— Я хочу сделать тут самый крутой сервис.
— Ха — усмехнулся Иван — тогда нам кучу оборудования надо.
— Оборудование будет. Мы будем таскать из облака машины нескольких марок. И уже тут их ремонтировать и красить, а потом продавать целыми. Я смотрел на те машины, которые собраны и покрашены тут, печальное зрелище конечно, подтеки, песок под краской.
— Соглашусь с тобой — сказал Артем — красить тут конечно стараются аккуратно, но эта пыль везде, как не мочи пол и воздух, песчинки всё равно садятся на краску. С покрасочной камерой такого не будет, я хорошо умею красить. А где ты кстати камеру возьмешь? Самим ее конечно можно собрать, но это долго, я приблизительно знаю как она устроена.
— Да есть пару задумок. Значит решили, будет восстанавливать машины как можно лучше, покупать их всё равно будут.
— Конечно будут — не выдержав воскликнул Степаныч — тут у многих деньги есть.
— Да, я помню как у нас хотели БМВ Ивана купить не глядя. Можно тащить сюда практические любые машины по состоянию, разбирать их на запчасти и продавать.
— Тогда надо магазин свой открыть — сказал Кирилл — если у нас машины нескольких марок будут, то и запчастей на них у нас полно будет. В городке запчасти ещё не производят, высокоточного оборудования нет для этого.
— Тогда давайте так, вы оборудуйте себе рабочие места, в течении нескольких дней, мы постараемся вам привезти оборудование. Каждый напишите список того, что вам надо.
— Кузьмич — вопрос к тебе — ты потянешь перепись запчастей на машины? Там скорее всего по кодам будет. Мне тут шепнули, где можно базу такую купить. Каждая запчасть по Вину автомобильному бьется. Или лучше спеца взять для этого? Сидеть он с вами на складе будет.
— Справлюсь — ответил Кузьмич — не нужнее нам там никто на складе. Георгич тоже поможет. Везите свою базу, не впервой.
На том и порешили, все разошлись по своим ангарам.
Следующие дней пять мы готовили оставшиеся КамАЗы, собирали вторую платформу. К нам приехало ещё 11 бойцов по приглашениям и двое привели с собой ещё троих и 7 человек работников сервиса. Теперь можно было возвращаться к моей задумки по поездке в облако, сначала разведка, потом вывоз оборудования и машин. Грузовики и прицепы были готовы для поездки. Туман занимался сработкой экипажей машин, разбив всех на группы. Получилось их три, в каждой по 7 человек на машину. Водитель, пулеметчик в кабину, два пулеметчика в кабинки, три человека в коридорчик, они же грузчики. На Наваре трое, разведка. У нас было две одинаковые платформы и один автовоз. В платформах убрали лист железа посередине, которые делил кузов на две ровные половинки. Мы же за оборудованием решили ехать, значит нужна ровная поверхность. Доделали и продали Сканию за 30 тысяч. Город выкупил маршрутку, ушла за 26. Красили мы ее в одном из сервисов за небольшие деньги. Теперь по городу ездила первая маршрутка. Я только потом сообразил, что зря мы ее продали, надо было себе оставить. Но пришёл наш бухгалтер и на бумажке показал мне какие у нас расходы на продукты, закупку железа, кое какого оборудования, которые Витя умудрился тут найти, мебели для офисов, строительного материала, оплаты электричества и воды, выплаты первой зарплаты и так далее. Практически все эти деньги разлетелись.
— Туман прием — стал вызывать я его по рации в один из вечеров.
— Слушаю тебя Александр.
— Бери Диму и дуйте в офис, разговор есть.
Офис нам дядя Паша таки сделал. Виктор привез хорошую мебель. Теперь там в большом зале, легко могли уместится 25 человек, плюс он с помощниками, а ими выступали военные, сделали несколько кабинетов.
— Че звал? — в приоткрытой двери показалась голова Тумана.
— Заходите, присаживайтесь.
Они вдвоем прошли и сели за стол напротив меня. Информацию про сначала разведку складов, мы с Туманом так никому и не говорили. Поэтому для начала я рассказал ему про нашу задумку.
— Хорошая идея — выслушав меня сказал Дима почесывая свой затылок — опасно правда, но толк точно будет. И трое мало, надо по двое, восемь человек.
— Как там эти склады располагаются помнишь? Нарисовать грубо сумеешь? — положил я перед ним листок бумаги и карандаш. И почему именно восемь?
— Смогу конечно — ответил он подтягивая к себе листок с карандашом. Они в четыре ряда — начал он рисовать — все прямоугольные, как большие, так и маленькие. Между ними параллельные дороги. Восемь потому, что там складов четыре линии. Двойками проверять.
— Проход есть между складами?
— Где есть, а где нет — ответил Туман — Ящеры если попрут, то они как раз между складами и будут просачиваться.
— То что нам нужно — продолжил Дима — может находится на любом из складов.
— Сколько самих складов? — я начал задавать вопросы — и какое расстояние между ними?
— Я не считал — ответил Дима — много. А расстояние где 50 метров, где 100, там трава высокая, только ползком. И выходов, где один, а на больших два или три, ворота с двух сторон только у больших.
— Я тоже не знаю их количество — ответил Туман — а по расстоянию да, где то так.
— Ничего страшного — встал я из-за стола и стал прохаживаться по кабинету — допустим восемь человек. Их всех может увести Навара. Довезет туда и быстро делает ноги оттуда. Едем с утра. За почти полный световой день, можно будет потихоньку проверить многие склады и спокойно искать то, что нас интересует. Затем, когда все группы находят интересные вещи, вызываем грузовики и оперативно грузимся. Проблема будет с четвертой группой только, у нас три КамАЗа.
— Ну и что, нам же не обязательно гнать какой то из грузовиков к этой четвертой группе — сказал Туман — смотрите как можно сделать. 4 группы проверяют склады, допустим, какая то из групп нашла интересное что-то для нас, а другие нет. Пусть они там сидят тихо, ждут когда найдут другие. Затем, когда все остальные тоже показывают результат, связываемся между собой и выбираем то, что действительно важно для трех грузовиков, а четвертая группа, с менее интересным товаром сидит и ждёт. Если наваляться Ящеры, Навара их эвакуирует просто и всё.
— Тогда в Наваре надо оставлять только одного водителя — сказал я — как раз будет пулеметчик и стрелок в кабину.
— Точно — ответил Дима — осталось только найти ещё 5 добровольцев — я поеду точно.
— С добровольцами проблем не будет — махнул рукой Туман — у нас хорошая команда подобралась. Ребятки любят риск. Премии небольшие дадим и будут добровольцы.
— Тогда займись подбором людей — дал я ему задание — и заново распредели экипажи грузовиков.
И вы вдвоем — показал я на них пальцем — обозначьте как ни будь эти дороги — я ткнул пальцем в Димин рисунок, где он склады и дороги сейчас рисовал — и склады так, чтобы грузовики сразу подъехали к тому складу, к которому нужно. Парней наверное покрепче надо, пока грузовики ждать будем, многое успеем подтащить к выезду, сэкономим время при погрузке.
— Сделаем — кивнул Туман.
— Отберешь добровольцев, собери нас всех и каждому листок в зубы с тем, что нам надо. От меня добавь потом, что нам бы желательно найти Хеликоптер с камерой. Такая штука на радио управлении есть, у неё камера и оператор с земли видит картинку.
— Зачем он нам? — спросил Дима.
— Он нам очень пригодиться. Сам подумай. Мы на трех грузовиках готовы поехать в облако. Въезжаем внутрь и останавливаемся, запускаем эту вертушку и смотрим где какие машины стоят.
— Млять, точно — ошарашено посмотрел он на меня — а затем просто едем к тому месту, которое с воздуха рассмотрели, меньше с Ящерами встречаться будем точно.
— Ну вот видишь — улыбнулся я — ты практически сам допер.
— Да уж Саш — закивал головой Туман — я бы в жизни не догадался. Ведь действительно с воздуха можно смотреть где какие машины стоят и потом просто быстро ехать на грузовиках и грузиться.
Обязательно ребятам скажу про него. А то пока по городу ездишь и ищешь, Ящеры с Рогачами наводятся.
— А если то, что нам нужно, будет на нескольких складах? — спросил Дима — хрен мы погрузиться успеем тогда, Ящеры и Рогачи не дадут.
