Весь полет я занимался сборкой оборудования, чтобы слушать радиопереговоры в эфире. Собрал за полчаса, после чего планшет стал пеленговать все станции на тысячу километров вокруг. Что-то их многовато оказалось, около нескольких сотен. Часть, конечно, самолетные или танковые, но многие стационарные. Передачи велись даже ночью.
Когда показались затемненные окраины Москвы, я снова сверился со сканером, выполнявшим в данный момент роль пеленгатора. Сигнал шел откуда-то из центра города. Хм, вот это уже подозрительно, а еще подозрительнее, что сигнал шел со стороны Москвы. Андрей бы не стал вызывать меня из города. Значит, это не он. Может, кто-то, не зная, что это за штука, случайно активировал маяк? Со стороны он напоминал зажигалку, да, в принципе, ею и был: чиркаешь кресалом, и возникает огонек. Сам делал.
Спустившись ниже, – ночь хоть и безлунной была, но зенитчики не дремали, – я направился в сторону центра столицы. Обходить внимание зенитчиков я умел – не один город посещал – и уверенно лавировал между домов. Тут главное – провода не зацепить. К моему удивлению, наблюдателей на крышах хватало, да и зениток тоже. Только там, где я пролетал, больше тридцати штук стояло, выставив стволы в небо. К счастью, ночь близилась к концу, внимание было притуплено, поэтому я и перемещался по городу свободно. Проводов, навешанных между домами, стало слишком много, пришлось спуститься к проезжей части и двигаться в полуметре от поверхности дорожного полотна. Тут я даже скорость немного прибавил. Была такая возможность.
Наконец я добрался до места обнаружения сигнала маяка. Осторожно выдвинув из-за здания платформу, – главное, чтобы кабина высовывалась – я проверил сканером. Сомнений не было, сигнал шел от знаменитого здания бывшего «Госстраха» на Лубянке.
– Как же ты попался-то, а? – пробормотал я и стал сдавать назад, чтобы развернуть длинную платформу на перекрестке, не вылетая на площадь.
Скоро рассветет, хотя все еще темно, поэтому надо успеть свалить из города. Приметив припаркованную «эмку», я манипулятором поднял ее на борт. Проделал это, как и со всеми другими машинами ранее. Один из дроидов закрепил ремни, и манипулятор поднял машину на борт. Второй уже на месте поставил ее как надо и отцепил ремни. Пока я двигался по городу, поднял еще пять автомобилей. Два – что-то иностранное, а три – наши, две «эмки» и «фаэтон». Не то чтобы я собирался потом их продать, просто точно не знал, что буду использовать, чтобы провести разведку. Утром я собирался вернуться в город на машине, переодевшись в местные одежды. Пешком долго идти, на машине быстрее, вот и отобрал себе несколько экземпляров. Шестой взял новенькую «полуторку». Ее уже на память себе оставлю.
Уйти из города я успел, и когда на горизонте появилось заметное просветление, как раз удалялся от окраины. Лесных массивов вокруг Москвы хватало, так что найти поляну и замаскировать там платформу оказалось не трудно. Предварительно я спустил одну «эмку» у опушки, чтобы на дорогу выехать легче было. Дроиды ее проверили, сменили номера, поменяв букву и пару цифр, а также перелили топливо из других машин. Нормально, подготовил новенькую старушку. После этого я достал всю трофейную одежду и стал отбирать себе наряд. В костюме появляться в Москве не хотелось, но мне повезло. Брюки и рубаху надел того низкорослого немца, обувь с другого немчика, а в кабине полуторки нашел заметно потертую, но чистую кожаную куртку, чем завершил ансамбль одежды простого шофера. Как будто водитель, что возит большого начальника – все аккуратно и подогнано. На голову водрузил шляпу с полями, кажется, такие фетровыми называют.
Оружие взял по мелочи: станер, бластер, игольник, пару трофейных стволов, вальтер и ТТ. Деньги, конечно же, взял – и все на этом, документов все равно не было. Оставив дронов охранять платформу и поляну, я направился в сторону опушки. Тут недалеко, пару километров по лесу до нее дойти. Сеть помогала не сбиться, так что шел по прямой и вскоре вышел на дорогу. По ней и до машины дошел. Запустив движок, я лихо развернул технику и погнал к столице на поиски Андрюхи. Сканер был со мной.
В город я въехал по одной из второстепенных улиц, успел присмотреть сверху. На главных дорогах посты были, но особо досмотр там не проводился, я не заметил. Немцев далеко прогнали, так что охрана не зверствовала. Вон, уже больше недели налетов на Москву не было. В прошлый раз всего один истребитель долетел – да и то бомбы упали на окраине. Я это все слышал на толкучке, куда заехал. Рынок оказался большой – прикупил продуктов, узел потом отнес в машину и мимоходом пощипал щипачей. Даже интересно было. Заметив, как группа карманников обирает зазевавшихся покупателей, я приметил, куда стекаются кошельки, и забрал их. Вор, лет тридцати на вид, даже ничего не заметил. Еще бы, с такими имплантами скорость реакции у меня запредельная, движение рук глаза почти не улавливают.
Не то чтобы мне деньги были нужны, просто попробовать хотел. Попробовал, получилось – и это хорошо. Избавив кошельки от наличности, я откинул их в сторону и двинул к выходу, поглядывая по сторонам. Что хотел, я сделал – прикупил свежих продуктов, поспрашивал и, услышав последние новости по Москве, вернулся к машине. Особо громких новостей не было, спокойно все в столице. Там убили, тут зарезали, магазин ограбили, квартиру евреев обчистили и еще автомобиль наркома сельского хозяйства сегодня ночью угнали от дома любовницы. Шелуха. Про Андрюху ничего не узнал, да и не рассчитывал на это, мне нужно было разведать, чем живет столица. Интересно, а нет ли, случайно, среди моих трофеев машины наркома? Вполне возможно, это и моих рук дело.
Вернувшись в салон, я сел в машину, запустил двигатель и поехал в центр – мне нужна была Лубянка. На полпути заметив открытую точку общепита, я припарковался и прошел в переполненное помещение. Это оказалась пельменная. Пельменей мне хотелось, заказал одну порцию – к моему удивлению, даже сметана была, – пару кусков хлеба и чай с
