одинокий аппарат с огнями иллюминаторов и кружком локатора что-то выискивал поближе к земле. Видимо, нас изучают…»
Александр Николаевич совершенно случайно заметил это необычное явление. Это произошло в половине десятого вечером, когда москвичи редко выглядывают на улицу и поднимают глаза к звездам. При уличном освещении затруднительно оценить красоту звездного неба, современная цивилизация ослепляет горожанина, и можно проглядеть самое необычайное явление третьего тысячелетия. Хочется пригласить всех: почаще устремляйте свой взор в небо. Возможно, вы не пропустите это зрелище – кто-то сверху наблюдает за нами. Может быть, скоро произойдет что-то очень важное?
Нужно только, чтобы нас там, наверху, еще немного получше узнали. И нам важно узнать о них хотя бы самый необходимый минимум. Чтобы крупно не ошибиться. Возможно, ждать уже недолго.
Некоторые, впрочем, и не ждут. Они действуют. Сиксто Пас, историк и археолог, окончивший Католический университет в Перу, вместе с отцом, энтузиастом поиска контакта с внеземным разумом, еще четверть века назад провел эксперимент телепатического общения, и, как пишет в перуанской газете «Меркурио» от февраля 2001 года журналист Антонио Муньос, опыт прошел успешно. Им пришел (телепатически) такой ответ: «Меня зовут Оксалк. Я нахожусь на Морлен, одном из спутников Юпитера, который вы называете Ганимедом. Мы можем поддержать контакт с вами». Затем в безлюдной пустыне Чилка состоялась посадка звездолетов с Ганимеда. Сиксто Пас опубликовал серию книг, пользующихся большим успехом. В феврале 2001 года на слете уфологов в Чили он представил две свои работы – «Книга стражей и наблюдателей миров. Космический план и планета Земля», а также «Посланцы космоса. Дверь к звездам». Кроме того, Муньос передал текст космического послания инопланетян, которое те продиктовали своему другу с Земли: «
Вряд ли этот текст нуждается в комментариях. Такое впечатление, что он написан действительно для нас, в любом случае можно согласиться с каждым его словом. Спасибо, господа (или товарищи?) морленцы. Мы, из страны мечтателей, страны ученых, – с вами!
Кстати, говорят, что Мишель Нострадамус вглядывался в в будущее и создавал свои катрены и центурии, сидя в специально для него изготовленном металлическом яйце, напоминающем космический корабль будущего (и прошлого). Но не все его пророчества, как нам подсказывают из окрестностей Юпитера, «носят характер неотвратимости». Будем надеяться.
Москва, 2001 год
Приложения
Мы печатаем здесь ряд документов, которые приводились в книгах Г. Колчина, на сайте В. Андреева, в международных сборниках. Некоторые из них были рассекречены в США относительно недавно, другие – являются официальными, ряд текстов нуждается в подтверждении. Тем не менее мы их тоже публикуем, чтобы те, кто интересуется проблемой НЛО в ее различных аспектах, могли составить о ней собственное мнение.
Приложение 1
1. В ответ на требование АЦ/АС-2 здесь представлено мнение относительно так называемых «летающих дисков». Это мнение основывается на данных сообщений, представленных АЦ/АС-2, и предварительных исследованиях сотрудниками Т-2 и Лаборатории летательных аппаратов Технического подразделения Т-2. К этому мнению пришли на совещании Института воздушной технологии, Подразделения разведки Т-2, начальника Технического подразделения и Самолетной, пропеллерной и двигательной лаборатории.
2. Мнение заключается в следующем.
Рассматриваемое явление является чем-то реальным, а не иллюзией или вымыслом.
Объекты, вероятно, имеют форму диска и такие видимые размеры, что представляются столь же большими, как и летательные аппараты, сделанные людьми.
Возможно, что некоторые случаи объясняются естественными причинами, такими, как метеоры.
Описываемые характеристики действий, такие, как очень большая скорость подъема, маневренность (особенно при движении по окружности), и действия, которые должны рассматриваться как бегство при визуальном контакте с дружеским самолетом или радарами, делают правдоподобной возможность того, что некоторые объекты управляются либо вручную, либо автоматически, либо дистанционно.
Обычное описание объектов следующее:
1. Металлическая или отражающая свет поверхность.
2. Отсутствие следа, за исключением тех редких случаев, когда объект выполнял сложные маневры, демонстрируя высокие летные данные.
3. Округлые или эллиптические формы, плоские снизу и куполообразные сверху.
4. В некоторых сообщениях указывалось на наличие четко соблюдаемого строя, состоящего из нескольких (3–9) объектов.
5. Обычно объекты беззвучны, исключая три случая, когда отмечался грохочущий звук.
6. Обычная скорость полета лежит в пределах 550 км/ч. С использованием современных знаний при условии организации детальных исследований возможно создание пилотируемого аппарата, имеющего сходное общее описание, данное в пп. 1–6, который мог бы иметь дальность полета до 12 000 км и скорость, близкую к скорости звука.
Любые исследования в данной области с целью технического решения проблемы требуют огромных затрат времени и финансов, значительно превосходящих стоимость существующих проектов, и поэтому могут быть начаты только как самостоятельный проект, не связанный с существующими.
В результате проведенного рассмотрения можно высказать следующее:
1. Существует вероятность, что эти объекты созданы в США и являются результатом сверхсекретных разработок, не известных АЦ/АС и Командованию.
2. Пока отсутствуют физические доказательства в виде обломков потерпевших крушение объектов, продолжает существовать неуверенность в реальности этих объектов.
3. Существует вероятность, что иностранная держава имеет двигательные установки, возможно ядерные, принципы которых неизвестны США.
4. Рекомендуется чтобы штаб-квартира ВВС издала директиву, определяющую очередность, степень важности и кодовое название детальной исследовательской программы по данному вопросу, чтобы начать подготовку полного обзора всей имеющейся в наличии и относящейся к делу информации, которую затем предоставить основным исследовательским подразделениям ВС США для выдачи рекомендаций и комментариев по данному вопросу. В течение 15 дней после получения данных – предварительный отчет и через 30 дней – окончательный детальный отчет.
5. В ожидании разрабатываемых инструкций Материально-техническому командованию ВВС следует по собственной инициативе продолжать исследование явлений данного класса. Подробная анкета регистрации информации будет разработана в ближайшее время и немедленно разослана через каналы связи.
