Крылья победы

А. А. Новиков.

А.Е. Голованов.

А.Н. Туполев.

Н.Н. Поликарпов.

В.Ф. Болховитинов.

С.В. Ильюшин.

В.М. Петляков.

С.А. Лавочкин.

В.М. Мясищев.

М.И. Гуревич и А.И. Микоян.

В.Г. Ермолаев.

В.Я. Климов.

А.А. Микулин.

А.Д. Швецов.

Е.В. Урмин.

А.Д. Чаромский.

Л.М. Люлька.

В.Н. Челомей.

М.С. Комаров и М.С. Жезлов.

М.М. Лукин.

А.М. Тер-Маркарян.

Куйбышев. Митинг на летном поле авиазавода, посвященный передаче самолетов летчикам-гвардейцам.

Саратовский колхозник Ф.П. Головатый вручает майору А.У. Еремину самолет. Это второй самолет, построенный на сбережения Ф.П. Головатого.

Советская штурмовая авиация над Берлином.

,

Примечания

1

Приемная мать В.П. Чкалова. — Прим. ред.

2

Как свидетельствует В.Б. Шавров в книге «История конструкции самолетов в СССР. 1938–1955 гг.», вышедшей в 1978 году, спроектированный Н. Н. Поликарповым в начале 1940 года самолет И-185 с двигателем воздушного охлаждения, имевший исключительно сильное пушечное вооружение и впоследствии модернизированный, успешно прошел госиспытания в октябре 1942 года. По оценке НИИ ВВС, это был истребитель, превосходивший все истребители мира 1942 года, притом перспективный. Самолет был дополнительно испытан на Калининском фронте в конце 1942 года. Он показал свое превосходство над немецкими истребителями. «Самолет был и скоростным и маневренным, — пишет В.Б. Шавров. — Шла