Ага, талант плюс айфон. Или точнее просто айфон. До которого мне теперь предстоит добраться и выцыганить у Веверса на предмет нот Миссия невыполнима.
— В школу милиции Щелоков меня уже приглашал — я улыбаюсь Альдоне, машу рукой — Во ВГИК еще нет.
Мужчины тоже улыбаются, потом встают и отходят в угол. Что-то обсуждают. Ко мне на освободившееся место подсаживается Сергей Сергеевич.
— Да… Воспитал Имант дочку — полковник внимательно смотрит на спарринг, который устроила Альдона с Талгатом. И похоже девушка побеждает. Бойцы лишь имитируют удары, но моя подруга быстрее, гибче и… оригинальнее. От некоторых ее махов ногами ветер проносится по всему залу. От выкриков «кийя» и «кихап» дрожат стены.
— Сергей Сергеевич, пока у Альдоны репетиции и съемки, нам бы в Ялту вернуться на пару дней.
— Это зачем еще? — хмурится полковник
— Хочу немного приодеть Виктора — я киваю в сторону Цоя — Купить ему фирменные джинсы, рубашки, кроссовки… А то стыдно смотреть. Размер я уже узнал.
— Это да — кряхтит безопасник — К фарцовщикам пойдешь?
— Ну, почему к фарцовщикам … — я слегка теряюсь, но быстро нахожусь — Ведь в Ялте есть комиссионные магазины
— Я-то не против, но нужно получить сначала согласие начальства. Пойду, позвоню.
Глава 9
Начальство со скрипом, но дало свое добро, и Эс-Эс тут же все уладил с администрацией санатория. Альдоне выделили одноместный номер и закрепили стол в столовой. После завершения репетиции мы, не откладывая, выдвигаемся на пристань, чтобы отправиться по морю в Ялту. Варианта два: обычный рейсовый теплоход — этакий «морской трамвайчик» и Комета на подводных крыльях, о которой говорил Станислав Сергеевич. Разница по времени в пути, по комфорту, ну и по цене, естественно. Но при цене билета на Комету всего в 1р 80 коп наш выбор очевиден. Тем более, что отправление через 15 минут, посадку вот-вот объявят.
Выглядит судно на подводных крыльях очень футуристично. И современно. Даже не скажешь, что оно родом из 60-х. Я когда-то давно, еще в Питере, катался по Неве на Метеоре, но вот Комета-3… То ли с возрастом меняется восприятие, то ли богатый жизненный опыт позволяет мне по-новому оценить привычные вещи, но этот корабль прекрасен! Не зря Кометы этой серии шли даже на экспорт, причем и в капстраны. У судна красивый обтекаемый корпус, эффектная надстройка — ходовая рубка, хищная форма носа и крыльев. Окна его скорее напоминают иллюминаторы самолета, чем корабля, да и пассажирские салоны поддерживают эту тему, здесь даже мягкие кресла самолетного типа. Всего салонов три: носовой, средний и кормовой. На билетах места не проставлены, так что пока мы втроем скромно стоим в сторонке, наши бодигарды с каменными лицами оттесняют собравшуюся толпу и занимают нам места в носовой части. Скромно заходим последними, и они тут же перекрывают своими тушками вход в носовой салон, отваживая желающих побродить по Комете и поглазеть в лобовые стекла. Салон самый миниатюрный из трех, так что кресел здесь мало, а если кто из соседей и узнал нас, то грозный вид охраны отбивает всякое желание приставать к нам со своими восторгами.
От пристани Комета отходит как вполне обычный теплоход, но потом быстро набирает скорость и мы взлетам над волнами, приподнимаясь на подводных крыльях. Скорость не меньше полусотни кэмэ, но между Судаком и Ялтой есть еще остановка в Алуште, поэтому весь путь занимает больше часа. За окном одни прекрасные виды южного берега Крыма сменяются другими. От скорости нас слегка вжимает в кресла, но на море практически штиль, поэтому Комета идет довольно ровно, и я успеваю даже немного подремать.
У меня было большое желание по прибытии в Ялту прогуляться по набережной пешком — от пристани до Ореанды всего-то ничего. Но куда там… Сергей Сергеевич в приказном порядке загружает меня в комитетскую Волгу. И ведь не возразишь ему после последних приключений. Ну, ладно… зато несколько минут и мы уже в гостинице. Ресторан закрыт на небольшой послеобеденный перерыв, но нас с радостью соглашаются покормить. Пока обедаем, я обдумываю варианты с покупкой вещей для Цоя. «Березок» в Ялте две — «Каштан» и матросский «Альбатрос». И там и там нужны чеки. Которых у меня нет. Комиссионка — тоже не лучшее место. Нужного может и не быть на прилавке — тогда придется заискиваться перед продавцами, прямо как в «Берегись автомобиля», а это унизительно. Не говоря уже о том, что через час весь город будет знать, что Селезнев «отоваривался» у «имярека». Нет, это не выход. Нужен фарцовщик, который сам бы достал и принес все нужные мне вещи в гостиницу. Пусть это будет несколько дороже, но моя репутация того стоит. А где нам взять фарцовщика, не отсвечивая? Да здесь же — в гостинице. Что там недавно рассказывал Сергей Сергеевич? Все тут повязаны и у них есть некая иерархия. Значит, мне нужен кто-то из верхнего звена, тот, кто сам контактирует с фарцовщиками. А кто это может быть? Ну… например, старший администратор. Или администратор по этажу. Точно! Вот кто мне поможет.
Быстренько доедаю обед, обдумывая детали предстоящей операции, и спешу в свой номер. Достаю из сумки одну из наших фотографий, которые мы обычно дарим важным людям, и направляюсь на дело. Нахожу в холле третьего этажа за столом с табличкой «администратор» очаровательную даму лет этак сорока — пятидесяти. Вид у дамы совершенно неприступный и неподкупный, ну вот в жизни не подумаешь, что она промышляет фарцовкой в составе организованной группы! Бейджик на кармашке ее жилета сообщает, что даму зовут Анна Сергеевна. Что-то мне это имя смутно напоминает… А, ну да — гостиница «Атлантик». Смешно… Дама тем временем меня узнала и расплылась любезной улыбке:
— Виктор?! Как приятно, что вы остановились у нас! Я могу вам чем-нибудь помочь?
— Милая Анна Сергеевна, только вы и можете спасти меня!
— Боже, что случилось? — ее голос полон неподдельного участия.
— Мне срочно понадобилось купить несколько модных вещей.
Любезная улыбка сползает с лица Анны Сергеевны, уступая место холодной маске, в ее голосе появляются стальные нотки.
— Виктор, боюсь вы обратились не по адресу.
— Ой, вы, наверное,
