Впрочем, зачем искать, когда в "собственных же" угодьях может любимая и дальше свои инстинкты кровожадные удовлетворять? В привычной обстановке. Интересно, а если бы я в вампиршу втюрился, то с такой же готовностью вену той предлагал? Наверное да, ибо из тех кто жену и детей (не деля на своих и чужих) любит и им потакает, а Илза подарила мне продолжение ТОЙ семейной жизни, к которой привык. Так же как и Таня, она "отмороженной стрельчихой" оказалась, и даже как и в ТОЙ жизни мне пару парней подарила (уже готовеньких). Хоть похожих на меня — подкоблучниками зовут и осуждают. Заслуженно, если не своя кровь для питья предлагается, но вот собственным артериям я сам хозяин и тут мне на общественное мнение наплевать.
Но это чуть отвлёкся, а если по делу — надо бы вскоре в Латгалию смотаться, да клювом поводить, а пока срочно пацанов на образование настраивать, ведь учебный год и наступил уже. К счастью, в Реальном училище, Цандера ещё не забыли, и его ходатайства о зачислении пары мальчиков в подготовительный класс оказалось достаточно. После обещания прочесть господам реалистам(а так же их родителям и педагогам) лекцию по аэронавтике. Пошив формы занял пару дней — сезонный ажиотаж в швальнях уже спал, и пацаны сели за парту, а моя личная жизнь вошла наконец в спокойное русло с регулярной горячей пищей и не менее горячими ночами — что положительно на общем тонусе и на трудоспособности отразилось. Как Ребе советовал — жениться в любом случае, став либо счастливым, либо философом. А то что на моё скоропалительное предложение руки и сердца и узаконивание отношений, не смотря на отсутствие разрешений вышестоящего руководства, ответила Илза советом повременить — торопить не стану, уже на молоке обжигалась, ей виднее. Созреет — скажет сама.
Тут случай подвернулся любимую "на тракторе покатать"(песня целинников из ТОЙ молодости). Вернее на аэроплане, даже без злоупотребления служебным положением. "Мотор" произвёл очередной аппарат из заказа Великого Князя, и требовалось тот вначале испытать, а потом отправить на железнодорожной платформе в Питер. Причем маршруты Рига-Москва и Санкт-Петербург — Варшава пересекались как раз в родной для Илзы Режице. В то время будущая "столица" Латгалии — Резекне к Витебской губернии прилагалась и по переписи 1897 года населения насчитывала 10 795 душ. Из них иудейского вероисповедания — 6 442, русских(в основном "старого обряда") — 2 442, поляков — 895, латгальцев — 828 (последние две национальности — католики), странно, но для полноты картины, не хватило греко-католиков, хотя и таковых в здешних краях разводить пытались. Соответствующие храмы так же имелись — от немецкого, а затем шведского Розиттена осталась кирха, от поляков — костёл, Россия возвела православный собор, а деревянные молельный дом беспоповцев и 11 так же деревянных синагог как то сами "образовались". Разумеется, вся деловая жизнь пребывала в семитских руках, от лесной и мясной торговли начиная и фотосалонами да швальнями заканчивая. Как и на прочих территориях "унаследованных" от Речи Посполитой, гонимые научились лучше крутиться и выгоду свою активней искать. Ненавидимые тихо за это менее обротистыми нациями, не замечающими, что основная семитская масса, коей и доставалась эта ненависть, пребывала в гораздо большей нищете.
Телеграфировав на крупную железнодорожную станцию "Режица", платформу забронировали и оставалось только своим ходом "груз" к ней подогнать. По воздуху на 238 километров ушло бы чуть более двух часов, это туда, обратно на поезде за ночь доберёмся, так что если в пятницу вылететь после обеда, к понедельнику на лекцию успеваю и попутно с делами подругу могу порадовать. В наше отсутствие за пацанами приглядеть да покормить согласился весь штат КБ — контакт там наладился сразу. Вот мы и рванули на восток, вновь по "компасу Когановича" — железка на Москву обмануть не могла. А на подлёте, показала мне "летнаб" где около станции приземлиться удобней — пустырей имелось в избытке.
Железнодорожники в России зарабатывали лучше всех, даже станционщикам платили как высококлассным металлистам — до 1 200 рублей в год. Но дело своё они знали и старались место не потерять. Меня на станции ждала бригада грузчиков, которые так же подсобили с аппарата крылья снять, а на платформе сами всё разместили и закрепили(уже при фонарях). Этой же ночью груз отправился по назначению, но мы с Илзой ещё раньше поехали на хутор к её пока не успевшему покинуть Родной край брату. На станции мне сказали, что "его" вагон подгонят к понедельнику, так что наверняка шли последние приготовления. За час езды в экипаже по лесной дороге (к счастью в лунную ночь "без медведей"), спросили с меня 30 копеек, без наценки — конкуренция.
Так как Илзтню считал своей гражданской супругой, то её брат выходил мне швагером. С новым родственником, так и не уснули — за четвертью "Шмаковки"(местный первач марки "вырви глаз") и встретили рассвет, проверяя кто из нас крепче в коленках. Авиацию я не опозорил! Хотя подъём оказался тяжёл и только к обеду. На котором потребить смог исключительно рассол — полегчало. Весьма своевременно, ибо вновь на станцию требовалось отправляться — помочь телегу на ж.д. склад выгрузить, где скарб дорожный накапливался. Но не заметил я среди имущества печурки, а без неё ни на фронте, ни в походе, не обойтись. Потому зашёл в первую же лавочку и там мне разъяснили где купить таковую. Что и сделал — пусть как напоминание тепла души моей служит и в дороге. И по прибытии на место, поскольку "фронтовых буржуек" в продаже не нашлось. Посему купить пришлось, к счастью не очень то тяжёлую (хотя всё едино — паровоз ведь тянет), кухонную чугунную печь-плиту, даже с духовкой и встроенным водогрейным котелком. Весьма ценимую в еврейской среде за экономичность.
Гарантированная горячая вода в комплекте с там же купленной дюжиной больших кусков, пусть самого дешёвого 72 % хозяйственного мыла, давали уверенность, что долгое пребывание в небольшом "столыпинском" вагончике вместе со скотом, не позволит людям завшиветь, со всеми последующими неприятностями. Швагер, так же кровососов в русско-японскую покормивший, дар мой по достоинству оценил и в отдарок преподнёс мне мои же кожанку с
