— Прошу за мной друзья мои — тут же подал голос колобок — тут не далеко ехать.
Часть 18
Глава 1
Поблагодарив за тёплую встречу жителей Киженя, мы погрузились в машины. Иван Иваныч ещё раз напомнил нам, что через три часа за нами заедут. Затем, развернувшись, потопал к стоящей недалеко карете, запряжённой четвёркой лошадей. Я специально не стал подробно рассматривать кареты и их повозки, хотя очень хотелось. Народу слишком много, и их внимание к нам потихоньку начинало утомлять. Думаю, нам ещё неоднократно представится возможность рассмотреть кареты как снаружи, так и внутри. Кареты, конечно, очень интересные, я имею в виду их конструкцию.
Хоть народу и много было, но парочку я успел разглядеть хорошо. Их внешний вид абсолютно не совпадал с теми, которые я видел в кино. Другие они, более современные что ли, какие-то зализанные, более практичные. Нет всех этих узоров на корпусе, рюшечек и висюлек. На вид — как корпус машины, только сделаны, скорее всего, из дерева или из листового железа. И да, на них фары стоят и спереди, и сзади. Да и лошадок мне хотелось погладить. Всегда любил этих животных, а местные, похоже, не сильно отличаются от тех, наших, земных. Вон, стоят красавицы лохматые. В седле я ездил один раз, отбил себе всё на свете. Вместе с мэром, кстати, в наш космический грузовик полезло несколько мужчин. Надо сваливать отсюда, пока туда весь город не попёр. Дальше мне посмотреть уже не дали, ребята дёрнули, и мы полезли в Плаща.
Колобка посадили в Доджа, и под свист и аплодисменты толпы мы колонной из четырёх машин двинулись дальше. В Плаще я сразу прилип к лобовому стеклу. Топа с Веней были у нас за гидов.
— Сколько же народу нас встречает! — воскликнул Санта, сидя за рулём и потихоньку набирая скорость.
— От въезда в оазис и до линии конюшен около четырех километров, — начал говорить Топа. — Тут в этом лесу по бокам сделана куча дорожек для пробежек и прогулок. В общем, такой большой естественный парк. Есть даже озеро небольшое, рыба есть, ловят её там. Озеро — справа, а вот большой пруд, где можно купаться — слева километрах в пяти отсюда, там и освежиться можно.
Мы ехали по асфальтированной дороге, которая вела нас в город. Проехали около двухсот метров через лес. Вдоль дороги стояли, а также со всех сторон к ней подходили и подбегали прохожие, всадники, велосипедисты, и все также продолжали нас приветствовать. Дальше асфальтированная дорога через лес была пустой. Через несколько минут езды лес кончился, и начинались здания и сооружения. Построены они были как из брёвен, так и из кирпичей. Ну прям ещё один город, как в фильмах про индейцев и ковбоев. Хоть сейчас кино снимай.
— А вот и сам город начинается, — сказал Топа.
На дороге асфальт, аккуратные бордюрчики, подстриженные кусты, столбы ночного освещения, на перекрёстках установлены камеры наружного наблюдения. Блин, кино не получится, асфальт лежит, и стоят фонари освещения, но всё равно всё красиво и аккуратно. Чуть дальше виднелся нереально огромный стадион. Интересно, а они на нём соревнования какие-нибудь проводят? Скорее всего, да. Ведь в этом городе всё на спорт заточено. Вон, народ какой — весь подтянутый ходит.
Очень много лошадей, карет, повозок. Нам то и дело попадались как одинокие всадники, так и двойки и четвёрки лошадей, запряжённые в большие и маленькие телеги, перевозившие какой-то груз. Возницы предусмотрительно останавливались на обочине и сдерживали лошадей. Видно было, что животные не привыкли к автомобилям. Вон, один мужик слез с лошади и, подойдя, нежно обнимает её за голову, махая нам второй рукой.
Вот и вышка сотовой связи. Вон, на крыше виднеется установленная большая спутниковая тарелка. Для чего, правда, она — не понятно. И один раз нам навстречу попалась машина. Кажется, в прошлой жизни это был Лансер универсал. Вернее, это и сейчас такой же универсал, только они кузов немного переделали, прям как у нас поначалу бывало. Сразу за водителем срезали всё и, скорее всего, из тонкого листового железа увеличили объём кузова. Этакий местный каблучок получился. Лансер пару раз моргнул нам фарами и умчался дальше по каким-то своим делам.
Дальше идёт мужик и треплется с кем-то по телефону. Увидев наши машины, мужик завис. Он так и остановился с открытым ртом, рассматривая нас. Несколько других людей, пока мы ехали, усиленно фотографировали нас и на телефоны, и на фотоаппараты.
— На наш очень похож, — рассматривая городок, сказал Туман. — Только у вас тут те же самые столбы, например, с одинаковыми фонарями освещения, на крышах куча антенн торчит и асфальт везде, а у нас — песок, достал уже.
— У нас город в пустыне построен, — напомнил ему Риф.
— Ты-то в оазисе около реки хоть живешь, а тут, вон, смотри, зелень везде. Повезло вам, — вздохнул Туман, — что вы сразу отстраивались в зелёном оазисе.
— У нас в местах, где производства, мы семенами всё засеяли, — добавил Веня, — Теперь там тоже всё зелёное. Да и дороги, вы наверняка рассмотрели в оптику с горы, также с деревьями по бокам.
— Вывесок тоже хватает, — похвалился Топа. — Как стемнеет — очень красиво. Мы же из облака таскаем различную электронику и электрику. Вот наши электрики и наловчились делать яркие вывески. Да и дороги все освещены. Ладно, всё потом сами увидите.
Я ехал и читал вывески: «Аптека», «Булочная», «Продуктовый магазин», «Спорттовары».
Наша колонна не спеша ехала через город, и люди, которые в этот момент шли по улице, останавливались, как вкопанные, и рассматривали наши машины. Многие из них махали нам руками.
— Сейчас первая линия кончится, мужики, — внезапно сказал притихший было Топа. — Вон, справа смотрите, большая конюшня. Там все оставляют свои повозки и лошадей. Дальше только либо пешком, либо на великах.
Проехав ещё метров триста, мы действительно увидели большое здание с огороженным довольно-таки большим полем. На нём паслась куча лошадей. Отдельно в стороне стояли кареты и телеги, а ещё чуть дальше — стоянка с велосипедами и волейбольная площадка. На ней несколько людей как раз в волейбол играли. Люди приезжали и уезжали от неё на велосипедах. Я даже несколько самокатов увидел. И плюс ещё были такие небольшие рикши, как в китайских фильмах. Вон, какой-то мужик уселся в такую, и водитель, поднапрягшись, начал крутить педали, сдвигая её с места. Двое мужчин стояли и ремонтировали колесо у одной из карет. Кстати, много тут карет-то этих, как открытых кабриолетов, так и закрытых. Обычных телег ещё больше. Видимо, правда у них тут лошади — один из самых главных видов транспорта. А дальше какой-то автомобиль фургон стоит, вернее, минивэн. Видать, кто-то сюда на нём провалился. А минивен-то хороший, Форд S-Макс.
— Это местное такси, — пояснил мне Топа, проследив за моим взглядом, когда я рассматривал рикши.
— Народ зарабатывает, как может.
— Мы-то куда едем? — пробурчал сзади Туман. — Нас-то, наверное, в центр на машинах не пустят?
— Не пустят, конечно, — улыбнулся Топа. — Дальше гостиница есть, вот там вы и расположитесь. Для машин там достаточно большая стоянка. За тачки и сохранность вещей можете не волноваться. Воров тут нет. Разговор короткий за это — секир-башка. Городок-то небольшой, все друг друга знают.
Спустя небольшое время мы заехали на небольшую стоянку при двухэтажном здании из кирпича. Фуры спокойно развернулись на ней и встали мордой к выезду. Рядом приткнулись Додж и Чёрный плащ. Заглушив двигатели и взяв из тачек необходимые вещи, мы пошли за Колобком, на ходу обсуждая увиденный город. Абсолютно все наши были под очень хорошим впечатлением. Не каждый день, знаете ли, вам доводится встречать рыцарей с мечами, кареты и лошадей, причем всё это на современной лад. У меня вот в башке никак не могут устаканиться эти мысли. Я сейчас увидел рыцаря, который ехал на коне и говорил по сотовому. Ну очень непривычно. Даже все эти наши ящеры, рогачи, птицы — и то не так в смуту вводят.
