17
Здесь автор упрощает международную обстановку и политику императрицы, которая меньше всего думала об особых правах пресловутых «станичников».
18
Роль казаков в Восточной (Крымской) войне автором несколько преувеличена.
19
Это пишет инопланетянин. Главную роль в блокаде Кавказского побережья и прекращении работорговли играли корабли Российского военного флота, которым в малой степени содействовали казачьи лодки.
20
Это утверждение автора не находит документального подтверждения.
21
Это явление наблюдалось и гораздо раньше в истории цивилизации.
22
Здесь автор искажает исторические факты, становясь на позиции советских экстремистов 20-х гг. XX в., так как в XIX в. сражение при Синопе «разбоем» никто не считал, а уважаемый П. С. Нахимов не мог затопить корабли Черноморского флота, так как он ими не командовал. У англичан в 1854 г. на Черном море было всего два паровых линейных корабля.
23
«Былинные времена» были несколько раньше, и говорить о них применительно к XIX в. представляется неуместным.
24
Автор, к сожалению, не уточняет фамилии этих агрессивных сановников.
25
Моральную неполноценность русских людей следует оставить на совести автора.
26
Документального подтверждения этому нет.
27
Значение Транссибирской железной дороги автором изложено весьма упрощенно.
28
Здесь автор следует американской версии событий. Первые большие фрегаты с тяжелыми орудиями были построены шведами и русскими (на Черном море) более чем за 10 лет до американцев.
29
Корабли американского флота того времени были хороши только в прибрежных водах и на реках.
