благодарность, а большего я дать не могу, будет всегда с вами.
Спасибо. С уважением и надеждой
Последними на записи кристалла были адрес проживания семьи Харата и номер счёта в планетарном банке планеты Реала, откуда нужно было снять кредиты.
Я решил, что если мой путь когда-нибудь будет проходить вблизи этой системы, то я обязательно постараюсь выполнить просьбу погибшего пилота. Он своей жизнью и смертью заслужил право на то, чтобы его последнее желание исполнилось. Тем более оно не должно вызвать особых проблем.
Я убрал диск в сумку и задумался над тем, что очень много событий закрутилось тут в один большой узел в одно и то же время.
Не удивлюсь, если завтрашнее путешествие преподнесёт ещё какой-нибудь сюрприз, уходящий своими корнями на пятьдесят лет назад.
С этой мыслью я начал стелить постель и готовиться ко сну.
Уже засыпая, последним, что я видел перед тем, как отбыть в царство Морфея, были большие тёмно-фиолетовые глаза.
«Спокойной ночи, Алексей», — прошелестело у меня в голове.
«Спокойной ночи», — ответил я и провалился в сон без сновидений.
Глава 16
Утро не порадовало меня уже ставшими привычными впечатлениями наступления нового дня, не было ни ожидания каких-то открытий или встречи с чем-то таинственным, которые он принесёт, ни жажды поиска приключений, ни банальной жажды знаний, которая поглощала меня все последние дни.
Единственное, что меня заботило в это прекрасное сегодняшнее утро, — хватит ли топлива, чтобы добраться до следующей заправочной станции.
«Не всё так безоблачно в этом мире, а я-то надеялся прожить ещё как можно больше в тихом благополучии, которое меня окружает. Ан нет, не получилось. Явно сверху кто-то подаёт такой тоненький намёк: пора, мол, товарищ, тебя ждут великие дела и новые дороги. Хватит уже сидеть на одном месте» — такие мысли посетили меня после того, как я прослушал очередной отчет 896-го о состоянии дел на станции.
Неожиданно выяснилось, что в топливном отсеке из-за небольшой разгерметизации произошла реакция по соединению топлива с какими-то непонятными жидкостями из коммуникационных линий станции и львиная доля так нужного мне энерговещества превратилась в совершенно бесполезную сейчас лужу зелёного-коричневого геля. И по тому же отчёту выходило, что обратную реакцию если и можно провести, то пока искин не знает как, а на исследования ему потребуется порядка двух недель (которых у нас уже нет).
И как следствие, я сейчас сидел и подсчитывал, сколько всего у меня осталось. Получив не слишком утешительную цифру, я озаботился переправкой всего оставшегося топлива в баки моих сцепленных кораблей и подготовкой к отлёту с этого уже ставшего достаточно родным и гостеприимным причала.
«Готовился сегодня улетать. Вот и придётся держать слово».
— Ньютон, Ника, как думаете, на том количестве топлива, что сейчас залиты в баки «Драккара» и транспортов, мы сможем преодолеть пятнадцать систем, что отделяют нас от границ Содружества? Про империю аграфов я и не говорю, тридцать четыре системы, через которые нужно будет пролететь, как видно из карт с истребителя Леиты, мы точно не вытянем, — спросил я у искинов.
— При текущей нагрузке, связанной с увеличением общей массы полученного транспорта, потребление топлива вырастает в четыре с половиной раза, а при непредвиденных манёврах — в пять раз. Если раньше мы гарантированно пролетали на нём расстояние до границ Содружества, то теперь не сможем преодолеть и четверти расстояния.
— Заправка топливом полностью завершена. «Драккар» заправлен полностью, бак межсистемника — на 30 %, бак буксира не заправлен, — отрапортовала Ника.
— Мне видятся только три решения, которые мы сможем предпринять для выхода из сложившегося положения, — сказал я. — Первое: весь с таким трудом нахлобученный на нас хлам в виде двух транспортных кораблей оставить здесь. Второе: воспользоваться гипердвигателем, работающим на ментоэнергии. Есть и третий вариант, но он половинчатый, я могу попробовать впихнуть один из кораблей или, если получится, оба в сумку профессора, но всё равно есть шанс, что второй транспортник останется здесь, если мне не хватит ментоэнергии и неизвестно, чем будет грозить мне такой резкий её перерасход. И главное: этим я обнаруживаю многие свои способности, а также раскрываю возможности «Драккара». Чего я пока делать бы не хотел. Не то что не доверяю Леите, но пока рано говорить о себе всю правду. Вы так не считаете? Я прав? Это всё, я ничего не упустил? Кстати, можно совместить первый и третий пункты, а второй оставить на крайний случай, — уточнил я.
— Да, верно. Пока лучше ей не рассказывать. Неизвестно, как закончилась война с архами и что за ситуация сейчас сложилась в Содружестве и империи аграфов. Но у меня есть предложение, которое поможет нам сохранить секретность ещё некоторое время, — сказал 896-й и затем даже с некоторым чувством гордости продолжил: — Разбирая архивы восстановленных из резервной копии базы данных станции документов, я нашёл упоминание, что на одной из планет этого сектора был устроен резервный склад топлива, построенный ещё в период археологических изысканий в системе. Это было сделано для быстрой дозаправки кораблей, входящих в состав различных экспедиций и проводящих исследовательские рейды по дальним уголкам этого странного сектора. По сути, этот склад использовался как полностью автоматическая промежуточная заправочная станция. В сообщении говорилось о том, что практически перед самым нападением на систему должна была начаться процедура его консервации и вывоз оттуда всего имеющегося запаса активного вещества. Может, нам попробовать поискать там? Мы ничего не теряем и с наименьшими затратами сможем пополнить запас топлива, если нам повезёт.
— Да, неплохая идея, я не раскрываю всех возможностей «Драккара» и своих, и мы не бросаем корабли здесь. Что за планета? Есть точные координаты склада?
— Известна только планета, она дальняя от нашего текущего месторасположения, её название по составленному каталогу сектора — Ркута. К сожалению, не удалось восстановить точных координат склада, но в пояснении указывалось, что на нём установлен поисковый маячок для удобства швартовки автоматических модулей. Я думаю, по нему и нужно искать, так как если склад построен по стандартному образцу, то он, скорее всего, подземный и снаружи его так просто не обнаружить, — закончил излагать свою идею Ньютон.
— Неплохо, неплохо. Как думаешь, какой объём топлива мы можем там найти? Сохранились об этом хоть какие-то сведения? Да, и ещё — не бессмысленно ли сейчас искать маячок, ведь полсотни лет прошло и неизвестно, сколько до этого он там простоял? — решил повыступать я в роли скептика, хотя, как только услышал про заброшенный склад, понял, что наша дорога будет проходить через него в любом случае. Не такое большое это отклонение от маршрута должно быть, а выгоды в случае успеха может принести очень много.
— Точного объёма оставшегося количества топлива неизвестно, но есть косвенные признаки, по которым можно установить его примерную величину. В найденном мной документе говорилось о том, что на склад совершено уже одиннадцать рейсов транспорта по перевозке топлива. А в найденном отчете капитана этого транспорта, на который есть ссылка в документе, говорится о том, что объёма оставшегося на складе топлива должно хватить, чтобы заполнить как минимум один стандартный контейнер для перевозки активного вещества.
— Я так понимаю, что этого запаса нам должно хватить на полную заправку оставшегося пустого объёма баков и при этом ещё что-то останется на чёрный день. Верно? — уточнил я.
