Исидор отдал велосипед без лишних слов, и сказал:
— Говори, быстрее. Мне нужно в горсовет успеть.
— Значит так, на велосипеде мы ездить не будем, — произнёс Бронштейн, поднимая двухколёсное транспортное средство по лестнице. У меня его вчера чуть не украли.
— Я следить буду!
— Не уследишь! — жёстко ответил Матвей.
— Что на тебя Митя нашло? — обиделся Исидор.
— Вечером поговорим. Иди на работу, не опаздывай.
В квартире Бронштейн занёс велосипед в комнату, и протерев колёса от засохшей грязи, поставил его по центру «верх ногами». Затем полез в чулан, за ключами.
— Кстати, Бронштейн, откуда у тебя велосипедные ключи дома? Или раньше у вас был велик?
— Был, да сплыл лет пять назад.
— А что случилось?
Некоторое время Бронштейн молчал.
— Давняя история, — наконец ответил он. Я, научившись ездить на отцовском велосипеде, возвращался из дома в деревеньку, где мы снимали комнату во время революции — так было безопаснее, у дачников ничего не было, и в захолустном местечке бандиты почти не появлялись. Так вот, еду я на велосипеде, и вдруг бац — налетел на бревно, лежащее поперек дороги. Очки потерял…
— И оказалось, что бревно подложила местная гопота, чтобы ссадить тебя с велосипеда?
— Нет, бревно лежало там случайно, никто на меня тогда не напал. Просто я раздавил задним колесом велосипеда очки, и пришлось ехать вслепую. Ну и свернул не туда. А там — действительно были грабители. Дали мне по голове так, что я сознание потерял, и украли велосипед, часть одежды и ботинки.
— Тебе повезло, что тебя оглушили. Могли и убить, по революционному-то беспределу.
— Угу, — согласился Бронштейн. Я когда в себя пришёл, от того, что меня дёргали за ногу, услышал:
— Жидок-то как, готов? Может, добавить для надёжности?
— Готов.
— Я и не рыпался, дождался, когда грабители уйдут, и побежал в одних подштаниках домой.
— А почему гопники тебе нижнее бельё оставили? Трупаки в гражданскую обчищали догола.
Матвей смутился и, выждав немного, признался:
— У меня в бессознательном состоянии мышцы расслабились… Не стали грабители подштаники забирать, побрезговали. А рубаху нательную забрали. Я подштаники в канаве, где чистая вода была, помыл, сырые одел и домой побежал…
Закончив смеяться, Макаров ободрил Бронштейна:
— Вот видишь, прошёл по лезвию ножа. Всё, что не калечит и не убивает, делает нас крепче.
Глава 18. Теория ДВС
Быстро раскидав велосипед на части, благо что сборка его была отменная и гайки откручивались после не очень сильного нажима на ключ легко, Матвей собрал мелочёвку в пустую бутылку с широким горлом которую спрятал в чулане, а крупные части велосипеда поставил у стены. Затем разбортовал колёса, сняв покрышки и вытащив камеры. Пощупав гладкую резину камер, Макаров удивлённо заметил:
— Смотри-ка, а камеры-то, не чёрные, а белые!
— А что тут такого? — удивился Бронштейн. Самые качественные камеры как раз белые, из бразильского каучука.
— Удивительно просто, в моё время камеры были, как правило, чёрные.
Ниппель на камере оказался, как заметил Макаров, «старого типа» — сам ниппельный механизм представлял из себя фигурную трубочку из латуни, запаянную с одного конца, с двумя отверстиями в трубке около пайки, закрытыми ниппельной резинкой. Колпачки, накручивающиеся на ниппель были на цепочках, закреплённых на расположенных рядом с отверстием соска спицах.
Всё было очень качественно обработано. Никаких заусенцев, острых граней. Подшипники колёс и каретки педального вала были без сепараторов. Фактически это были просто металлические шарики, свободно крутящиеся в подшипниковых пазах, в количестве, достаточном для заполнения кольцевого паза. Втулка задней оси оказалась до боли знакомой Макарову конструкции — «торпедо». Лишь несколько большие размеры отличали её от тех, что стояли на велосипедах времён детства пришельца.
Накачав спущенные во время разборки камеры при помощи насоса, Матвей вложил их в покрышки и также спрятал в чулан.
— Кататься на велосипеде пока не будем. Думаю, что вел в разобранном виде можно будет забрать в Питер, когда ты туда поедешь завоёвывать Олимп столичной науки. Там соберём. По крайней мере, там не будет людей, что гарантированно попытаются спереть его у тебя, — подвёл итог Макаров. И нужно бы противоугонный замок для велосипеда собрать, раз мы к заводскому оборудованию доступ получили.
Пообедав, Матвей направился на велозавод.
— Здравствуй! — немного раздражённым тоном встретил его Семён. Опаздываешь!
— Разве? — удивился Матвей. У нас занятия после шести часов.
— Всё равно, мог бы прийти после обеда, а ты на час опоздал! — не успокаивался секретарь. У ребят затруднения возникли…
Пройдя в цех, Матвей увидел группу рабочих, стоявших вокруг монтажного стола, на котором лежали детали небольшого, Макаров опознал велосипедный двигатель, мотора.
— Привет трудовому классу! — попривествовал собравшихся Матвей.
— Здорово, — отозвался бригадир, руководивший группой. Спасибо тебе за вчерашнюю «сортировку». Удачно получилось — знания рабочих в твоих группах дополняют друг друга, так что мы сегодня десять генераторов собрали.
— Я так понял, у вас возникли какие-то затруднения?
— Да вот исчерпали мы запас мощных бензиновых моторов от мотоциклеток. Есть дюжина велосипедных моторчиков «Фафнир». Но… Слабые они. Всего одна лошадь мощности по паспорту. Для генераторов мало, у нас требуют чтобы мы выпускали генераторы минимум на четыре лошадиные силы. И это электрической мощи. Вот, думаем, как соединить четыре таких мотора в один многоцилиндровый…
— А что за моторы? Четырёхтактные или двухтактные?
— Двухтактные.
— Какой объём?
— Чуть меньше полулитра.
— Хех, движок-то для своего литража слабоват. С пятидесяти кубиков, почти вдесятеро меньшего объёма вполне можно пяток лошадей в номинальном режиме снять!
— С пятидесяти?!! Врёшь! Рабочие, сгрудившиеся вокруг стола, возбуждённо загомонили.
— Не может этого быть!
— Ребята, а почему вы так решили? — задал коварный вопрос Макаров. Вроде, кроме меня, тут спецов по моторам нет?
Из группы вышел молодой мужчина лет тридцати, и ответил:
— Теорию я может и не знаю, как ты, но с движками дело имел. Где это видано, с такого крохи получить больше лошадиной силы? Движки под десять лошадей, что мы собирали, они больше литра объёмом!
— Вот, а тут полулитровый — и всего ОДНА лошадь! Непорядок! Если в литровом, как ты говоришь, десяток лошадей! — отреагировал Макаров.
Завязался спор, «авторитет» в моторах не хотел уступать, ссылаясь на свой опыт.
Положил конец спору Семён, своим авторитетом комсомольского вожака он пресёк бесполезную болтовню, предложив Матвею осветить теорию ДВС на запланированной на сегодня лекции.
Бронштейн и Макаров внимательно осматривали части разложенного на столе моторчика на предмет его «щадящей» форсировки. Поскольку других мощных двигателей не осталось, решили потратить рабочую смену на доскональное ознакомление с имеющимися в запасе моторчиками.
— Семён, а какая форма управления у вас на заводе? — внезапно оторвавшись от рассматривания
