Вышел в коридор с просветленным лицом.
-О, ну что там? -Сразу прилетел Васнецов. Васин тут же нарисовался, с заинтересованным лицом.
-Там, ребят, экзамен! -Поднял я палец вверх. -Не валит... Дополнительные не задает. Учебниками пользоваться разрешает.
-Конспекты дашь?
Ага, оно редкость. Даже Борис как-то не озаботился. Он на философии на задней парте вовсю чертил курсовой по организации машиностроительного предприятия для кого-то из соседней группы. Парень умный, потому и брал не интимом, как Наташкин аспирант, а деньгами.
-Да откуда у меня, я все лекции проспал. Сдавал по учебнику. Просто переписываешь главу, учишь, да на пару вопросов отвечаешь. Васин, что, первый раз замужем? Не прорветесь?
-Ежели методичку дали, то прорвемся. -Сказал Васнецов. -Лан, перед смертью не надышишься... Пошли, Васин, счас все сдадим или узнаем дату пересдачи. Пошли, в ларьке пиво стынет.
Оптимисты. Всегда они этим радуют. Хоть и весь семестр балбесничали, а все равно сдадут. Рано или поздно.
-Удачи, парни!
Наташа посмотрела им вслед и фыркнула. У неё-то конспекты были. Ей молодой человек уже обеспечил.
Это последний экзамен, который надо было сдать. Так что сессия уже закрыта, можно с чистой совестью сдавать учебники и отдыхать до начала февраля. Ура, короче, товарищи. Ура. Разве что на работу придется ходить в три раза чаще, но тут уж ничего не попишешь.
Драгоценную зачетку в карман, во внутренний. Книги сдать в библиотеку, все, которые в следующем семестре не понадобятся, нечего их дома держать. И на улицу, свобода же! Свобода!
Ну, до февраля гулять можно.
Только надо бы ещё в автошколу записаться, права получить давно хотел. Если так пойдет дальше, то с зарплаты можно будет и на машину откладывать, вознаградить себя после диплома подарком. Ну, сам себе, что ж тут такого? Сам себе не подаришь, никто не подарит. Тем более, что автошкола сидела в помещениях нашего института, и студентам давали скидку в десять процентов. Не много, но все же!
Школа на втором этаже, закрыто все. Постоял, постучался.
Открыла невысокая блондинка девушка в белом пушистом свитере. Стоп, где-то я её уже видел... Знакомое лицо-то! Но никак не могу вспомнить. Вроде бы, в библиотеке? Хотя нет...
-Вам чего, молодой человек?
-А в автошколу хочу.
-О, проходите. Сессия сдана, решили новые экзамены?
-О, ну почему бы и нет? Может, мне учиться нравиться?
Девушка фыркнула. Села за стол, мне указала на стул перед собой. Достала из ящика уже разграфленный лист бумаги.
-Какие права будете?
-От А до Це, включая Б.
-Ага... -Быстро пометила ручкой. -А на Це-то?
-Ну, вдруг решу купить себе большую и красивую машину? -Улыбнулся я.
-Понятно. -Девушка быстро пометила в формуляре категории, вписала мою фамилию и номер студенческого. -Вот так. Занятия начинаются с пятого числа, по вечерам, три раза в неделю...
Ох мать твою так, у меня ж работа!
-Девушка, а по утрам есть?
-Есть, с послезавтра, ускоренный курс. На него скидки не распространяются. С инструкторами будете сами договариваться, в ускоренном курсе включаются только лекции и занятия, а также учебный материал.
-Ого. -Я сделал вид, что задумался. А что тут думать-то? Смена у меня начинается вечером, аккурат через час после того, как занятия идут. График моего дежурства день через два, то есть в любом случае я занятия пропускаю. Работу-то не пропустишь, к сожалению. Значит, надо брать ускоренный курс. И самому с инструкторами договариваться. Это уж как получиться.
-Давайте ускоренный, конечно же! -Радостно сказал. Ну, вот и накрылись мои каникулы на пару недель точно.
Девушка вздохнула, записала в формуляр остальные данные, и выдала мне картонку-пропуск. Ага, ну да. Мои ФИО, и подпись "ускоренный курс". Ну да и ладно, ускоренный так ускоренный, пройдем. Не беда. С инструкторами-то всегда легче договориться будет, как мне кажется.
-На лекции не опаздывать, присутствие отмечается... Молодой человек? Вы меня слышите?
Вышел из института, глубоко вздохнул, повесил на плечо пустую уже спортивную сумку. Жить-то теперь можно, однако! Кстати, а что это за книжка-то завалялась у меня тут, одна осталась? А, так это же как раз история обработки металлов. Во, как раз до моей станции почитать надо будет.
Сел в метро на крайнее сиденье, устроился поудобнее, открыл книжку на первой странице.
Так, вот это да. Что ж это такое? Сверло? Ого, а книжка-то с картинками... Сверло вот первое, вот это сверлят стволы для орудий. Сначала снимали очень маленькие припуски, до пяти сотых миллиметра на нарез. Вот этим протягивали через ствол, шест с закрепленным посередине зубом. Закалка, тоже целая глава, в которой я просто поплыл сразу. А вот это первый станок. Токарный станок, самый первый. Два шипа, посередине полено. Полено крутит раб в набедренной повязке, один-в-один узбек из того мира, хитрой такой приспособой в виде лука. Тетиву петлей надел на заготовку. Мастер в чалме с мудрым лицом прижимает к полену острый нож.
О, это один из первых примеров токарных станков. 650 год до нашей эры. А вот это уже четырнадцатый век, водяное колесо приводит в движение заготовку, и у мастера тоже чалму сняли, одели в стародавнее европейское платье и длинноносые ботинки. Вот станок с ножным приводом. И даже с упором для резца. Хм, как резец-то им в головы не отлетал? Держать-то его не так просто было, особенно если металл резать... Ну, так это не металл.
Во, мода аристократии. Токарные станки, изукрашенные как шестисотый Мерседес торговца помидорами с рынка. Мода такая, изготавливать точеные изделия из кости и ставить их у себя в спальне. Царь Петр и станок Нартова*, фото из какого-то музея. Надо же, что-то вроде суппорта уже есть, но делают разный хлам, вроде фигурных ножек для ночных торшеров.
* - Андрей Константинович Нартов (1693-1756) - русский механик и изобретатель первого в мире токарного станка с механизированным суппортом. С 1709 года работал токарем в Московской школе математических и навигацких наук. В 1712 году Нартова царь Петр I вызвал в Петербург, где дал работу в собственной дворцовой токарне. В то время Нартов построил ряд станков для изготовления барельефов и прочих произведений искусства. В промышленном производстве станки Нартова использованы не были.
А вот и станок для нарезки винтов, странный такой. Винты опять же режут вручную, мастер держит резец в руке. Представляю, какой тогда была производительность и какой была цена одного винта! Да ещё, вручную-то резать винты каково? Одинаковой резьбы не получалось, гайки под винт подгоняли чуть ли не индивидуально.
Но вот новый станок, уже с резцедержателем, с нормальным суппортом. Станок Генри Модсли*. Рядом нарисована паровая машина, паровая машина Уатта**.
* - Генри Модсли - английский механик и изобретатель (1771-1831). Создал токарно-винторезный станок с механизированным суппортом (предп. 1794 г.), что позволило механизировать и стандартизировать производство резьбовых деталей практически любой длины и любого шага. До Модсли резец токарь держал в руках, а нарезку резьбы проводили по меловым меткам.
** - Джеймс Уатт (1736-1819) шотландский инженер-изобретатель. Создатель паровой машины двойного действия.
До Уатта тоже были паровые машины. С маленьким КПД, но зато большим аппетитом к топливу. Только успевали подтаскивать. Потому и стоили машины поближе к шахтам или к лесу, где дров много. Джеймс Уатт машину значительно усовершенствовал, да вот детали для новой машины пришлось изготавливать много лучше, чем для старой, одинарного действия. Например, растачивать цилиндры. Люди, держащие в руках резцы, уже не справлялись. И тут подоспел Модсли с суппортом своим, и сразу дело пошло на лад. Теперь можно было получить довольно точные изделия, в том числе и с оружием.
