наткнулся на милицейский автобус «ПАЗик», полный ребят с оружием в камуфляже. Похоже, что кого-то здесь очень ждали.
Следующие мои действия были просты и конкретны. Я вернулся к машине, очистил лобовое стекло от навалившего на него снега и спешно покинул опасный район. По дороге я сделал короткую остановку и вернул себе цивильный вид. Потом я остановился у станции метро, купил в кассе телефонную карточку и позвонил на дачу Круговым. После первого же гудка трубку поднял сам папаша.
— Ну, что, взяли?! — закричал он встревоженным голосом.
— Кого взяли? — поинтересовался я.
— Это кто говорит? — опять закричал Кругов.
— Это я, Вениамин Ананьевич, Алексей. Кого взяли?
— А, это ты Алеша, — запнувшись, обрадовался мне мент, — я думал, понимаешь, с работы звонят. Как ты, где находишься? Отогнал машину?
— У меня Вениамин Ананьевич, несчастье, в меня КАМАЗ врезался. Я не справился с управлением, погода…
— Как это врезался! Что ты такое говоришь! Что с машиной!
— Была машина, да вся вышла, — грустно поведал я. — Восстановлению не подлежит. Она у вас хоть застрахована?
— Как не подлежит? Ты где, твою мать, находишься?!
— Я сейчас, у этого, как его… — не договорив последнего слова, я дунул в трубку.
— Где, где? Я не понял.
— Да здесь, я… — опять пробурчал я и провел ногтем по микрофону, потом начал продувать трубку. — Ало, ало! Ничего не слышно. Вениамин Ананьевич, перезвоните, пожалуйста! — попросил я Кругова и прервал затянувшийся разговор.
Дав милому семейству пищу для размышлений и домыслов, я решил заняться своими проблемами. Мне нужно было найти место, где укрыть угнанную машину и спрятаться самому. Снегопад облегчал первую задачу, но не окончательно меня обезопасил. В Москве, при желании, машину смогут быстро отыскать. Я начал прикидывать варианты, и внезапно мне в голову пришла хорошая идея. Я посмотрел на часы. Было всего-навсего половина десятого вечера. Я решил, что вполне смогу успеть эту идею реализовать. Теперь у меня была конкретная цель. Тут же пропал симптом гонимой дичи, и я погнал по снежным улицам.
Когда чего-нибудь очень хочешь, иногда начинает везти. На Рябиновой улице я оказался уже через пятнадцать минут. Снегопад немного утих, но дороги прилично завалило, и ехать по-прежнему было тяжело. Мне нужно было попасть на «левый» автосервис, чьими недорогими услугами я пользовался уже несколько лет. Парни, держащие свой небольшой бизнес, частенько задерживались в мастерской допоздна, «расслабляясь» после работы.
Мне опять повезло, сквозь щели в гаражных воротах пробивался электрический свет. Я заглушил двигатель и без стука вошел в мастерскую. Мое появление подвыпившую компанию ничуть не удивило.
— Здорово, Григорьич, водку будешь? — приветливо помахав рукой, поинтересовался главный специалист, бригадир Миша.
— Нет, спасибо, я за рулем, — отказался я.
— А мы за чем, — заржал слесарь Рома. — Брось менжеваться, махни соточку.
— Может быть, позже. У меня к тебе дело, Михайло Потапыч.
«Михайло Потапычем» бригадира прозвали за сходство с медведем. Он был большим и с виду добродушно-спокойным, но я несколько раз замечал, как по-звериному сверкали его прищуренные глазки, и был уверен, что в этом тихом омуте много чего водится.
— Ничего, старик, не получится, сегодня никакой халтуры, видишь же, мы уже бухаем.
— Я по другому поводу. Хочу машину поменять.
— У тебя же вроде ничего тачка, чего ее менять.
— Я не свою… Мне здесь попался «Фольксваген».
— Паленый, что ли? Ты, никак, угонами занялся?
— Не совсем, одного козла наказать хочу. А мне нужны легальные колеса.
— А что за аппарат?
Я назвал марку, модель и перечислил все известные мне характеристики немецкой «народной машины», вплоть до бортового компьютера и термометра.
— Она-то здесь, что ли? — уточнил Мишка.
— У входа.
— Говоришь, тачка этого года?
— А то, новье! — в тон ему ответил я.
— Пошли, глянем, — заинтересовались парни.
Бригада, отложив трапезу, в полном составе вышла наружу и принялась детально исследовать машину.
— Точно, новье, — подтвердил слесарь Рома. — А сильно паленый?
— Порядком, — не стал скрывать я. — У одного мента увел.
— Да по мне хоть у президента, большие дела! Что взамен хочешь?
— Приличные колеса. Если удастся, верну, а нет, то не обессудьте.
— А что с твоей «Нивой»? Разбил, что ли?
— Вроде того.
— Моего «Москвича» возьмешь? — вмешался в разговор, третий участник автомобильного «концерна», Володя.
— А как он из себя, бегает?
— Не «Мерс», понятно, и уже пошел ржавчиной, но движок и все остальное гарантирую.
— Коли гарантируешь, возьму, — не раздумывая, согласился я. Володя был парнем честным и туфту не втюхивал. Тем более, чем скромнее и невзрачнее машина, тем мне было спокойнее и безопаснее. Мы вернулись в мастерскую, и слесаря начали обсуждать достоинства нового приобретения.
— Это дело нужно обмыть, — возвестил бригадир Миша, разливая водку по стаканам.
— Только вы, мужики, с этой машиной аккуратнее, а то неприятности наживете, — предупредил я, закусывая дешевую водку соленым огурцом.
— Ты за нас не беспокойся. Ты о себе лучше думай. Ну, давайте за удачу!
Мы опять выпили, и мне не захотелось сегодня больше никуда ехать. В мастерской было тепло, пахло машинным маслом, и никакая самая-рассамая спецслужба меня здесь никогда не найдет.
— Тебе что лучше, оформить на себя техпаспорт или генеральную доверенность? — спросил Миша, в любом состоянии не терявший контроля над ситуацией.
— Лучше доверенность. Только у меня нет времени на оформление.
— Ну, это не вопрос, — успокоил меня бригадир. — Пошли со мной, а то нам через часок уже нужно разбегаться.
Я отправился вслед за Михайло Потапычем в подсобку. За обшарпанной дверью, вопреки ожидаемой замусоренной кладовки с инструментом, неожиданно оказался настоящий, почти стильный кабинет.
