.
– А как ты собираешься всё это сюда перевозить? – отдышавшись, спросил директор.
– Так у вас же ветка сюда подходит, – настороженно ответил парень.
– Ветка подходит. А тащить-то чем будешь? – возмутился директор.
– Ну, трактор нам бандиты подогнали. По нескольку вагонов потянет, – подумав, ответил Слава.
– Дохлый он, – обречённо махнул рукой главный инженер. – Пулей головку блока пробило.
– Так. А какая техника у вас тут ещё есть? – помрачнев, спросил парень.
– Да какая у нас техника? Погрузчики, краны. Даже маневровый тепловоз со станции был. Свой держать дорого стало.
– Ещё от моряков пару КрАЗов пригнали. На хранение, – задумчиво протянул главный инженер.
– Что за КрАЗы? – моментально сделал стойку Слава.
– Большие такие. С понтонами, – удивлённо пояснил главный инженер.
– Колёса широкие, вездеходные? – радостно уточнил парень.
– Да. А чего ты так запрыгал?
– То, что надо, – рассмеялся Слава, весело потирая руки. – Эти мастодонты до двадцати тонн на горб берут, а на прицепе танк утянуть способны.
– Погоди. Ты собираешься гружёные вагоны машиной тянуть? – испуганно уточнил директор.
– Ага.
– Это невозможно, – решительно заявил главный инженер.
– Мужики. Я, конечно, в ремонте судов ни уха ни рыла не смыслю, но в том, что касается наземного транспорта, с любым поспорить готов. Такой лаптёжник, с подключенным передним мостом, на пониженной передаче, три вагона запросто утащит и не крякнет. Единственное условие, он должен быть загруженным. А тут всё ещё проще. Тормоза на вагонах отпустим, трос потолще, и вперёд. Главное, с места сдвинуть, а дальше само пойдёт, – решительно заявил парень, шагая к зданию дирекции. – Вы только мужиков десять побоевитее отберите. И чтоб знали, с какой стороны из автомата пуля вылетает.
– Вообще-то нам эту технику на хранение оставили, – задумчиво проворчал главный инженер, явно уже жалея, что вспомнил про машины.
– А чего с ними будет? – не понял Слава.
– Ты куда несёшься? – неожиданно спросил директор, едва поспевавший за парнем.
– На узел связи, – резко остановившись, ответил Слава.
– А откуда ты знаешь, где он? – тут же включил особиста главный инженер.
– Не знаю, но думаю, что вы его в здании дирекции устроили, – пожав плечами, ответил Слава.
– Мимо, – радостно усмехнулся главный инженер. – Мы его в здании профилактория устроили.
– А это куда?
– На перекрёстке налево, – скомандовал директор, выходя в авангард группы.
Поднявшись на третий этаж небольшого здания из силикатного кирпича, они вошли в просторную, светлую комнату, заставленную различной аппаратурой. Сидевший за столом с паяльником в руке парень оглянулся и, узнав начальство, неловко поднялся с кресла. Заметив стоявшие у стола костыли и лихо заломленную бескозырку, Слава понял, что соседи сумели решить проблему трудоустройства ставшего инвалидом матроса.
Пожав крепкую, как доска, ладонь парня, Слава протянул ему привезённые таблицы. Едва бросив на них взгляд, матрос подобрался и, удивлённо посмотрев на Славу, спросил:
– Вы знаете, что это такое?
– Приблизительно, – улыбнулся Слава.
– Это кодированная связь, и до сеанса ещё двадцать минут, – быстро просмотрев таблицу, сообщил матрос.
– Значит, придётся подождать, – развёл руками директор и тяжело опустился на свободный стул.
– Так что решим? – вернулся к делу Слава.
– По поводу? – не понял директор.
– По поводу станции.
– Ты куда-то торопишься?
– Если я до этого додумался, то и кто-то другой может, – пожал плечами Слава, поправляя автоматный ремень. – К тому же мне тут знающие люди как-то подсказали, что на всех крупных станциях на запасных путях или в депо обязательно должен особый состав стоять. Для срочной мобилизации ополчения. Догадываетесь, о чём речь?
– Это в смысле оружие? – растерянно спросил главный инженер.
– Оно самое, – кивнул Слава. – Сами понимаете, что будет, если на него наткнётся тот, кому не то что оружие, а даже палку доверять нельзя.
– Твою мать!!! – охнул внимательно слушавший его речь матрос.
* * *Мощный двигатель натужно загудел, и огромная машина плавно тронулась с места, медленно разгоняясь. Уверенно вписавшись в поворот, Слава быстро глянул в боковое зеркало, проверяя, где находится машина сопровождения. Шустрый тойотовский микроавтобус, обогнав огромный грузовик по обочине, вырвался вперёд и не спеша покатил в сторону узловой станции.
– И как ты только умудряешься с этим монстром справляться? – удивлённо покачал головой мужик средних лет по имени Валентин, которого начальство назначило проводником в этом походе. – Это ж не машина, это паровоз какой-то.
– Нормальная техника, – усмехнулся Слава, уверенно ворочая баранкой. – Из железа, и руками сделана. Тут система такая, что даже если два задних моста накроются, на переднем доехать можно будет. Что называется, сделано для армии.
– Я литейщик, мне все эти тонкости до фонаря, – пожал плечами Валентин.
– О как?! А что, на заводе и литейный цех имеется? – навострил уши Слава.
– Так сам сказал, для армии сделано, – рассмеялся Валентин. – Завод-то ещё послевоенных времён постройки. Так что при наличии материалов мы любой кораблик практически с нуля собрать можем.
– А прокат? – не унимался парень.
– Я же сказал, при наличии материалов. Прокат – это тоже материал, – наставительно ответил мужик.
– То есть моторы вы можете изготавливать сами, начиная с литья, а остальное из готовых комплектующих, – подвёл итог Слава.
– Ага.
– Странное разделение.
– Ничего странного. Дыру в корпусе получил, пластырь завёл, до дока пошлёпал, и запаял. А двигун накроется, даже веслом не помашешь, потому как нет его. Машина она в корабле главное. Иначе это просто коробка.
– И от каких размеров вы литьё гнать можете? – не унимался Слава.
– А тебе какие надо?
– Ну, к примеру, поршневую систему на сотню миллиметров диаметром можно?
– Запросто. Земля есть. Специалисты все на месте. Главное, чтобы энергии хватило.
– Понятно, – кивнул Слава, обдумывая мелькнувшую мысль.
– А ты чего делать-то хочешь? Машины, что ли, на продажу собирать?
– Да кому они теперь нужны в промышленных масштабах? – отмахнулся Слава. – Идея у меня другая. Из наличного брошенного транспорта вездеходы собирать. Вот это всегда в цене будет. Полный привод на высоких колёсах. А на зиму ещё и на дутиках. Есть смысл?
– А чёрт его знает, – подумав, пожал плечами Валентин. – Военные точно заинтересуются. Ну, может, торговцы ещё. Но тем больше грузовой транспорт нужен. Не знаю. Топлива не напасёшься. А вообще, я думаю, мы сегодня конём скатаемся, – неожиданно сменил тему мужчина.
– С чего это? – не понял Слава.
– Да разграблено там всё давно. Или разбомбили, – обречённо махнул рукой Валентин.
– Может, и так, но проверить не помешает, – ответил Слава. – Ты забываешь одну вещь.
– Какую?
– Инертность человеческого мышления называется. Вот скажи, ты хоть раз за всё это время вспомнил, что на станции может быть куча всего полезного?
– Нет, – подумав и старательно почесав в затылке, признался мужчина.
– А почему?
– Да как-то не до того было. Тут когда началось, такое светопреставление было, думал, последние мозги набекрень съедут.
– Вот и у остальных
