Ничего удивительного, всем известно, на что они способны. Амбиции и боль заставляют Отцов кричать при сотворении мира. А скромность делает этот крик смертельно опасным.
С другой стороны, сам виноват: нашёл окрик, отметь место и дуй за следующим. На то и спецы, чтоб, значит, аккуратненько, без вреда для себя, копию снять. Нет. Сам решил попробовать. А то не знал, что Отцы только своим детям списывать дают? Тем самым, что 'по образу и подобию'... А чужаков капканами встречают. Порядок у них такой.
Всю силу сгубил, пока отвязался... почти выбрался, так на тебе: ещё одна ловушка - лавой завалило.
А вот это финиш, братцы! Пока аспид снаружи, ещё есть какие-то шансы. Звёздный свет, вибрация эфира... Сила, в общем. А если над тобой метр мусора и энергии только чтоб на сожаления хватало, сильно не подёргаешься.
Но, вроде бы всё.
Конец вахте...
***
Если после приятного вечера в гостях вы садитесь за руль автомобиля, но вместо уверенного рыка стартера слышите его унылое ворчание, - не расстраивайтесь! У вас достаточно вариантов, чтобы не предаваться отчаянию, а спокойно обдумать положение и выбрать нечто оптимальное из списка своих возможностей.
Судя по всему, 'сел' аккумулятор.
Если машина стоит на горке и ничто не заступает вам дорогу, автомобиль можно просто толкнуть. Пока ваш транспорт набирает скорость, включите зажигание, 'выжмите' сцепление и установите вторую передачу... а в конце спуска отпустите педаль сцепления. Вероятность запуска тёплого двигателя - почти сто процентов.
Ещё можно вернуться к знакомым или позвонить им по мобильнику, чтоб вышли и 'толкнули'.
Если неохота позориться, попросите 'толкнуть' группу прохожих. Можно завестись с буксира. А если есть кабели с наконечниками 'крокодил', вам могут дать 'прикурить' от клемм аккумулятора работающей рядом машины.
Вариантов много.
Хуже, когда транспорт находится на расстоянии четырёх сотен тысяч километров от человеческого жилья. Прохожих нет и в ближайшие сто лет не будет, а аккумуляторы 'сели' так, что тока в бортовой сети едва хватает на подсветку индикаторов блока связи, от работы которого теперь зависит ваша жизнь.
Прошу прощения, моя жизнь.
И мне совсем не до смеха...
Из-за горизонта через десять минут покажется 'Порту'. Но только с прогретыми дюзами и топливопроводом я смогу дать 'тягу' и начать разгон до шести тысяч километров в час.
Чтобы вернуться, мне следует подняться на высоту тридцать километров и ждать, пока Станция нагонит челнок. Потом за дело примутся компьютеры: мой, бортовой, и Станции. Эта парочка уверенно посадит челнок на борт вращающейся вокруг своей оси 'Порту', беспокоиться не о чём... обычно.
Но не сегодня.
Я посмотрел на часы и понял, что этот виток пропущен. Даже если 'запал' сработает, мне уже не успеть.
По большому счёту - ничего страшного: через сто одиннадцать минут станция 'Порту' вновь вынырнет из-за горизонта, сместившись на двадцать восемь километров к западу. Потом...
В следующий раз 'Порту' поднимется над горизонтом уже на востоке. Спустя тринадцать суток.
Не уверен, что это будет весело...
- Челнок 'три', не вижу вас.
Это ко мне. У нас всего полторы минуты: мне - чтобы объяснить ситуацию, им - чтобы понять, что происходит.
- Я - 'третий'. Прошу внимания. Аккумуляторы разряжены. Причина неизвестна. Приём.
- Предложения?
- Зимовка. Сбрасывайте аварийный модуль. Приём.
Длинная пауза. Я что-то сказал не по-русски? Или он там кофе прихлёбывает?
- Может, на следующем проходе?
- Нет, - 'Господи, неужели это всё происходит со мной?!' - Сбрасывайте сейчас. Всю группу аккумуляторов.
- Сбрасываем. Удачи...
- Не падай духом, Максим, - врывается в наш скучный диалог напряжённый голос Виктора. - Всего-то 'делов': шесть ящиков поменять местами...
Всё. Станция за горизонтом. А поскольку я - на обратной стороне Луны, то в следующий раз человеческий голос услышу только через два часа. Судя по датчикам систем жизнеобеспечения - запросто.
