Сегодня было пятнадцатое декабря, и я за последние дни изрядно устал, поэтому стало логично что я решил отдохнуть. Тут ещё время, проведенное на открытом воздухе и в боях, ясно показало, что нога болит именно от холода. Я подумал и решил, а почему бы в тёплые края не податься? До лета, а летом вернусь. Тут я убью несколько зайцев разом. Пережду зимний период в тёплых краях, нога хоть успокоится, где-нибудь в райском местечке. Дальше, найду лётную школу и эти месяцы, а я рассчитываю на пять-шесть месяцев, и получу необходимый лётный навык и практику под присмотром инструкторов. За эти две недели боёв я активно эксплуатировал лёгкую авиацию, намотав на «У-2» около тридцати часов и на «Шторьхе» около двадцати. К слову, последний мне больше понравился из-за закрытой кабины. Однако я должен отметить, что с каждым вылетом, когда я перелетал с одной точки фронта на другой, а то на танке не наездишься, то делал это всё лучше и лучше, появлялся-таки личный опыт пилотирования. Пусть пока самой, скажем так, лёгкой авиации. За более серьёзную я не брался, пока опасался, тут всё же без инструктора не желательно. Сам вряд ли гробанусь, парашют, да амулет-защиты, но машину жалко, хотя у меня в браслетах больше двух сотен самолётов общим количеством, и всё новенькое, хлам с растраченным ресурсом я советским войскам подарил. Пусть осваивают его и используют. Около двадцати машин из двухсот можно признать условно гражданскими типами и использовать их, главное закрасить армейскую символику. Остальные чисто боевые машины.
Открыв дверь, я вышел из охотничьей избушки, забытой в заснеженном лесу брянщины. Я тут отсыпался, когда убедился, что войска наши вчера встали в оборону и решил, что можно наконец выспаться, а то ведь шатало от усталости. Морозный воздух освежал, а то печка в избе была повреждена и дым в избушку тянуло. Ждать я не хотел, поэтому решил, что можно отправляться, только сделаю по пути два дела. Я тут захотел отправится в солнечную Аргентину, там есть всё что мне нужно, заодно там домик или квартиру прикуплю. Однако необходимы документы, причём реальные. Хочу посетить Испанию, она вроде как нейтральная, язык знаю, получу документы, настоящие, и отправлюсь в Аргентину, где также получу гражданство по испанским документам, оно у меня двойным станет. По этим документам и приобрету имущество, дом, какой-нибудь особняк, а возможно и квартиру, ну и яхту. Последнюю можно будет убирать в браслет, и доставать когда нужно. А по пути в Испанию посещу Германию, Гиммлера шлёпну, ну и остров также посещу, лорда отправлю к праотцам, что занял место «жирного борова». Надо же ответку кинуть, за то что они всё же развязали войну с Союзом, в которой ещё и я пострадал. Нога постоянно даёт о себе знать и напоминает об этом. Если не отвечу, сам себе не прощу. А вот после, с новенькими документами и отправляюсь в Аргентину. Уверен, из Испании ходят туда регулярные рейсы, вот и приобрету билет.
Потянувшись, я закрыл дверь избы, после чего достал танк, и покатил по заросшей зимней лесной дороге к выезду. Надо найти площадку, достать «Шторьх» и можно вылетать, тем более время два часа дня, скоро стемнеет что облегчит мне полёт, этим я и воспользуюсь. Я начал работу по подготовке, отметив что неподалёку стояли какие-то немцы. Хм, нет, не немцы, эстонцы карательного батальона. Не знал, что ни уже есть, думал в сорок втором появятся. Тут была рота при двух бронетранспортёрах и шести грузовиках, так что я сделал небольшой крюк, посетил их, уничтожив, освободив деревеньку, ну и технику прибрал. В одном из браслетов немного места было, втиснул. Машину можно было и не брать, но это европейская техника в основном, легко можно будет продать в любой стране. В той же Испании без проблем выкупят. Тут главное перекрасить её, а то серый цвет и кресты тактических знаков опознания их не красят. После уничтожения карателей, поднявшись в воздух, я направились в сторону Польши. А в полёте прикинул. Сам я комиссованный и вряд ли меня будут искать, даже если будут, скажу, что был в таких-то городах, да и вообще путешествовал и лечился. До лета можно спокойно провести в других странах, главное, чтобы там было тепло. Загар как-нибудь объясню. Вот и получается, что я свободен в своих решениях, и выполняю то что захотел. Месяц и я буду в Аргентине, ох ждите меня пляжи и яркие девчата, занятия в лётной школе и остальное, что пройдёт фоном. Надо передохнуть, давно пора.
* * *Постукивая тростью по каменной мостовой, я шёл по набережной Темзы. Лондон продолжал жить, не смотря на продолжавшиеся налёты что устраивали немцы. С момента как я покинул Россию, прошло уже девять дней. Как ни странно, но мне понравилось путешествовать воздухом. Летел фактически на бреющем, на высоте метров пятьдесят, обходя стороной населённые пункты или части, так что если кто и слышал меня, то только отдалённый шум авиационного мотора, но я уверен, что меня никто не видел. Летел-то только ночью, отсыпаясь днём. Так что две ночи, и я был в Берлине, доехав до города на одной из моих легковушек,
