— А Светка то с тебя глаз не сводит — ткнул меня локтем в бок Игорь — втюрилась деваха в тебя походу.
— Да вижу я.
— Ну и чего ты теряешься? — удивленно спросил он.
— Не хочу обидеть её, я уже вышел из того возраста, когда с девчонками на ночь знакомился. Света мне показалась хорошей девушкой и пора уже остепениться.
— Да ну — сказал Игорь — ты решил начать с ней серьезные отношения.
— Возможно — ответил я — время покажет.
Затем стали расходится. Доехали до нашего сервиса. Света ехала с нами на БМВ. Славка с Людой на фургончике. Как то получилось так, что я со Светой оказался в одной комнате, уже у нас в сервисе. Ну и она осталась. Каждый из нас пятерых выбрали себе по помещению, в котором и расположился. На следующее утро я проснулся по своему внутреннему будильнику в 8 утра. Рядом лежала и посапывала Света. Не смотря на то, что вчера я и выпил хорошо и поел и потом ещё Света меня погоняла, чувствовал себя достаточно хорошо.
— Доброе утро — не открывая глаз, сказала она мне.
— Доброе утро.
— Какие планы на сегодня? — спросила она у меня и откинула одеяло на кровати так, чтобы я ее увидел всю.
— В данный момент заняться тобой — прорычал я и схватил её в охапку.
Часа через полтора, мы приведя себя в порядок прошли в нашу столовую, там уже сидели и пили кофе все ребята.
— Привет пацаны. А Славка где? — его в столовке не было.
— Доброе утро — поздоровались с нами ребята. Думаю они никто не удивился, увидев нас со Светой вдвоем.
— Я пока завтрак приготовлю — быстренько сказал мне Света и пошла к стоящему холодильнику.
— Вижу у вас всё сложилось — тут же подколол меня Игорь — а Славка наш на фургоне вчера с Людой укатил, провожать ее типа.
— Ага — хохотнул Миха — и походу они засиделись за чаем допоздна, что он решил у нее остаться.
— Ладно вам — сказал Иван — выспятся приедут, дайте отдохнуть людям. Какие дальше планы Саш?
— Сейчас позавтракаем и надо с грузовиками начинать разбираться. Выбрать место под разгрузку инструментов и оборудования, посмотреть, что нам надо ещё и можно на рынок скататься, может купим что. Деньги есть.
— Привет парни — поздоровались с нами входящие в столовую наши новые друзья полицейские.
— Привет стражи закона. Завтракать будете? — спросила у них Света
— Будем — тут же ответил Андрей и уселся за стол.
— Какие планы? — спросил Дима.
Мы засмеялись после этого его вопроса. Объяснили что делаем дальше. Оба выразили нам готовность помочь в разгрузке и свозить нас на рынок.
— Что решили с поездкой в облако? — спросил Андрей, когда мы после завтрака вышли на улицу и сели на лавочку в теньке.
— Да надо ехать — ответил я — зарабатывать надо — оружия только нет.
— У нас есть — ответил Дима — пару Кордов с патронами и гранатомет мы вам привезем. Надо машину подготовить, обшить ее железом полностью. Тоже поможем и подскажем как. Вопрос только один, на чем машины таскать будем?
— Как на чем? — удивленно спросил Игорь — на прицепе вон из под Навары.
— Маленький он Игорь — ответил я ему — нам большой нужен прицеп, взять его негде, значит надо сделать, чтобы несколько машин можно было сразу увезти на нем. Мы можем платформу сделать, по типу той, на которой тяжелую технику возят. Только подумать какую и думаю там пару пулеметов надо установить.
— Как это? — спросил Миха.
— Думать надо и рисовать. Давай Игорь дуй в мой КамАЗ, там листы бумаги есть и набор карандашей, пошли все, думать будем.
Пока мы рисовали платформу и считали сколько железа и колес на нее надо, мне не давала покоя какая то мысль.
— Стоп мужики — остановил я горячий спор парней, когда у них зашел спор о том, какой ширины и длины должен быть наш будущий прицеп — есть предложение — они замолчали и уставились на меня — я продолжил вырвав из блокнота листочек — стандартная ширина прицепа два с половиной метра. Мы сделаем его шириной 3.50 где-то.
— Это ещё зачем? — тут последовал вопрос от Игоря.
— Погоди, не перебивай, дослушайте сначала. Мы делаем низкую платформу, у которой центр тяжести будет находиться в самом низу. По бездорожью нам на ней ездить не придется. В случае, если мы построим прицеп стандартной ширины, два с половиной метра я имею ввиду, то мы сможем погрузить две, ну три машины на него, если они маленькие какие ни будь будут, одну за одной. А мы его сделаем чуть шире и наварим на нем кузов — я взял листок, который вырвал из блокнота и немного вдоль его согнул.
— Точно — хлопнул ладонью по столу Игорь — как бы форма корабля получится и мы под небольшим углом сможем машины затаскивать лебедками.
— Молодец, пять — похвалил я его — таким образом мы друг напротив друга сможем поставить две машины.
— А как их по бокам то растаскивать? — спросил Славка.
— Сварим посередине небольшую стенку, будет два коридора в самом прицепе, устанавливаем лебедку и ей спокойно будем затаскивать машины в тот коридор, в который надо. В принципе всё, в любой коридор затащим машину, за счет того что он загнут, машина залезет на него.
— Хорошая идея — дополнил Дима — а не перевернется прицеп то?
— Центр тяжести низко будет — успокоил его Игорь — плюс прицеп у нас широкий будет, тут же его ширина ничем не ограничена, делаем его шириной три с половиной, три семьдесят и всё, колеса можно чуть шире поставить. Лапы сзади тоже гидравлические сделаем, по которым затаскивать всё, туда же рога и в нишах пневмо домкраты. Я смогу сварить и подключить всё. Сзади надо две оси, спереди одной достаточно, седло на раме КамАЗа сварим тоже. Вот и будет вся нагрузка на колесах самого прицепа.
Окончательно прикинули что нам надо, взяли уже разгруженный КамАЗ и прицеп из под Навары, остальные сели в БМВ, поехали на какой то рынок, про который сказали полицейские. Надо купить длинные железные балки, шесть маленьких но широких колес с дисками, плюс запаски и ещё кучу различного железа. Резак и сварочный аппарат у нас был в техничке. Вот ими и будем кромсать железо. На рынке прокопались до трёх дня. Света с Людой два раза на связь по рации нас вызывали, типа обед готов, вы где. Потом сказали, что к нам тут двое мужчин с женами пришли, по поводу работы спрашивают. Я сказал, пусть ждут, приедем поговорим. Наконец погрузив все железки, потихоньку тронулись назад. Народ конечно шеи сворачивал, смотря на наши две машины. Всё таки тут не каждый день по городку едут идеальная по кузову БМВ и почти раллийный КамАЗ. А на самом рынке так вообще народ сбежался к нашим машинам. Мужики ходили охали. Рассматривая грузовик, особенно те, кто тут уже несколько лет. Вот что значит мужчины соскучились по хорошей технике.
Ещё через пол часа, мы наконец выехали с рынка. Кстати про рынок. Он оказался не большим. В большинстве своем там продавались элементарные стройматериалы, типа досок, бревен, различных брусков, кирпичи и различные блоки. Кое какой инструмент уже местного производства. Ломы, кирки, монтировки, молотки и кувалды. Отдельно продавалось различное железо. Это как объяснили нам Андрей с Димой, уже местного производства. Листы большие и маленькие, различной толщины, балки, уголки. Тут же тебе могли нарезать те размеры, которые нужны. Так же стояло пару небольших павильончиков из досок, где продавалась электрика, сантехника, провода электрические, пластиковые трубы. В общем всё то барахло, которое смогли притащить из облака добытчики. Цены кстати кусались. Обычная 100 ватная лампочка например 35 Лин. Но торговля шла, народ че то покупал, торговался по цене. Пару мужиков с матом и кряхтеньем пытались привязать на крышу багги длинные доски. Как они с ними поедут правда, не известно. Но мужики упертые попались. Багги кстати, в той своей прошлой жизни была Мазда 3, от нее только морда целая осталась, капот, крылья, фары и лобовое стекло, всё, остальное наваренные дуги. Зверь аппарат, по крайней мере внешне. Её еще покрасили с умом, в черно-серебристый цвет. Боковые дуги и крылья черные, капот и верх серебристый, плюс наверху установлены пару фар, передний бампер снят и вместо него установлена балка, сваренная из уголка. Смотрелась тачка очень стильно. По рынку туда сюда шныряли скутеры, некоторые из них с прицепами. У кого-то на скутере просто отсутствовало заднее колесо и сразу кузов шел. Народ изгалялся над техникой как мог. Так же попадались квадроциклы с прицепами, но их было мало, очень мало. Как мне объяснил Дима, закинуть в машину скутер или мотоцикл какой это одно, а привезти из облака квадроцикл это другое, для него места нужно больше. Пока по городку ехали, я наслаждался его видом, ну нравился он мне. Широкие дороги, двух этажные здания, знаки, указатели. В этой части города мы ещё не были. Всё как то аккуратно, с умом построено. Попадались машины, самоделки какие то. Нам попалось пару таких конкретных пулялок, как сказал Игорь. Я только в одной смог узнать бывшую БМВ трешку, по морде. Как я уже говорил, дороги в городке были укатаны до состояния бетона и достаточно ровные и без ям. Вот и делали тут такие городские тачки. Так вот, пулялки эти. У этой БМВ отсутствовали крылья и передние и задние, вместо них были приварены листы железа, но сделано это было как то с умом что ли. Аккуратный вырез под передние колеса, задние сплошной лист. Практически до земли, всё это естественно покрашено. Судя по доносящейся из машины музыки, тачка для молодежи, окна затонированны в хлам и кто внутри не видно.
