Калери в возвращаемом аппарате космического корабля «Союз ТМ-30» вернулись на Землю.
Работы с орбитальным комплексом «МИР» в пилотируемом варианте закончились окончательно.
На орбите. Июль
Ракетой «Протон-К» на орбиту выведен и состыкован с модулем «Заря» российский сегмент – служебный модуль «Звезда».
На орбите. Август
Комплекс «МИР» продолжает летать в автономном беспилотном режиме.
К комплексу МКС прибыл грузовой космический корабль «Прогресс М1-3». Он доставил топливо и очередные грузы для дооснащения комплекса.
На орбите. Сентябрь
С 8 по 20 сентября осуществлен очередной космический полет к МКС космического корабля «Атлантис» (СТС-106). Экипаж разгрузил свой корабль и перенес в комплекс оборудование, доставленное грузовым кораблем «Прогресс». Под контролем российского космонавта Морукова Б. В. была осуществлена дозаправка комплекса топливом.
В выполнении работ на внешней поверхности комплекса участвовал второй российский космонавт Маленченко Ю. И.
На орбите. Октябрь
С 12 по 24 октября осуществлен полет космического корабля «Дискавери» (СТС-92) к МКС. Это уже пятый завершающий полет американских кораблей по дооснащению международной космической станции. Экипажу понадобилось еще 4 выхода в открытый космос, чтобы завершить все подготовительные работы на станции.
И уже 31 октября к станции отправился первый постоянный экипаж долговременной экспедиции в составе: командир экипажа на орбите астронавт Уильям Шепперд, командир экипажа космического корабля «Союз ТМ-31» на взлете и посадке Гидзенко Юрий Павлович, бортинженер экипажа Крикалев Сергей Константинович.
Один орбитальный комплекс заканчивает свою работу на орбите, второй – начинает. И это уже новая история новых десятилетий.
ПОСКРИПТУМ. После этого полета Крикалев еще раз слетает на МКС, и его общий налет в космосе после шести полетов составит более 803 суток. Вряд ли в ближайшее десятилетие это рекорд будет побит.
В 2009 году Сергей Константинович Крикалев был утвержден в должности Начальника Центра подготовки космонавтов имени Ю А. Гагарина, который к этому моменту стал гражданской организацией.
На Земле. Ноябрь
Только в ноябре правительство Российской Федерации разобралось в частных и государственных задачах, которые были выполнены экипажем. Калери А. Ю. был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» второй степени.
В том же ноябре Залетину С. В. были присвоены звания Герой Российской Федерации, с вручением медали «Золотая Звезда», и Летчик-космонавт Российской Федерации.
Одновременно было принято окончательное решение о прекращении эксплуатации орбитального комплекса «МИР». Осуществление полета первого туриста Дениса Тито был перенесено на МКС.
2001 год
В январе на орбиту был выведен и состыкован с орбитальным комплексом «МИР» транспортный грузовой корабль «ПрогрессМ1-5» с запасом топлива, необходимого для свода комплекса с орбиты.
В Центре подготовки космонавтов был подготовлен аварийный экипаж. В его задачу входил полет на станцию «МИР», если этого потребует обстановка на орбите. Экипаж должен был подготовить орбитальный комплекс к сходу с орбиты и покинуть его за два дня до завершения операции схода.
23 марта был выдан необходимый тормозной импульс транспортным кораблем. Орбитальный комплекс «МИР» вошел в плотные слои атмосферы и прекратил свое существование. Аварийные мероприятия не потребовались.
Остатки комплекса упали в безлюдно районе Тихого океана, никому не причинив вреда.
Информация к размышлению
Космонавты Черниговского училища
Черниговское Высшее военное авиационное училище летчиков просуществовало с 1959 года по 1995 год и успело отправить в космический полет 9 своих выпускников.
Из них семеро стали Летчиками-космонавтами СССР, один – Летчиком – космонавтом Российской Федерации, а Леонид Константинович Каденюк – первым, и пока единственным астронавтом и генералом Украины.
В России троим из них тоже были присвоены звания генералов. Причем, двое из них уволились в запас в звании генерал-полковник. Ими стали летчики-космонавты СССР Кизим Леонид Денисович и Климук Петр Ильич. До них это звание получили только Герман Степанович Титов – космонавт номер два и Коваленок Владимир Васильевич.
Любопытно посмотреть, как шли к званиям молодые генерал-полковники.
Как видно из таблицы связующим звеном трех генерал-полковников был Климук П. И. Он, как и Коваленок В. В., был родом из Белоруссии и к тому же они родились в один 1942 год.
С другой стороны Климук П. И. вместе с Кизимом Л. Д. окончил Черниговское училище. Но он на год моложе своего коллеги и окончил училище на год позже.
Собственно на этом их общность и заканчивается. По прибытию в отряд космонавтов в 1965 году каждый из них выбрал свой путь, свою борьбу за продвижение вверх.
Кизим характеризуется инструкторами и преподавателями как человек основательный и прямой в своих поступках и суждениях. Он имеет высоко развитые и устойчивые навыки профессиональной деятельности, отличный оператор. Работает четко и организованно. Он целеустремлен и высокомотивирован на профессиональную деятельность. Однако в процессе обучения материал усваивает не сразу. Ему важно дойти до сущности явления. У него более развита долговременная память, чем оперативная. Поэтому новые навыки у него формируются не сразу, но характеризуются в результате большой устойчивостью и надежностью во времени. Он одинаково трудолюбив и в период общекосмической подготовки, и в период дублирования, и в период непосредственной подготовки к полету как командир основного экипажа. В экипаже поддерживает атмосферу эффективного делового сотрудничества, взаимоуважения.
У Климука, наоборот, лучше развита оперативная память по сравнению с долговременной. Он очень быстро схватывает изучаемый материал, но при длительных перерывах в подготовке ему необходима новая основательная подготовка. Чрезвычайно настойчив в своих стремлениях к достижению поставленной цели. Грамотен, хорошо развито аналитическое и философское мышление. Очень активен в общественной жизни.
Первых два космических полета судьба практически подарила Климуку. Он единственный из космонавтов, не завершив первого дублирования, сразу перешел в основные, и выполнил космический полет. Это произошло в 1973 году. За несколько дней до старта Госкомиссия сняла с подготовки основной экипаж Воробьев – Яздовский, и в космос на 7 суток ушли дублеры Климук – Лебедев.
Через два года история повторилась. Из-за аварии ракетоносителя Лазарев с Макаровым не вышли на своем корабле в космос. Они совершили только суборбитальный полет. А в запланированный полет на орбитальную станцию «Салют-4» отправились их дублеры Климук – Севастьянов на 62 суток. Лететь после аварийного старта было конечно непросто, но они успешно выполнили всю программу полета.
Больше Климук никого не дублировал. В третий полет он сразу был назначен командиром советско- польского экипажа с Гермашевским. Полет был осуществлен в 1978 году.
Еще в 1975 году, после второго полета, перед Климуком встал вопрос – что дальше? Он учился в Военно-воздушной академии, но перспектив роста по командирской линии не было. Не продвигались по службе даже космонавты первого отряда. И Климук принял решение – принял предложение и стал заместителем командира отряда космонавтов по политчасти с 1986 года. А уже с января 1978 года он начальник политотдела Центра подготовки космонавтов, заместитель начальника Центра. И это при том, что
