За целый день мы пару булочек съели, да газировкой запили, есть хочется, но и требуется осмотреть покупки, в том числе вступить во владения. Гараж нам достался просторный, с погребом и смотровой ямой. Стеллажи пустые, кроме скромно лежащих запчастей к четвёрке, да почти полной двухсотлитровой бочки с бензином и пяти канистр. Петрович нам это всё бесплатно отдал, девать некуда, а раздавать по соседям он не захотел.
— Макс, такие покупки следует обмыть! — потёр ладони Котыч, а потом себя по шее пальцами щелкнул.
— Соглашусь, если бы завтра не рулить в Москву. Не забыл, товара-то у нас нет и день простоя, — не закончил фразы, рукой махнул. — Радует, что мы тут не только машину сможем хранить, но и шмотки на продажу. Места достаточно! Сделка и в самом деле отличная и её обязательно обмоем, но чуток погодя. Поехали, прокатимся до Семёныча, следует Солу отдать бабки за такой подгон.
— Может попросить их проверить машину? — устроился рядом со мной Котыч и включил магнитофон.
Динамики выдали плачущий голос известной певицы, которую любят крутить во всех киосках. Одну кассету нам бывший владелец оставил, он ещё повинился, что нормальные записи забрал, а эту терпеть не может.
— Котыч, выруби ты эту плаксу! — поморщился я.
— Если завтра поедем, то принесу пару нормальных записей, — ответил мой друг и вытащил кассету. — Впрочем, если баб катать, то может и сработать.
— И когда это ты собрался этим заниматься? — ухмыльнулся я. — Кстати, позволь тебе напомнить, что прав у тебя нет. Выучишься, получишь, тогда и доверенность на тебя оформим и по дороге в Москву сможешь меня за рулём подменять.
— Да ну на фиг! Я лучше на пассажирском месте покатаюсь.
— В любом случае придётся учиться, в скором времени машины появятся чуть ли не у всех, даже дамы в возрасте и те за руль сядут, — хмыкнул я и остановился перед мастерскими Семёныча.
— Погоди! — схватил меня за плечо Котыч. — Ты не гонишь, что у всех машины появятся?
— Ну, не у ста процентов, но пробки будут большие, — хмыкнул я, а потом добавил: — Учиться в автошколах дольше и дороже, а сдать на права сложнее.
— Интересно, — потёр переносицу Котыч.
Он ещё что-то хотел спросить, но я уже из салона выбрался и к вышедшему Солу направился. Поблагодарил Лёху за отличный вариант, отсчитал обещанные купюры и протянул ему:
— Спасибо!
— Ха, Макс, не ожидал, честно говоря! — ответил тот и пихнул деньги в нагрудный карман спецовки. — С вами приятно иметь дело, почитай каждый норовит забыть об договорённостях, если предъявить нечего.
— Смысл? — усмехнулся я. — Ссориться из-за какого-то пустяка глупо, вполне вероятно, что друг к другу не раз придётся обратиться.
— Возможно, ты прав, — подумав ответил тот. — Тачку не хотите обслужить? Для вас сделаю всё в лучшем виде и недорого!
— Во, уже начинаешь мне делать скидки! — хлопнул я приятеля по плечу. — Нет, не в данный момент, думаю, пару месяцев покатаемся, а по осени и техобслуживание проведём.
— Приезжай, сделаем, — кивнул Сол.
Расстались мы довольные друг другом, Котыч и вовсе начинает строить планы, как он завтра с комфортом поедет. Мне пришлось его припугнуть:
— Учти, остановок в дороге не планируется, если пиво с собой возьмёшь, то ссать будешь в бутылки!
— Ты изверг! — воскликнул Котыч. — Лады, в сторону Москвы почитаю книжку. А на обратном-то пути, смогу жажду утолить?
— Хочешь, чтобы мы с товаром у каждого куста тормозили? Нет, потерпишь до дома! И потом, прояви солидарность к ближнему своему, — хмыкнул я. — Вопрос в другом, как думаешь, во сколько нам выезжать и где машину оставлять?
— В каком смысле оставлять? — уточнил Котыч.
— Сигнализации нет, угнать её могут на раз! Да и в Москве, пока за товаром ходим, можем тачку на месте не найти.
— Так там же парковщики, они за машины должны отвечать, — неуверенно возразил мой друг, на что я скептически хмыкнул. — И как тогда быть?
Матюгнувшись про себя, вернулся к боксам Семёныча. Сигналки они ставят, но честно предупредили, что это не быстро и от угона не панацея. Посоветовали «новейшее» изобретение — кочергу. Стальная палка одевается на руль и закрывается на замок, утащить машину можно только на жёсткой сцепке, предварительно сняв ручной тормоз и поставив нейтральную передачу. Возиться со старенькой четвёркой мало кому захочется. За данное устройство пришлось выложить две сотни. Возможно, пока ещё не умеют замки на таких блокираторах ломать, но пройдёт совсем немного времени и угонщиков данная приблуда не остановит. Придётся заморочиться комплексной противоугонкой, что влетит в копеечку.
На улице ещё темно, не выспавшиеся мы с Котычем двинули за машиной. Вчера, за суматохой, так тачку и не заправили. Как на грех, перегорела лампа в гараже, но бензин из бочки залили, правда, немного облились. После чего отправились в дорогу. Еду соблюдая все правила дорожного движения, но нас три раза тормозили и документы проверяли. Гаишники явно принюхивались к моему «выхлопу», но кроме бензина от меня ничем не пахнет. Мы с Котычем нервные и расстроенные, курить остерегаемся, окна в тачке открыты, головы от паров топлива болят. Н-да, стоило вернуться и переодеться, но мы решили, что быстро выветрится запах, увы, за это и расплачиваемся.
— Макс, предлагаю пару раз за товаром сходить, чтобы забить тачку под завязку. Хрен ли нам мотаться через день на Черкизон, этак на бензине разоримся, — предложил Котыч, когда мы припарковались рядом со входом на рынок.
— Баулов тогда ещё придётся купить, — кивнул я.
На этот раз мы не стали искать «проводников», дорогу более-менее запомнили, где Тинг торгует. Китаянка встретила нас приветливой улыбкой, считай уже постоянные покупатели! Даже предложила новый товар, только полученный из поднебесной. Мы на пальцах ей попытались объяснить, что сегодня собираемся скупить все её товары. На это Тинг весело рассмеялась и приглашающе кивнула в сторону контейнера.
— Охренеть! — вырвалось у нас с Котычем, когда мы увидели, что находится внутри.
Контейнер соединён ещё с несколькими, все они забиты до отказа различными коробками, так ещё и вниз есть лестница. Получается, что площадь данной точки огромная, а товаров тут на сотни, если не миллионы
