Инженерный танк М728
Инженерный танк М728 был создан на базе ОБТМ60А1. Вместо 105-мм пушки установили орудие калибра 165 мм, машину оснастили А-образной стрелой и бульдозерным оборудованием. Помимо ВС США, М728 состояли на вооружении армий Саудовской Аравии, Омана и Сингапура.
В 1950-х годах основным боевым танком сухопутных войск США являлся М48, который планировалось заменить на Т95. На шассе Т95 был создан инженерный танк Т118, однако затем программа Т95 была свернута, соответственно, не пошел в производство и Т118. Вместо Т95 в результате дальнейшего развития М48 появился М60, производство которого началось в 1960 году. На базе М60 создали инженерный танк, получивший обозначение Т118Е1. После всесторонних испытаний эту машину рекомендовали принять на вооружение под названием М728. На заводе компании «Дженерал Дайнемикс лэнд систеМ3» в Детройте выпустили около 300 таких инженерных танков. М728 поступили на вооружение американской армии, а также экспортировались в Оман, Саудовскую Аравию и Сингапур.
На М728 установили башню ОБТ М60А1, однако вместо 105-мм пушки установили короткоствольное орудие калибра 165 мм, предназначенное для разрушения долговременных сооружений и мощных опорных пунктов. Боекомплект орудия составляли 30 осколочно-фугасных снарядов. Дополнительное вооружение включало 7,62-мм спаренный пулемет и установленный в командирской башенке пулемет калибра 12,7 мм.
В передней части поворотной башни установили А-образную стрелу грузоподъемностью 15,8 т, которая в походном положении откидывается назад и находится над моторно-трансмиссион- ным отделением. В передней части корпуса смонтировали бульдозерное оборудование с гидроприводом - мощный отвал может использоваться для разграждения и проведения других инженерных работ, включая подготовку огневых позиций. Стандартная комплектация включала также приборы ночного видения (в том числе И К- прожектор), систему защиты от ОМП и оборудование для подводного вождения.
Вверху. М728 предназначался для проведения работ по инженерному оборудованию поля боя и, помимо 165-мм орудия, был вооружен двумя пулеметами калибров 7,62 и 12,7 мм.
Слева. Стрела крана в походном положении. Максимальная грузоподъемность составляла 15,8 т.
Инженерная машина «Гризли»
Бульдозерный отвал «Гризли» в нижней части имеет ножевой минный трал, а телескопическая стрела с гидравлическим приводом оснащена ковшом для производства земляных работ.
Инженерный танк М728, созданный на базе ОБТ М60, долгие годы оставался на вооружении американской армии, пока ему на замену не была разработана инженерная машина «Гризли». Ее создали на шасси ОБТ М1, что позволило повысить возможности при действиях в прифронтовых районах и на передовой.
Машина вооружена 12,7-мм пулеметом с дистанционным управлением, имеются дымовые гранатометы. Автоматическая трансмиссия фирмы «Аллисон» обеспечивала движение вперед на четырех передачах, назад - на двух. Экипаж состоит из двух человек (командир и механик-водитель), оба обучены управлению навесным инженерным оборудованием. В передней части сварного броневого корпуса, по правому борту, смонтирована телескопическая стрела, которая в походном положе- нии развернута к корме. Впереди корпуса имеется бульдозерный отвал с ноже вым минным тралом, позволяющим взрыхлить почву на ширину 4,2 м и глубину 305 мм. Зубья трала быст- росъемные, что позволяет оперативно производить их замену.
Было построено и испытано два прототипа машины «Гризли», однако программа была свернута. М728 так и не была принята а вооружение, замена ей также не появилась, в результате чего сухопутные войска США испытывают явный недостаток в тяжелых инженерных машинах подобного типа.
Боевая машина инженерного обеспечения «Гризли» с V-образным бульдозерным ножом для расчистки минных полей и телескопической стрелой, находящейся в походном положении по правому борту.
