– Если представить, что коридоры сохранят направление, то нам сюда, – Борис сверился с компасом и указал в крайний левый тоннель. – Ну а если нет, вернемся, – он поставил крошечную точку маркером на стене. – Запомните, пятая плитка снизу!
В этих белых ответвлениях было особенно неприятно. Если в необработанном и темном тоннеле от «Полянки» мне стало уже как-то привычно, то тут снова начало сосать под ложечкой. Какая-то нездоровая атмосфера – все очень чистое, стерильное что ли… Ни запахов, ни звуков, никаких предметов – лишь ряды кафеля. Мы двинулись вперед. Тоннель постепенно становился все более узким, пришлось идти гуськом. Через какое-то время мы уперлись в глухую стену – это был тупик.
– Ориентировка правильная, – Борис снова проверил компас и склонился над картой. – А ну-ка, – и он постучал по глухой стене. Она была гулкая, словно с пустотой. – Так, ребята, похоже, нам повезло…
Плюнув на все приличия, мы начали работать кирками и быстро разобрали препятствие. За ним обнаружился дощатый настил и темный необработанный тоннель, как на «Полянке». Почти вбежав в него – все были явно на нервах, – мы кинулись вперед и вскоре вышли к запертой двери. Выбить ее с нашим арсеналом не составило проблемы. Так мы наконец попали на станцию «Метро-2».
Это помещение оказалось просторнее, чем платформы, которые я видел раньше. Оно тоже было неотделанным – просто серые стены из необработанного бетона и стяжка на полу, но каким-то более обжитым что ли. У торцевой стены стояли строительные леса и стремянка, поодаль валялись два пустых ведра. Кое-где на полу попадалось тряпье.
– Смотрите! – Сергей указал на тоннель. – Это наше направление?
К станции подошел состав – такой же контактно-аккумуляторный локомотив без машиниста и три вагона. «Интересно, где они заряжаются», – подумал я.
– Коллеги, нам определенно сопутствует удача, – Борис первым зашел внутрь и галантно придержал дверь. – Велкам.
– Если судить по характеристикам поезда, дорога у нас займет часа два, не меньше! – Максим рассматривал интернетовские распечатки о «Метро-2». – Максимальная скорость движения – пятнадцать километров в час, а подзарядка, кстати, тоже автоматическая, осуществляется в доке, куда состав загоняется раз в день. Крутая система, автоматизировано все – поездил, помылся, зарядился – и снова.
Мы расположились в вагоне и под стук колес замерли. Состав шел неторопливо и осторожно, словно давал нам прочувствовать каждое мгновение этого странного маршрута. Тоннели здорово давили на психику. На протяжении всего пути с двумя остановками, во время которых Борис, сверяясь с компасом и картой, тихо бормотал «пока все нормально», никто так и не сдвинулся с места и не решился заговорить.
4
– Судя по всему, прибыли! – Борис снова придержал двери, и мы вышли на станцию.
– Странно, однако, – Сергей выглядел озабоченным. – Кто-нибудь вообще прикинет шансы, как это мы смогли сюда так легко добраться? На секретный, пусть и заброшенный объект, по закрытой линии метро – ей и президент-то, наверное, не моментально сумеет воспользоваться, а?
– Дуракам везет, – Максим засмеялся. – Ну, сам подумай. Все эти места почти заброшены с восьмидесятых, а то, что дорогу нашли, не заплутали, так и подготовка была ого-го. Я сайтов триста перерыл, на форумах и в Скайпе, наверное, с пятьюдесятью юзерами пообщался. Да не с обычными людьми, а со спецами-диггерами. Расслабься, не одни мы такие умные.
Я посмотрел на Марину – девушка молчала. Борис тоже безмолвствовал.
Станция, на которой мы сейчас находились, оказалась куда просторнее прошлых. И ремонтировали ее явно давным-давно. Зеленая краска на стенах облупилась, но под потолком висели люстры, дающие слабый свет. Пол был выложен бетонной плиткой – грубой, однако это уже что-то по сравнению с предыдущими «строительными сооружениями». Странно, но как и на других станциях, тут не попадалось пыли – судя по всему, хотя бы раз в полгода кто-то проводил на объектах уборку.
– Гхм, заброшенные станции, говорите?.. – но я сразу отвлекся и замолчал.
Один торец вестибюля закрывали огромные железные ворота. Второй имел куда более интересный вид – размещенная там клепаная стальная махина напоминала шестеренку с семью зубцами, вставленную в паз. На ней была выштампована и покрыта желтой краской надпись:
– Приплыли. Думаю, газовый резак можно выбрасывать, им мы эту дверку только поцарапаем.
– Стоп-стоп-стоп. Смотрите сюда, – Борис подошел к механизму и показал пальцем на небольшой железный щиток на стене рядом с ним. Дверца ящичка оказалась не запертой, а за ней обнаружилась мини-панель управления со старомодными черными рубильниками. – Ну, раз свет есть, надеюсь, энергии хватит и для открытия блока… – и он громко щелкнул переключателем.
Шестеренка задрожала, из пазов вырвался воздух и какая-то взвесь вроде талька, затем она выехала вперед. Мы лишь немного ошиблись в оценках толщины металла – там было сантиметров восемьдесят. И с ужасающим скрипом конструкция откатилась чуть в сторону, открыв двухметровую щель для прохода вперед в следующее помещение, где моментально загорелся свет. Сзади шестерню держал длинный блестящий стержень, он был оснащен массивной муфтой и после нее уходил наверх – буквой Г. Под потолком висел внушительных размеров двигатель, судя по всему, и приводивший систему в действие. Борис заблокировал рубильник рукоятью кирки и мы прошли внутрь. Скорее всего, это был шлюзовой или фильтрационный отсек. Мягкий свет, такие же, как и бронеплита, железные стены. В глубине виднелась клепаная дверь и больше ничего. Я дернул ручку: заперто. И никаких щитков управления.
– Похоже, первое препятствие мы миновали, осталось второе, – Борис начал изучать преграду.
Раздался знакомый душераздирающий скрип. Увидев, как стальной шкив начал крутиться и двигаться, я резко развернулся, но было уже поздно. Шестеренка возвращалась на место! Сергей кинулся к ней, однако обратный маршрут бронеплита проделала куда быстрее, чем она перемещалась раньше, да и что мы могли сделать со стотонной махиной…
– Вот теперь – все, – Марина выглядела не просто плохо, а очень плохо. Покачиваясь, девушка добрела до угла зала и наклонилась, ее вырвало.
Тут же послышались шипение и треск. Это отворилась дверь шлюза, о которой мы успели позабыть, а через мгновение коридор за ней залило ярким светом. Никаких систем очистки (или они не работают?), элементарная логика – вход открывается снаружи на тридцать секунд, потом закрывается, и с объекта уже не выбраться. Хватит паниковать, что-нибудь придумаем. Или… Не факт, что с 1971 года тут ничего не изменилось.
– Вперед! Не раскисать! – я шагнул в неестественно белый коридор.
5
Вскоре по обе стороны коридора начали попадаться пронумерованные двери. Я толкнул наугад одну из них – под номером «3». Мебели в открывшейся комнате оказалось немного – лишь основательная кровать да стол с креслом. Я выдвинул ящик стола и увидел там огрызки карандашей, листы бумаги с какими-то формулами, но больше ничего интересного.
– Давайте пока не будем бежать вперед, а рассредоточимся и осмотрим комнаты, – предложил я.
– Согласен, – одобрил Борис. – Далеко не уходим, если что – сразу кричим, в авантюры не лезем.