состав Сибирской флотилии. Исключен из списков судов флота 11 октября 1886 г. и продан на слом.
Вооружение: в 1862–1868 гг.: 3 60-фн № 1, 4 4-фн нарезные. К 1871 г.: 3 152-мм обр. 1867 г., 1 12- фн; затем 12-фн пушку заменили на 4 4-фн. В 1882 г. орудия были сняты.
«Абрек». 5 пушек. Длина между перпендикулярами 61 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4,1 м. Водоизмещение 1069 т. Машина мощностью 300/1109 (номинальных/индикаторных) л. с., изготовлена в Англии.
Заложен 22 июля 1859 г. в Бьернеборге (Финляндия), спущен 26 мая 1860 г. В 1870 г. тимберован в Кронштадте, были установлены новые котлы и механизмы, и ход стал 12 уз. 12 августа 1877 г. перечислен в Сибирскую флотилию. 21 января 1889 г. сдан Владивостокскому порту. Исключен из списков судов Сибирской флотилии 3 мая 1892 г. и обращен в блокшив. С осени 1905 г. использовался как судно-отопитель дивизиона подводных лодок. 2 сентября 1906 г. продан на слом.
Вооружением 1862–1868 гг.: 3 60-фн № 1, 2 8-фн нарезные. В 1871–1880 гг.: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 4-фн.
«Всадник». 5 пушек. Длина между перпендикулярами 61 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4,1 м. Водоизмещение 1069 т. Машина мощностью 300/741 (номинальных/индикаторных) л. с. Скорость 10,5 уз.
Заложен 22 июля 1859 г. в Бьернеборге, спущен 1 июля 1860 г. В 1864 г. у о. Борнхольм в Балтийском море сел на мель, но был снят с нее, исправлен и вновь введен в строй. 22 августа 1880 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков флота 7 ноября 1881 г. и продан на слом.
Вооружение: в 1868 г.: 3 60-фн пушки № 1,2 1/2-пуд. единорога. В 1868 г. установлено 4 152-мм пушки Обуховского завода, но в 1871–1880 гг. было 3 152-мм обр. 1867 г. и 2 8-фн нарезные.
«Алмаз». 7 пушек. Длина между перпендикулярами 76,2 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4/4,7 м (нос/корма). Водоизмещение 1585 т. Машина мощностью 350/1453 (номинальных/индикаторных) л. с. Скорость 12,5 уз. (по другим данным, 7,5 уз.).
Заложен 31 декабря 1860 г. на Галерном островке в С.-Петербурге, спущен 5 октября 1861 г. 8 декабря 1879 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 7 ноября 1881 г. и продан на слом.
Вооружение: в 1860-х годах: 3 60-фн пушки № 1 и 4 8-фн нарезные пушки. В 1869 г. установлены нарезные орудия: 3 152-мм обр. 1867 г. и 4 4-фн обр. 1867 г. В 1871 г.: 3 152-мм обр. 1867 г., 2 8-фн. К 1875 г.: 8-фн пушки заменены на 4 9-фн. обр. 1867 г.
«Жемчуг». 7 пушек. Длина между перпендикулярами 76,2 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4/4,7 м (нос/корма). Водоизмещение 1585 т. Машина мощностью 350/1438 (номинальных/индикаторных) л. с. 1 винт. Скорость 12,5 уз.
Заложен 31 декабря 1860 г. на Галерном островке в С.-Петербурге, спущен 14 октября 1861 г. 12 февраля 1886 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 15 февраля 1892 г. и продан на слом.
Вооружение: в 1860-х годах: 3 60-фн пушки № 1 и 4 8-фн нарезные пушки. В 1869 г. установлены нарезные орудия: 3 152-мм обр. 1867 г. и 4 4-фн обр. 1867 г. В 1880–1883 гг.: 3 152-мм обр. 1867 г., 2 9- фн.
«Изумруд». 7 пушек. Длина между перпендикулярами 76,2 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4/4,7 м (нос/корма). Водоизмещение 1585 т. Машина мощностью 350/1254 (номинальных/индикаторных) л. с., изготовлена на заводе Коккериль в Бельгии. 1 винт. Скорость 13 уз.
Заложен 14 июня 1861 г. в Новом адмирадтействе в С.-Петербурге, спущен 2 сентября 1862 г. Исключен из списков судов флота 11 октября 1886 г. и продан на слом.
Вооружение: в 1860-х годах: 3 60-фн пушки № 1 и 4 8-фн нарезные пушки. В 1871–1883 гг.: 3 152-мм обр. 1867 г., 2 4-фн.
«Яхонт». 7 пушек. Длина между перпендикулярами 76,2 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4/4,7 м (нос/корма). Водоизмещение 1585 т. Машина мощностью 350/1200 (номинальных/индикаторных) л. с. 1 винт. Скорость 12 уз.
Заложен 2 августа 1861 г. на Охтинской верфи в С.-Петербурге, спущен 6 октября 1862 г. 10 марта 1879 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 7 ноября 1881 г. и продан на слом.
Вооружение: в 1860-х годах: 3 60-фн пушки № 1 и 4 8-фн нарезные пушки. На 1871 г.: 2 152-мм обр. 1867 г., 1 60-фн № 1, 4 8-фн нарезные.
Типа «Крейсер» (8 единиц).
Длина 63,2 м. Ширина 10,1 м. Осадка 4,4 м. Водоизмещение по проекту 1334 т. Машина проектной мощности 260/1500 (номинальных/индикаторных) л. с. 1 винт. Скорость 12 уз. Запас угля 200–220 т. Дальность плавания 1600 миль. В кормовой части клипера имелась шахта для подъема гребного винта (при длительном движении под парусом). Вес подымаемого агрегата (винт, рама и т. д.) составлял 6,39 т.
Парусное вооружение барки. Площадь парусов 1230 кв. м. Скорость хода под парусами до 12 уз. Корпуса железные.
Вооружение: орудия частично устанавливались на поворотных платформах, а частично могли переводиться с борта на борт, так что вся артиллерия клипера могла участвовать в бортовом залпе.
В 1892 г. клипера типа «Крейсер» были переклассифицированы в крейсера 2-го ранга.
«Крейсер». Заложен 20 февраля 1873 г. в Новом адмиралтействе в С.-Петербурге, спущен 29 августа 1875 г. Вступил в строй в 1876 г. С 11 марта 1906 г. учебное судно. 31 января 1908 г. сдан Кронштадтскому порту. 14 октября 1909 г. расконсервирован и переклассифицирован в транспорт «Волхов». 6 октября 1911 г. вторично сдан к порту, 11 октября обращен в блокшив для использования в качестве плавучей тюрьмы. Летом 1917 г. назван «Новорусским». 5 декабря 1924 г. сдан к Кронштадтскому порту, 21 ноября 1925 г. исключен из списков плавсредств и сдан на слом.
Вооружение первоначальное: 3152-мм обр. 1867 г., 4 4-фн обр. 1867 г., 1 25-мм Гатлинга. На 1885 г.: 3 152-мм обр. 1867 г.: 4 4-фн обр. 1877 г., 4 37-мм/5 Гочкиса, 1 64-мм Барановского. С конца 1880-х годов: 2 152-мм/28, 4 9-фн обр. 1877 г., 2 47/1, 4 37/5, 164-мм Барановского; 1 носовой торпедный аппарат.
«Джигит». Заложен 1 марта 1874 г. на Галерном островке в С.-Петербурге, спущен 3 октября 1876 г. Вступил в строй в 1877 г. В Русско-японскую войну в ходе осады Порт-Артура служил брандвахтой. Затоплен экипажем 20 декабря 1904 г. Позже поднят японцами и сдан на слом.
Вооружение первоначальное: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 4-фн обр. 1867 г. На 1885 г.: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 9-фн обр. 1877 г., 4 37-мм/5, 1 64-мм Барановского. С конца 1880-х годов: 2 152-мм/28, 4 9-фн обр. 1877 г., 4 47/1, 6 37/5, 1 64-мм Барановского; 1 носовой 381-мм торпедный аппарат. В 1900–1902 гг. оба 152-мм/28 орудия были сняты и хранились в арсенале.
«Наездник». Заложен 9 июня 1877 г. в Новом адмиралтействе в С.-Петербурге, спущен 14 сентября 1878 г., вступил в строй в 1879 г. 10 ноября 1902 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 20 декабря 1903 г. и сдан на слом.
Вооружение первоначальное: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 9-фн (10,7-см) германские пушки, 2 пушки Энгстрема, 2 пушки Пальмкранца. В 1883 г. была установлена 1 64-мм пушка Барановского. К концу 1880-х годов и до 1902 г.: 1 152-мм/28, 2 152-мм обр. 1867 г., 4 9-фн обр. 1877 г., 6 37-мм/5. Торпедные аппараты не ставились.
«Вестник». Заложен 20 сентября 1878 г. на Невском судомеханическом заводе в С.-Петербурге, спущен 15 мая 1880 г., вступил в строй в 1881 г. 6 ноября 1902 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 15 марта 1906 г. и сдан на слом.
Вооружение первоначальное: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 4-фн обр. 1867 г., 2 пушки Энгстрема, 2 пушки Пальмкранца. На 1902 г.: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 9-фн обр. 1877 г., 6 37-мм/5, 1 64-мм пушка Барановского.
«Опричник». Заложен 10 сентября 1879 г. на Балтийском заводе в С.-Петербурге, спущен 17 июля 1880 г., вступил в строй в 1881 г. С 30 октября 1897 г. учебное судно. 5 января 1906 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 1 августа 1907 г. и сдан на слом.
Вооружение первоначальное: 3 152-мм обр. 1867 г., 2 9-фн обр. 1877 г., 6 37-мм/5. На 1885 г.: 3 152- мм обр. 1867 г., 4 9-фн обр. 1877 г., 4 37-мм/5, 1 64-мм пушка Барановского, 1 пушка Энгстрема. На 1902 г.: 2 9-фн обр. 1877 г.
