покачивалась над полом на силовой подушке. – О! Наконец-то мужской поступок! – проворчала Яна, – Я начинаю тебя уважать, Антош... всё, давай грузи меня побыстрее внутрь... только нежно! *** – Вот таксистом я ещё не работала, – заметила Леннокс, – Ладно, лейтенант, забирайся. Или ты, по привычке, десантную капсулу для себя пристегнёшь? Место есть.... – В рубке? – уточнила Валеска. – И в рубке есть, – вздохнула Синди, – В местные каботажные рейсы мы по одной ходим. Или ты не в курсе? Сейчас моя очередь... – она снова вздохнула, – Девчата мои, Таська с Гелей на тренировку отправились, работы пока немного.... Валеска проводила взглядом последний грузовой блок. Здоровый, на шлюп таких пять штук всего помещается. Карго мастера, сноровисто подрабатывая реактивными джеттами, загнали его в пазы держателей, защёлкнули, проверили крепления, ориентационные гравы и антигравы компенсаторы. Надо же, раньше и в их команде, и у монтажников только парни работали, теперь и девчонки есть. Пополнение? Как всё быстро меняется! Карго мастера толкнулись от борта контейнера, метрах в двадцати зависли-построились прямо напротив Валески и отсалютовали ей. Она автоматически вскинула руку в ответном жесте. Узнали, что ли? – Честь имеем, лейтенант, – развеял её сомнения старший группы, – Приятного отдыха! Вот так вот. Валеска покосилась на своё плечо. Мало того, что новый шеврон, похоже, однозначно идентифицировал её во всех системах распознавания. Так они, оказывается, в курсе, что у неё выходной. И почему она на строящуюся локационную станцию собралась. Ну и как к этому относиться? Гордиться? Вообще-то ложной скромностью она не страдала. А уж её банда, в смысле взвод, тем более. Но, всё равно, как-то.... Карго-группа перестроилась, они коротко полыхнули несущими соплами и уплыли в направлении производственного комплекса. Им без джеттпаков тоже никак – с такими грузами по-другому не справиться. Столкнуть, к примеру, такой вот блок – можно относительно легко, и запустить в направлении шлюпа. А если вся команда синхронно приложится, то и начальный импульс будет более чем приличный. Но останавливать-то его тоже надо. Для этого уже серьёзная квалификация нужна. Разогнать, синхронизировать усилие, затормозить, сориентировать. Закрепить – тоже нужно знать как. И уметь. Тем более подключить в локальную масс-систему шлюпа. Страшно представить, что будет, если такой вот блок при разгоне сорвёт. Нагрузки нешуточные, ошиблась на миллиметр при центровке веса и всё – поминай, как звали. При торможении шлюп просто порвать может. Тогда уже северный пушистый лис и за экипажем явится, чисто техническими потерями не отделаешься. Надо будет полюбопытствовать, были раньше подобные аварии, или нет. Были, скорее всего, в самом начале... хотя – люди давно на орбите работают, успели опыт набрать... и ошибки учитывать научились. Валеска толкнулась от палубы швартовочной аппарели, приложив явно избыточное усилие, ловко скользнула в щель начавшего открываться шлюза пилотажной рубки, привычно сориентировалась по силовым векторам, встала на пол. Автоматика возмущённо пискнула, пропустив сигнал через систему внутреннего оповещения, но искин шлюпа промолчала. Уважает? Створка шлюза тут же захлопнулась обратно, скользнула вверх-вниз рамка “громоотвода”, прошлись, очертив её фигуру лучи сканера. Шлюз заполнился воздухом, включился свет. Тихонько пшикнул внутренний пропускной клапан – Валеска зашла в рубку. – Привет подруга! – заявила Синди. Она развалилась в ложементе, развернув над собой голографическую полусферу управляющего терминала, и проводила предстартовое тестирование систем. Что интересно, для общения с искином шлюпа она использовала и босую левую ступню в том числе, ловко орудуя ей в интерактивном пространстве терминала наравне с руками и голосом. Надо же! Как это она научила “шкуру” с пятки заголяться?! Похоже, все, кому не лень, исхитряются от души, фантазируют. Валеска заулыбалась. Не удивительно, что искин шлюпа не возмущается, уже привыкла, скорее всего, смирилась со всеми нашими выходками. Как там её девчонки зовут? – Располагайся. Сто лет не виделись – целых сорок семь минут. Где Вас, лейтенант, носило всё это время, позвольте узнать? – Синди довольно блеснула на Валеску голубыми глазами из-под голографической сферы, – Чупа, активируй второй терминал в гостевой режим для лейтенанта Йенч. Точно! Чупа. Забавно. Валеска устроилась с удобством в свободном ложементе, деактивировала шлем, скатала в ворот. – Синди, а почему – Чупа? – О-о-о! – Леннокс звонко рассмеялась, – Чупа носит у нас грозное классификационное техническое название “центр управление полётом оперативный”. Ну, мы первые имя и запатентовали. Нравится? Йенч снова улыбнулась: – Да. А Чупе? – Чупе? – переспросила Синди, – Говорит – нравится. – Что-то я её не слышу, – Валеска развернула обзорный экран, вывела изображение в двух режимах: оптическом и визуализацию с ЛАКов. Подрегулировала изображение в привычный для себя вид. А что, не сильно отличается от картинки с забрала шлема. Понятно, без целезахватов, ориентационной сетки и сводки анализаторов... ну-так – у неё гостевой режим. Пилотажную версию они, кстати, видели уже. Там, в “линзе Колычева”. Хватит – насмотрелись, побудем в гостях. – Ха! Чупа у нас девушка сентиментальная. А ты – героиня, отмеченная наградой! Заметь, Валь – первая! Так что, всё правильно. Стесняется она немного. Тем более что при “укрощении Каменюки” присутствовала лично и, как ты понимаешь, всё видела и оценила. Она сама мне сказала. Ты погоди, она минут через пять освоится – ещё с расспросами приставать начнёт. Кстати, она Грановске, и всем вам, очень благодарна за тот музыкальный финиш и стыковку. Она же единолично её проводила. Ей понравилось. И швартоваться под музыку и, собственно, песня. Да ладно, она сама тебе сейчас всё расскажет. До станции добираться минут пятнадцать, заболтает тебя ещё. ... Ну что, к старту готова? Поехали! Изображение в оптическом диапазоне дрогнуло, отползло, потом заполошно метнулось. Промелькнул сложными конструкциями борт “Прайма”, всплыл-надвинулся бежевый бок Сатурна. Валеска ничего не почувствовала. Ничего себе здесь, в рубке, компенсаторы! В том смысле, что даже в новой, модернизированной десантной капсуле прижимает достаточно чувствительно. И при разгоне-торможении, и при боковых смещениях тем более. Хоть и боковых смещений им, практически не достаётся – капсулы так устроены. Чуть-чуть только. Здесь же – вообще ничего, как на дешёвеньком симуляторе. С другой стороны, более мощные компенсаторы на каждую
Вы читаете Per rectum ad astrum. Роман 1 (СИ)