— Прям чудеса какие то — воскликнул Иван
— Ещё какие чудеса. Вопросы есть?
— Как Ящеров убивать? — спросил Миха.
— Из пулемета, из любого, в любую часть тела можно, только они достаточно быстро бегают и умеют отпрыгивать в сторону. Из автомата только в голову. Из Сайги или помповика если в упор только, либо с близкого расстояния, тоже в тело. И еще они боятся взрывов, но гранат не напасёшься, да и самим пострадать можно, так что аккуратней с ними.
— Где же они живут то? — вопросительно спросил я — если в домах их нет.
— Под землей они живут — ответил Дима — мы пару раз видели, как они из под земли прут. Их либо гранатами закидывать, либо напротив пулемет ставить, тогда оттуда никто носа из них не высунет какое то время. Но гнезд у них много, всех не перебьешь. Наше преимущество это оружие и машины, поэтому рогачи первым делом и пытаются машины перевернуть. Как они на них наводятся, никто не знает, но то что они бегут именно на вашу машину, а не соседнюю, факт.
Посидев ещё минут двадцать, мы стали расходиться. Если честно, я был весь под впечатлением от рассказа ребят. Вроде неоднократно говорили про облако это, а завтра мы туда сами попремся. На следующее утро проснулся как обычно рано. Света видя мое переживание и напряжение, с расспросами ко мне не лезла. Собрались все в столовой, позавтракали, пошли к машинам. Кто-то пытался шутить, кто то молчал. Но все немного были на взводе. Экипажи мы сделали ещё перед тренировками. КамАЗ, водила Игорь, стрелок в кабине Валера, стрелки в кабинках Миха и Андрей. Навара, водитель Иван, у него лучше всех получалось управлять этой бешенной тачкой, стрелок Дима. Славка и я грузчики. Игорь несколько дней учился быстро парковаться на КамАЗе вместе с платформой, разворачиваться на маленькой площади, заезжать задом в узкие места. Мы ему в пустыне флажки ставили и он в них заезжал платформой. Слушал команды заднего пулеметчика, так как Дима был еще и говорящим парктроником. Мое место и место Славки были определены в коридорчике между кабинок. От кабинки которая была установлена за кабиной КамАЗа к кабинке, которая на платформе, был сварен окопчик, как его Миха назвал, чтобы между кабинками можно было на ходу перемещаться, не боясь свалится с рамы грузовика, вот там мы и находились. И оттуда же нам и выпрыгивать надо будет для погрузки, люки с двух сторон тоже сделали.
— Будь осторожен — сказала мне Света и поцеловала. Погрузились каждый на свое место, одели шлемы, все кроме меня и Славки пристегнулись. У нас с ним были только крепления за пояс, как у монтажников, чтобы быстро можно было освободится для погрузки. Проверили внутреннюю связь, оружие и боеприпасы, тронулись.
— Вижу облако — услышал я в своем шлеме голос Вани — подъезжаем парни. Сейчас будем нырять.
— Да там ничего страшного — успокоил нас всех Валера — просто раз и мы внутри. Так что давай Вань, жми дальше и не очкуй.
Из окопчика я видел приближающее к нам облако. Вот оно совсем близко, голубое такое облачко. Подъехав ближе, я действительно увидел сквозь него пустыню с той стороны и катающееся по песку перекати- поле. Потом раз, мы просто проехали его как обычный туман, всё, мы внутри.
— Поздравляю парни — снова голос Валеры — мы внутри, теперь смотрите по сторонам. Но до городка скорее всего Ящеров не будет. Дим Вань, давайте вперед, отрыв не более километра двух, город увидите, въезжайте в него, скорость не более 60 километров, ищите тачки которые нам нужны.
— Понял — ответил Дима — джип тут же оторвался от нас, исчезнув в облаке пыли за собой. Пришлось одеть маску на лицо. Мы на грузовике продолжили движение по этой дороге. Дорога как дорога, такая же пустыня.
— Парни есть грузовик — услышали мы голос Ивана — головастик, битый в морду, рядом две легковушки. Акцент и Мазда 6, лобовая. До города метров 500.
— Проезжайте дальше — коротко сказал Валера — ищите другие, менее битые, мы на подъезде. Игорь пробег.
— 20 километров по спидометру, через 5 будет город.
Через минут пять снова на связь вышел Иван.
— Парни автовоз, Грузовик Скания, битый чуть совсем, в правую сторону — он прям кричал от радости — на автовозе Семь пяти дверок Сузуки Витара, покоценные правда все, видимо он на бок там лёг.
— Ураааа — услышал я дружный вопль парней в наушниках.
Вот это удача, сразу грузовик и семь джипов.
— Опишите место, где стоит автовоз, сами прокатитесь вокруг, посмотрите еще машины и Ящеров. Мы сейчас подъедем, въезжаем в город — отдал команду Валера.
— Как въедете в город — услышали мы голос Димы — прямо до первого перекрестка, на нем налево, далее прямо метров 500, направо и будет автовоз. Ящеров пока не видно.
— Игорь как понял? — голос Валеры.
— Понял.
Перед въездом в город мы увидели машины, про которые нам говорили разведчики. Грузовик стоящий на обочине дороги и две эти легковушки, удар у них действительно был сильный, лобовой. У Акцента аж крыша волнами пошла, а Мазда достаточно свеженькая, но там тоже всё плохо, морда вся загнута, слишком много ремонта.
И вот мы въезжаем в городок. А Валера с Димой были правы, когда рассказывали нам про него. Мы действительно ехали по обычному Российскому городку. Как на другой планете оказались. Асфальт, зелень, деревья, столбы, здания, магазины, вывески, да все тоже самое, только людей нет и ветер мусор кое какой гоняет по земле. Вид у городка был провинциальный, по всей России таких море. Да и машины по дороге не ездят, стоят либо на обочине, либо прям посередине дороги. На обочине я увидел стоящий черный Форд Фокус, боковой удар в левую часть, стекол боковых нет, стойка загнута внутрь, не сильно, но видно. Дальше серебристая Нексия, удар в задницу, в левую сторону, колесо скорее всего зажато. Чуть дальше ещё одна Нексия, синяя, морда правая сторона, капот загнут, фара, бампер, проехали еще дальше. Еще несколько легковушек, пежо 308 перевёртыш, Соната, завязанная в узел практически, даже не знаю куда он влетел на ней. Шкода Октавия красная, в последнем кузове, судя по спойлеру турбовая, 220 лошадей где мотор, смотрится обалденно, вся бочина счесана, притерся где то. Так пока ехали, попалось ещё несколько легковушек с сильными или не очень повреждениями. Грузовиков попалось два, большой Америкос со спальником, но там вся морда разбита практически и фургон Хундай, ему кто то в зад хорошо так въехал, не иначе грузовик какой то. Там будку с креплений сорвало и думаю раму тоже повело, не наш вариант точно. Зато чуть проехав увидели Фольксваген транспортер пассажирский, на этот что-то уронили сверху. Задняя часть крыши вмята, возможно дерево упало или столб, так машина ровная вся вроде как. Автобус двух этажный, морда разбита, скорее всего в столб где то вошел, Икарус наш с вмятой задней частью.
— Вижу газель пассажирскую — доклад Димы, удар в заднюю часть.
— Российский хлам не берем — тут же ответ Валеры — ищите дальше, машины должны еще быть.
Через минут десять мы подъехали к стоящему автовозу, пока ехали, я постоянно слышал звук работы двигателей в кабине пулеметчиков. Парни крутили стволами на 360 градусов, но пока всё было тихо. Действительно, тягач Скания и обычный открытый двух этажный автовоз с Сузуками. Вот это удача. То, что машины немного побиты и поцарапаны ничего страшного, соберем и покрасим.
— Игорь со мной — снова команда Валеры, Андрей левая сторона, Миха правая, мы пробуем завести тягач. Слава перед КамАЗом, Саша назад, залезь в автовоз и оттуда смотри за задницами нашими. Навара как там у вас?
— Тихо всё — тут же ответ Иван — видим Мерседес Спринтер маршрутку, на боку лежал где то и Мазду СХ-9 перевертыш, но кузов не сильно повело. От вас около километра.
— Сами сможете Мерин притащить сюда к нам на галстуке?
— Ща попробуем.
— Нет стоп, быстро к нам, возьмите Славку. Саша ты так и стоишь сзади. Миха на тебе ещё передок. Слава ты за руль маршрутки.
— До вокзала, 50 рублей — тут же сострил Славка.
