– Как-то можно, наверное, – пожал он плечами. – Если они не в разъезде. Да, у городской полиции одна такая есть – знаешь, где участок?
– Нет…
– На Вееспервег… – Он поднялся, подошел к борту лодки, показал рукой: – Едешь по набережной до шлюза, но сворачиваешь не на мост, а направо. Оттуда до круга – не ошибешься, он в городе всего один. На кругу налево, и метров через пятьдесят слева увидишь, там вывеска. Раньше офисы были и магазинчик, а теперь полиция. Там может и машина стоять.
– А раньше полиция где была? – немного удивился я.
– В Амстердаме: в городе своего участка не было. Здесь тихо, – пояснил он в завершение. – Было тихо.
Когда механик закончил, мы с ним совершили таинство оплаты его трудов, после чего я немедля вскочил на велосипед и погнал по тому маршруту, который он мне объяснил, обогнав его, медленно катящего с тележкой на прицепе.
Дорога и вправду не слишком длинной оказалась – я тормознул у одноэтажного здания участка очень скоро, вызвав подозрительные взгляды у двух вооруженных мужчин в гражданском, но с надписями «Politie» на куртках, куривших на крыльце.
Машина была там, я ее сразу опознал. Трудно понять, что послужило ее основой: не «ивеко» точно, но что-то аналогичное по классу – высокие колеса, полный привод, не слишком длинная база. «Унимог», наверное. А вот сделали из нее именно что-то вроде кемпера. Или даже автобуса. На шасси возвышался грубо, но добротно спланированный сварной кузов с плоскими стеклами, прикрытыми решетками. Не бронестекло, точно, но и не обычное автомобильное. Что-то с кораблей? Очень может быть.
Бамперы. Две могучие трубы, приделанные на высоте пояса, с буферами и самым настоящим отвалом из гнутой трубы. Вполне можно даже пробку растолкать. На крыше – груз разместить. Сбоку лесенка на эту самую крышу. Крашена машина серой военно-морской краской. Запаски аж три – две с боков и одна сзади. Это правильно, запас карман не тянет.
– Можем чем-то помочь? – окликнул меня один из куривших, явно заподозрив у меня недобрые намерения.
– Да, наверное, можете, – обернулся я к нему. – Это же из Виссингена машина, верно? С верфи?
– С верфи, – кивнул тот, высокий, лысоватый, с висячими запорожскими усами.
– Я хочу заказать похожую, – честно сказал я. – Искал возможность посмотреть образец. Покажете?
Мужики немного удивились – не ожидали, но согласились легко. Второй, больше похожий на индуса, чем на голландца, молча распахнул незапертую боковую дверь в машину и жестом пригласил меня войти. Что я и сделал.
А нормально. Простенький такой кемпер – хоть живи. Сиденья вдоль стен, обшитых пластиком, на которых и спать можно, столик в середине. Под сиденьями и наверху сплошь ящики для всякого барахла. Кабина выглядит малость ободранной, но сохранила признаки того, что это раньше был именно грузовик «ивеко», я угадал. Помимо двери водительской и пассажирской есть еще две – та, в которую я вошел, боковая, и еще одна, сзади. Все двери изнутри на мощные засовы запираются. Люк в потолке.
– И как? – спросил я.
– Нормально, – кивнул индус. – По ощущениям как обычный грузовик.
– А расход?
– Как у груженой машины. Даже меньше.
– А груз?
– Тонны две – без проблем, – лаконично ответил он.
– Замечательно. А защита какая?
– Точный класс не назову, но обстрел из старой FAL держит спокойно, метров с сорока, – ответил тот.
Все верно, этот калибр у них за доступный максимум. Интересно, как к ПКМ[16] отнесется такая броня и патрону с сердечником? Лучше не проверять, наверное. Но вообще… на самом деле замечательно, без всяких «поправок на ветер», на такой можно кататься относительно безопасно. И заночевать в глухом месте не страшно, если, конечно, полагать противниками не людей, а мертвецов. А что? Заехал в замертвяченное место да и лег спать, запершись изнутри. А они пусть стучатся…
Кстати, мне ведь бронирования не нужно, мне бы просто кузов нарастить и объединить его с кабиной. Фигня вопрос, в сущности, дай мне материалы и инструменты – сам справлюсь, сделаю, разве что кривовато. Сделать крышу, окна, печку на солярке, например…
– А дорого ли обошлось? – спросил о главном.
– Дорого, – уверенно ответил усатый. – Точно не скажу, но дорого.
Глянул на часы и понял, что надо встречаться с «радистом» Корне, пора уже. Поблагодарил мужиков и опять заскочил на велосипед, направившись к бару, где сидел вчера с Бастом.
Перед баром стояла целая стая велосипедов, изнутри, через открытые окна, доносился гул голосов и запах еды – обед был уже в разгаре. Корне я нашел сразу: он сидел за крошечным одноместным столиком возле окна, с тарелкой и кружкой светлого пива.
– Привет, садись! – поздоровался он, указав на стул напротив и придвинув ко мне меню.
– Как дела? – сразу спросил я.
– Кое-что сделал, расскажу. Обедать будешь?
– Да… пожалуй что, – согласился я, обнадеженный.
Выбрал рыбу, треску. С картошкой. Fish and Chips, так сказать, в английском стиле, причем данное блюдо так в меню и было записано, по-английски. И большую кружку пива попросил у немолодой тетки в очках, которая подошла к нашему столику.
– Ну не томи, – поторопил я Корне.
Тот кивнул, быстро прожевывая очередную порцию рыбы, достал из сумки уже знакомый перекидной блокнот, нашел нужную страницу и дал прочитать мне.
– Нашел вот такие пункты вокруг Москвы, где много уцелевших. Записал как назвались, ничего от себя не добавлял. Связь с ними есть и будет. Откуда начинать искать, как думаешь?
Я вчитался в довольно корявые каракули. Так… с Таманской и Кантемировскими дивизиями понятно, эти в любом бы случае уцелели, и от города достаточно далеко. Еще Софринская бригада с ОДОНом, тут тоже все ясно. Но не думаю, что мои могли туда направиться. Обосновать не могу, но, зная характер жены, уверен, что далеко бы не уехали – попытались ближе пристроиться.
В поселке нашем точно никакой радиоточки не образовалось, в списке ничего такого… что еще? Большая община, именующая себя «Базар», совсем неподалеку. И еще одна – учебный центр «Пламя», в Солнечногорске, тоже рукой подать. Куда они могли податься? Туда, где есть врачи: Настя беременна, и срок уже такой, что в любой момент. Военные без врачей быть не могут. Если община зовет себя «Базар», то почти наверняка народ практичный, тоже выживших докторов подманят у них работать. Я бы так и сделал. Другое дело, что кто этот базар «держать» будет? Хм… подозреваю, что половина моя драгоценная все же начала бы с военных. Володя тоже свое мнение имеет, разумеется, но с женой моей спорить не может. И я не могу. С ней вообще никто спорить не может, даже она сама с собой спорить не может – сразу сдается. А значит…
– Вот отсюда попробуй начать, – сказал я, ткнув пальцем в строчку «Center Plamya». – Не будет там – вот здесь попробуй выяснить, – и палец перескочил на строку «Bazar».
– Без проблем, сейчас и займусь, – кивнул Корне.
18 июня, понедельник, утро. Мюйден,
окрестности Амстердама
Вчерашний день закончился буднично – сначала выбрался за пределы города и пристрелял новое оружие, неторопливо и аккуратно, потом до вечера по хозяйству носился, закупался едой, водой и прочими нужностями, даже пришлось нанимать фургончик, чтобы доставить покупки на лодку. Нет разницы, сушей или морем меня дальше понесет, но все это пригодится: без припасов никак.
Вообще у меня с собой груз очень немаленький. Десятки тысяч патронов 5.56, теперь не меньше
