— Вить, а ты уверен, что мне вообще нужно сниматься в этом фильме?
— Скажи, я часто ошибаюсь? — так же тихо спрашиваю я её — Поверь, эти «Пираты» станут одним из самых известных советских фильмов, и сняться в нем даже в проходной роли — большая удача. Внуки будут потом тобой гордиться и хвалиться перед друзьями.
Алька фыркает, но замолкает, рассматривая в окно машины море и пейзажи Большой Ялты.
— …Слушай, я уже и забыла какая здесь красотища! Никакой Сан-Ремо с нашим Крымом не сравнится!
— Это даже иностранцы давно признали. Знаешь, как они Ялту называют?
— Как?
— Красная Ницца. А хочешь, мы съездим на какой-нибудь красивый дворец посмотреть?
— Ливадийский или Воронцовский в Алупке? Мы с отцом там были, но я бы и еще раз их посмотрела.
Теперь уже фыркаю я. Милая, при наших-то нынешних возможностях…!
— Нет, туда мы всегда успеем попасть. Пусть лучше Сергей Сергеевич договорится, чтобы нам «Дюльбер» или Массандровский дворец показали. Первый находится на территории цэковского санатория «Красное знамя» в Мисхоре, второй на территории госдачи № 4 в Массандровском парке. И обе территории закрытые, как ты понимаешь.
— Красивые?
— Очень! В Массандре для Александра III построили настоящий французский замок, прямо как в долине Луары.
— Уже хочу увидеть!
Я и сам бы не отказался освежить память, но к ним сейчас и, правда, простому туристу не подобраться — "скромные" партийцы все подгребли под себя, обнесли высокими заборами и выставили охрану. А ведь когда-то сам Сталин отказался жить в Массандровском дворце, посчитав его слишком роскошным для себя. Но это для отца народов было нескромно и неприлично, а для наших нынешних партайгеноссе все нормально — захапали народное достояние и сидят за заборами, единолично наслаждаясь красотой… Кажется, пора мне поговорить с Романовым, а лучше с Пельше еще и на эту щекотливую тему. Количество элитных санаториев, пансионатов, находящихся на балансе Управления делами ЦК КПСС перешло уже все разумные пределы. Надеюсь, хоть на строительство дорогостоящей дачи в Форосе теперь тратить народные деньги не придется. И если уж совсем по уму, то небольшую часть заведений для партийной элиты вполне можно передать тому же «Интуристу». Конечно, после введения в строй гостиничного комплекса «Ялта» проблема размещения иностранных туристов в Крыму снята. Но надолго ли? Приток иностранцев на Южное побережье Крыма будет только увеличиваться, и вопрос о строительстве отелей класса люкс рано или поздно снова встанет перед властями. Так почему бы заранее не озаботится этим вопросом и не выселить, например партийцев из царских и великокняжеских дворцов, превратив их в исторические отели? Ведь при нормальной постановке дела и правильной рекламе валюту за проживание там можно будет лопатой грести. Интуристы бы в очередь выстроились, чтобы пожить в княжеских апартаментах, а заодно и парки вокруг этих дворцов открылись бы, наконец, для простых людей.
Пока я предаюсь мечтам о повторной экспроприации крымских дворцов из цепких партийных лап, и строю планы по превращению их в источник получения твердой валюты, наш кортеж уже давно оставил за спиной и Гурзуф, и «Артек», и Алушту. Считай, половину пути уже пролетели и не заметили как. Но потом вдруг трасса превращается в такой серпантин, что прежнюю скорость приходится резко сбросить. Этот участок считается одним из самых сложных — крутые подъемы, спуски, повороты… Трасса то уходит в горы, то спускается в долины. Дорога петляет так, что иногда начинаешь вообще путаться в какой же стороне сейчас море, а пейзажи хоть и впечатляющие, но по большей части совсем не морские. К морю же мы спускаемся только в Солнечногорском и следующую часть пути едем по его территории вдоль пляжей.
Мелькают разномастные дома частного сектора, узкие улочки между ними, спускающиеся к самому морю, какие-то одноэтажные магазины, невзрачные кафе с облупившейся краской на стенах и вздыбившимся асфальтом перед входом — короче, вид у приморских поселков еще тот… Я, конечно, понимаю, что в стране напряженка со стройматериалами, но такое ощущение, что местным жителям абсолютно все равно, как выглядят их собственные дома. Жуткие пристройки и надстройки, сараи из старых гнилых досок, заколоченные фанерой террасы и балконы с треснувшими грязными стеклами — во всем видно стремление хозяев извлечь максимальную выгоду буквально из каждого сантиметра жилплощади. Причем, при минимальных затратах. И что там творится с электропроводкой и противопожарной безопасностью можно только догадываться. При этом мало кто вообще заботится о внешнем виде своих домов, видимо серьезного наказания со стороны властей за подобные нарушения нет. Просто «шанхай» какой-то… а местами даже и бразильские фавелы напоминает. Я давно отвык от такого зрелища и это по-настоящему меня шокирует. Хотя понятно, что и на этот ужасный самострой безо всяких удобств всегда найдется куча желающих — наши непритязательные отдыхающие буквально на все готовы ради близости к теплому морю, и самоуважение — не их конек. Но на фоне дворцов, госдач и спецсанаториев такой частный сектор выглядит чудовищно, и никакое море это компенсировать не может. У меня даже настроение слегка испортилось, и я отворачиваюсь от окна.
А Говорухин меж тем заводит разговор о нашем с ним сценарии. Видимо за ночь он многое обдумал из того, что мы вчера с ним обсуждали, и теперь снова предлагает свежие идеи. Альдона и Сергей Сергеевич присоединяются к разговору — Говорухину очень интересно послушать и других очевидцев недавних лондонских событий. За разговорами время летит незаметно, морские пейзажи опять сменяются горными, а ровное шоссе переходит в серпантин. Потом мы снова большой отрезок пути едем вдоль моря. Но после поселка Морское дорога окончательно покидает побережье и оставшуюся часть пути мы любуемся первозданной красотой невысоких крымских гор. Все это конечно приятно глазу, но на втором часу пути как-то начинает приедаться и утомлять. Сидел бы один на заднем сиденье, можно было бы и вздремнуть, но в такой компании как-то неудобно. Говорухин заметив мое упавшее настроение предлагает:
— Обратно в Ялту можно будет по морю вернуться, если Сергей Сергеевич не против. Хотите — на обычном рейсовом теплоходе, хотите на Комете — так быстрее будет. С 15 мая они уже начали курсировать между Судаком и Ялтой.
— Я не против!
Все вопросительно смотрят на полковника, и тому ничего
