бригады 9-го мехкорпуса.888

Тем временем задачи армии были опять скорректированы. В 3 часа 40 минут 18 апреля в штаб армии поступила директива командующего фронтом:

«Во исполнение приказа Ставки Верховного Главнокомандования приказываю:

Командарму 3-й гвардейской танковой армии в течение ночи с 17 на 18.4.45 форсировать р. Шпрее и развивать стремительное наступление в общем направлении Фетшау, Гольсен, Барут, Тельтов, южная окраина Берлина. Задача армии в ночь с 20 на 21.4.45 ворваться в город Берлин с юга… На главном направлении танковым кулаком смело и решительно пробиваться вперед; города и крупные населенные пункты обходить и не ввязываться в затяжные фронтальные бои. Требую твердо понять, что успех танковых армий зависит от смелого маневра и стремительности в действиях». Наступавшая слева от 3-й гвардейской танковой армии 4-я гвардейская танковая армия получила задачу форсировать р. Шпрее севернее Шпремберга, стремительно развивать наступление на Дребкау, Калау, Лукенвальде и в ночь с 20 на 21 апреля овладеть Потсдамом и юго-западной частью Берлина.889

Ход боевых действий 19-20 апреля 1945 г.

Упредив противника в занятии обороны на рубеже р. Шпрее и выйдя на оперативный простор, соединения 3-й гвардейской танковой армии начали стремительно развивать наступление в общем направлении на Берлин. Уже в течение дня 19 апреля 6-й гвардейский танковый корпус занял Фетшау и перерезал автостраду Бреслау—Берлин, а 7-й гвардейский танковый корпус, избегая вступления в затяжные бои, обошел с севера Калау. В ходе наступления войска армии разгромили штабы и тылы 21-й немецкой пехотной дивизии. За день наступления войска армии прошли с боями свыше 40 км. Северный фланг стремительно продвигающегося вперед танкового «кулака» прикрывался выдвинутой к северу от переправ 16-й самоходной артбригадой, отбившей несколько контратак противника из района Коттбуса вдоль Шпрее на юг, южный фланг прикрывался соединениями 4-й гвардейской танковой армии, форсировавшей Шпрее к северу от Шпремберга.890

Наступление соединений армии не прекращалось и ночью — уже к утру 20 апреля части 6-го гвардейского танкового корпуса очистили от противника Любенау, к 10 часам утра 7-й гвардейский танковый корпус во взаимодействии с войсками 4-й гвардейской танковой армии занял Луккау, а к 13 часам 30 минутам передовая бригада 6-го гвардейского танкового корпуса овладела Барутом, разогнав на железнодорожной станции до 1 тыс. чел. пехоты противника, переброшенной из Берлина, и захватив на железнодорожных платформах 9 исправных танков. К исходу дня 7-й гвардейский танковый корпус занял Куммерсдорф, а 6-й гвардейский танковый корпус вышел в район Цоссен. До Берлина оставалось 30 км.891 Позднее при разборе действий 3-й гвардейской танковой армии в ходе Берлинской операции П.С. Рыбалко досадовал: «Разведка у нас работала плохо. Мы даже не знали, что в Цоссен находилась Ставка германского Генштаба. Две бригады вошли в Цоссен, и Ставка на их глазах ушла из Цоссена. О Цоссене мы узнали от корреспондентов».892 Прикрывая правый фланг и коммуникации армии, 16-я самоходная артбригада перешла в район Люббен, а соединения 4-й гвардейской танковой армии завязали бои за Лукенвальде и Ютербог, обеспечив прикрытие левого фланга. В прорыв на Шпрее была введена 28-я общевойсковая армия, развертывающаяся в северном направлении. Таким образом, фланги и коммуникации армии были надежно защищены.

За период прорыва обороны противника на Нейсе и броска к Берлину войска армии, по донесениям частей, уничтожили свыше 3 тыс. солдат и офицеров противника, 25 танков, 52 орудия, захватили около 600 пленных, 31 танк, 23 орудия, 4 паровоза и 80 вагонов с различными грузами.893 Потери 3-й гвардейской танковой армии составили 164 чел. убитыми, 621 чел. ранеными, 9 чел. пропавшими без вести, 58 чел. заболело, 5 чел. по иным причинам, итого 839 чел.894 По состоянию на 20 апреля 3-я гвардейская танковая армия имела 49 149 чел. личного состава.895 Состав танкового парка армии по состоянию на 20 апреля приведен в таблице 9.3.

Таблица 9.3

Марка машин Числится по списку Из них:
Исправно Требует ремонта:
текущего среднего капитального
Т-34/85 376 335 7 19 14
Т-34/76 тральщики 13 13
ИС-122 22 20 1 1
ИСУ-122 58 52 4 2
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату