— Охренеть! – сказал Крот и аж икнул.
— Это сколько? – тут же спросил у него Тамаз – приведи мне пример. Я понимаю, что много, но сколько это?
— Москву помнишь там? – он кивнул головой в бок потихоньку у него спросив – бывал в ней?
— Да.
— Вот в пределах Мкад 1000 квадратных километров.
— Пипец!
— Да уж – покачал головой Страйк – большая свалка.
— Она не то что большая – вновь засмеялся таксист – она огромная. Железа там видимо не видимо, его достают и перерабатывают. Первые большие машины и трактора как раз оттуда и пошли, там их нашли, как-то собрали, восстановили, запустили и потом уже разобравшись за несколько лет начали потихоньку производить на заводах сами. Да много что оттуда взяли. Вон дома вокруг, столбы, в общем всё железо какое вы видите вокруг себя – он провёл рукой перед лобовым стеклом – это практически всё переработанное и переплавленное железо со свалки. Там мало того, что она сама по себе большая, так там ещё и в глубину уходит. Только не спрашивайте у меня откуда эта свалка тут, я не знаю, никто не знает. Конечно учёные выдвигали версии об инопланетянах, потомках и так далее и тому подобное. Но точных доказательств нет. Есть свалка, была она тут до появления людей и Укасов, за всё время, что мы тут живём люди и Укасы потихоньку освоились, научились использовать те или иные вещи, найденные там , так и пошло-поехало. Сейчас уже приедем скоро, сами посмотрите.
В данный момент они где-то под сотку ехали по городской трассе и таксист, уверенно перестроившись в левый ряд нырнул в туннель, затем, выехав из него они поехали по длинному и высокому мосту, с которого открывался великолепный вид на город. Виднелось множество зданий и сооружений, особенно красиво с моста смотрелись высокие здания, большие окна которых весело бликовали на солнышке.
Ехали по городу минут тридцать, и ребята ещё раз поразились, насколько он большой. Куча светофоров, несколько довольно-таки крупных эстакад, развязок. Но пробок, как таковых, не было, мало тут машин, очень мало. А город богатый, это видно и по зданиям, и по людям, и по чистоте улиц. Очень часто попадались дворники и небольшие машинки, собирающие мусор. Множество больших и не очень щитов с рекламой. Куча кафе, магазинов, ресторанов на первых этажах зданий.
На некоторых улицах есть отдельные дорожки для велосипедистов, проехали мимо парочки больших парков, и там виднелось множество гуляющих и отдыхающих людей. Ну и, само собой, много городского транспорта — автобусы, маршрутки. Нет такого разделения, как в большинстве городов, чем ближе к центру, тем он чище и красивее. Так как по окраинам Лоса они уже покатались, то могли с уверенностью сказать, что там чисто и красиво, всё размечено, покрашено и озеленено, так и в центре, да и зданий и высоких, и низких хватает и с краю, и в центре. Таксист им сказал, что они по центру как раз проезжают, получается свалка на другой стороне города от ворот, через которые они въехали.
— Вон она, слева – подал голос таксист, когда они поднялись на большую гору по хорошей заасфальтированной дороге – там у нас что-то типа смотровой сделали, как раз для туристов, и оттуда свалку и частично синюю зону видно.
Когда наша четвёрка ребят вышла из машины и посмотрела на открывшийся перед ними вид, то они оказались под большим впечатлением.
Насколько хватало взгляда, перед ними открывалась эта свалка. Она раскинулась слева направо, от горизонта до горизонта, и конца и края её не было видно. Свалка лежала прямо перед ними, с этой горы были очень хорошо видны несколько въездов и выездов, по которым передвигались автомобили. Было видно множество людей, которые как букашки, лазали по наваленному там различному хламу. Даже здесь, на этой горе, отчётливо чувствовался запах работающих горелок, болгарок и тому подобное. Да и на свалке в различных местах виднелись вспышки той же самой сварки.
— А краны зачем? – спросил Иван у таксиста, показав рукой на виднеющуюся стрелу мощного крана.
— Если там стоит кран, значит под грудой железа нашли что-то интересное – пояснил он им – как вы видите, есть очень большие куски железа, балок и тому подобное. Вот и есть среди людей и Укасов, которые работают поисковиками на свалке те, кто лазят, как какие-то муравьи, среди этих железяк и пытаются найти что-нибудь интересное и стоящее. Как только они это находят, то их бригада начинает пробиваться к этому месту. Бульдозерами, кранами, автогенами и большими машинами расчищается или укатывается дорога к этому месту. Снимается столько железа, сколько надо. Именно так и обнаружили и большие машины, и трактора, они точно так же были завалены. Их первые экземпляры до сих пор катаются по дорогам между городами. Вон с помощью тех штук посмотрите, – таксист показал рукой вбок, и ребята увидели стоящие большие и мощные бинокли на треногах – 2 кута— и смотрите сколько влезет.
Быстренько оплатив один из них, пацаны по одному стали смотреть в эту оптику. Увиденная картина ещё больше их поразила. Мощная оптика отчётливо показала груженые грузовики, которые с натугой везли на себе железо, с пару десятков стрел кранов, которые перекидывали туда-сюда различный мусор, что-то цепляя крюками, что-то — как большой краб клешнями. А уж сколько там народу-то оказалось, каждый из работающих на свалке людей что-то тащил и грузил в стоящий грузовик или пилил, или резал автогеном.
Через некоторое время они увидели, как нереально большой тягач на базе Белаза тащит за собой точно такой же, только он был полуразобранный, в принципе там было-то только четыре колеса, мятая кабина и ещё какой-то хлам на месте, где должен был быть кузов.
Заинтересовавшись ещё сильнее, ребята оплатили ещё 3 бинокля и увидели, как около другого выхода такой же здоровый эвакуатор выдёргивает из груды железа трактор. Белаз, как пушинку выдернул из кучи железа ушатаный в усмерть трактор, даже скорее всего грейдер, такой длинный, у него ещё кузов на гидравлике складывается посередине чуть ли не вдвое.
Как пояснил таксист, все эти машины будут восстанавливать и потом они точно так же будут ездить между городами либо сами по себе, либо в караванах. Увидели они и как какой-то трактор, тянет за собой небольшого собрата, на только что вытащенном тракторе сидели 5 Укасов и людей и о чём-то весело переговаривались.
Таксист им снова пояснил, что найти на свалке трактор или Белаз считается большой удачей и заводы по их восстановлению с удовольствием выкупают такую технику. Ещё большей удачей считается найти какую-либо машину, но такое было всего несколько раз. Так же объяснил, что нагромождение различного хлама может достигать и 20, и 30 метров и всё это постепенно разбирается и перерабатывается. В общем свалка была очень и очень большой, и многочисленные бригады лазали по всей территории свалки. Самое удивительное то, что среди этого обилия железа были дороги, по которым передвигалась техника поисковиков. Дороги так же тут были изначально.
— Я пойду в машину посижу – сказал таксист, когда рассказал ребятам всё что знал.
Четвёрка кивнула, не отрывая глаз от биноклей.
— Нда уж – вздохнул Страйк, наконец-то отрывая глаза от окуляров – много тут железяк.
— Я прикидываю, какой тут Клондайк для местных бандитов – хмыкнул Крот.
— Ты прав, дружище – поддержал его Иван – тут как в пустыне, тело спрятать как два пальца. Никто и никогда его не найдёт, а если и найдёт, то кости.
— Либо сделать тайники или тайное укрытие – подхватил Страйк – тоже найти будет проблематично. Наверняка въезды и выезды со всех сторон. Теперь понятно, почему с той стороны – он махнул рукой в даль – не нападают эти крупные животные — они тут просто не пройдут. Какое бы крупное оно не было, но ноги тут переломать можно на раз. Интересно всё-таки, откуда эта свалка тут взялась? Ведь реально, одни железки и провода.
Но на этот вопрос ответа не было. Посмотрев ещё несколько минут на свалку, четвёрка направилась к машине с ожидающим их таксистом. Следующая остановка это синяя зона.
