которая не просматривается ни с ходовой рубки, ни с крыльев мостика.
Как раз у кормы беззвучно вынырнули два пловца. Переключив дыхательные аппараты в положение «атмосфера», они несколько секунд прислушивались. Сверху не доносилось ни звука.
Один из пловцов подался к борту и при помощи магнитных присосок принялся взбираться наверх. Напарник страховал его, чуть отплыв назад и держа наготове подводный автомат.
Операция заняла всего несколько секунд. Первый пловец взобрался на фальшборт, быстро осмотрелся и тут же сбросил вниз конец, укрепив его морским узлом на кнехте. Взяв автомат на изготовку, он начал прикрывать подъем товарищей. Те не заставили себя долго ждать. В считаные секунды еще четверо боевых пловцов оказались на борту.
Среди них был и командир группы. Он быстро освободился от ласт и дыхательного аппарата. И знаком показал: «Вперед!» Уже в движении пловцы привели в рабочее состояние мини-рации.
– Второй! Третий! Левый борт! Четвертый! Пятый! Правый! Как поняли? – проговорил командир.
– Поняли, Первый...
– Шестой, если слышишь, отзовись!
– Шестой на связи! – тихо ответил один из всплывших у борта судна пловцов.
– Как обстановка?
– Из трюма в районе передней части надстройки слышу странные шумы. Вроде как из бойлера. На палубе пока тихо.
– Понял! Приготовься к подъему! Жди команды!
– Жду!
И Первый, и Шестой отлично разбирались в устройстве судов. И оба понимали, что в трюме в районе передней части надстройки танкера никакого бойлера не может быть по определению. Поэтому странные шумы могло означать только одно – именно в этой части корпуса судна находится адское устройство террористов...
128
Едва Абукири с Крисом и напуганным матросом спустились к двери ЦПУ, как сзади неожиданно возник Джон.
– Я здесь, инженер! – сказал он, и все невольно вздрогнули.
– Все в порядке? – быстро спросил оглянувшийся Абукири.
– Да! Все под контролем! Бойлер работает, никто не пытался его выключить!
Абукири кивнул и повернулся к мотористу:
– Нужно срочно открыть паровой вентиль на змеевик рабочего топливного бака!
– Но он же почти пустой, – удивленно моргнул на инженера моторист. – Если вам нужно топливо для перехода, то нужно сперва через сепараторы закачать его из главного танка.
– Делай, что тебе говорят! – перебил моториста Абукири.
Крис ткнул египтянина пистолетом:
– Слышал, что сказал инженер? Давай к вентилю, живо!
Через полминуты пар выдавил из змеевика топливного бака конденсат и начал быстро разогревать остатки топлива. Стрелка термометра на пульте в ЦПУ качнулась и поползла к красной линии.
Абукири оглянулся на Джона:
– Оставайся тут! Никто – понял? – никто не должен добраться до паровых вентилей и бойлера, что бы ни случилось! И тогда совсем скоро мы отправимся к Аллаху как герои!
– Можешь на меня положиться, Абукири! – с готовностью ответил Джон, впервые за все время назвав инженера на «ты» и по имени.
Но Абукири отнесся к этому как к должному. Уже через несколько минут они все должны были умереть во имя Аллаха. А мученики ислама равны перед Всевышним...
129
Пятерка боевых пловцов, высадившихся на корме, практически не пользовалась радиосвязью. Это было излишним. На тренировках захваты судов и освобождение их от террористов были отработаны до мелочей. Так что изобретать велосипед в случае с «Луксором» не пришлось.
Двое пловцов двинулись по левому борту, двое – по правому. Командир по трапу скользнул вверх. Обогнув дымовую трубу, он оказался на шлюпочной палубе. В это время подчиненные начали докладывать:
– Первый! В каюте левого борта «двухсотый»! И еще один...
– У нас то же самое... Похоже, они убили всех!
– Понял! – выдохнул командир и метнулся вперед. Он осознал, что спасти хоть кого-то из экипажа танкера навряд ли удастся. Теперь оставалось только не дать террористам привести в действие свою адскую машину. – Всем! При малейшем движении огонь на поражение! Как поняли?
– Поняли, Первый!
– Шестой, подъем на борт!
Шестой замешкался с ответом, и командир выдохнул на бегу:
– Шестой, мать тебя так, подъем!
Шестой ответил совсем тихо:
– Наверху на палубе появились люди! Они что-то делают, я могу их спугнуть.
– Понял! – выдохнул командир.
Было ясно, что террористы на палубе возились неспроста. Возможно, до взрыва оставалось всего несколько секунд...
130
– Вот! – ткнул пальцем моторист, сделав несколько торопливых шагов по палубе. – Это контрольный патрубок топливного бака.
– Точно? – на всякий случай переспросил Абукири.
– Да, да! – дважды кивнул напуганный моторист.
Он рассчитывал, что своим послушанием и рвением заслужит у террористов жизнь, но ошибся. Едва убедившись, что моторист указал нужный патрубок, Абукири сделал выразительный знак Крису. Тот коротко взмахнул ножом и вонзил его под лопатку пленника. Моторист упал. Инженер, даже не посмотрев в его сторону, склонился к патрубку. Он представлял собой трубу с особым навинчивающимся наконечником. Несмотря на обилие на современных судах электроники, самым надежным способом измерений по-прежнему остается дедовский тросик с узелками и грузом. Как раз такой тросик и крепился к крышке патрубка. Вытащив его, по следу топлива можно было абсолютно точно определить, сколько его осталось в баке.
Но Абукири это было все равно. Ему просто нужно было отверстие, через которое он собирался воспламенить перегретые топливные пары в баке. Этот взрыв должен был неминуемо нарушить целостность пятого танка. А тот находился под давлением, поэтому должен был взорваться не хуже парового котла.
Юго-западный ветер немного утих. Но его силы было достаточно, чтобы за несколько минут перенести ядовитое облако к Пирею и накрыть невидимой смертью круизные суда неверных.
– Отворачивай крышку! – скомандовал Абукири Крису, а сам провел руками по лицу, отдавая хвалу Всевышнему.
На полноценный намаз времени у террористов не было, как и на то, чтобы переодеться в чистое. Но Абукири был уверен, что Аллах простит им это...
– Готово! – произнес слегка запыхавшийся Крис.
Абукири глубоко вздохнул и с хищной улыбкой повернул голову в сторону Афин. В руке у него возникла надежная «зипповская» зажигалка. Шагнув к патрубку, инженер левой рукой снял отвинченную крышку и с
