которые могут быть реализованы, составляют область допустимых значений.
Область допустимых значений (пространство решений) – это множество пригодных для реализации вариантов, которыми располагает в данный момент эксперт по логистике.
21. ВЫБОР ПОСТАВЩИКА
Одним из важнейших вопросов логистики является выбор поставщика.
Использование сторонних организаций для замещения внутренних организационных структур предприятия целесообразно, когда:
1) функция может быть выполнена лучше или дешевле специалистами сторонней организации;
2) это снижает риск предприятия в случае перехода на новые технологии или изменения потребительских предпочтений;
3) это способствует организационной гибкости предприятия, уменьшает продолжительность цикла обслуживания потребителей и ускоряет принятие решений;
4) это позволяет предприятию сосредоточить внимание на основном бизнесе и заниматься тем, что у него лучше всего получается.
Основные факторы, влияющие на выбор поставщика.
1. Информация о положении фирмы на существующем рынке: опыт работы, известность поставщика, репутация, личность руководителя, контингент основных заказчиков, размеры рынка сбыта в настоящий момент и планы на будущее.
2. Сложившиеся связи с поставщиком: наличие ныне действующих или уже утративших силу договоров с данной фирмой, перспективы долгосрочного сотрудничества, наличие различных обстоятельств, влияющих на выбор поставщика (родственные связи, взятки), необходимый для обоюдной заинтересованности объем реализации товара.
3. Поставляемая продукция: известность, широта ассортимента, качество и внешний вид товаров, соответствие установленным санитарным и техническим нормам, наличие сертификатов.
4. Ценовая политика: цены на поставляемую продукцию, их отличие от среднерыночных, возможность предоставления скидок.
5. Надежность поставок: соблюдение графика поставок, соответствие заявкам по объему и структуре товаров, осуществление поставщиком транспортных услуг, возможность варьирования различными условиями поставок.
6. Прочие факторы: возможность возврата некондиционной продукции, упаковка товара.
Для организации бесперебойной работы желательно иметь большое количество поставщиков, это дает следующие преимущества: 1)возможности для успешного проведения переговоров относительно цен, условий поставки или других обязательств;
2) возможность выбора в случае, если один из поставщиков испытывает трудности (трудности могут быть связаны с условиями поставки, качеством продукции и обслуживания);
3) возможность решения проблем, возникающих при увеличении объемов производства или продаж, не предусмотренном текущим планом производства (продаж).
Эффективность работы с тем или иным поставщиком оценивается по следующим показателям:
1) качество поставок – доля заказов, выполненных в соответствии с требованиями потребителя;
2) надежность поставщика – способность предприятия-поставщика удовлетворять в течение определенного промежутка времени требования потребителя, связанные с качеством продукции, сроками и объемами поставок;
3) готовность к поставке – сопоставление поступивших и выполненных заказов. Данный показатель свидетельствует о согласованности сроков выполнения заказов, связанных с потребностями потребителя. Подтверждается сроком выполнения заказа предприятием;
4) гибкость поставки – готовность предприятия выполнить вносимые изменения потребителем изменения в заказе.
22. ВЫБОР ПЕРЕВОЗЧИКА
Факторы, учитываемые при выборе перевозчика:
1) состояние транспортных средств;
2) степень компетенции менеджеров и контролеров по обеспечению безопасности перевозок;
3) перечень предоставляемых услуг;
4) тип перевозимой продукции;
5) объем перевозки;
6) скорость доставки;
7) соблюдение графика доставки;
8) возможность обеспечения сохранности перевозимой продукции;
9) стоимость обслуживания (транспортных услуг); Нефинансовое положение перевозчика;
11) место, занимаемое в рейтинге перевозчиков;
12) возможность совместной перевозки различных видов продукции;
13) возможность доставки в требуемый пункт;
14) работа с претензиями;
15) сохранность данных, особенно при передаче сведений заказчику о предстоящей перевозке груза;
16) статистические данные перевозчика по хищениям и повреждениям перевозимых им грузов.
При выборе перевозчика учитываются также географическое расположение заказчика и частота отправления грузов в его направлении рассматриваемыми видами транспорта. Нередко прибегают к комбинированию транспортных средств на одном пути следования. Степень проработки влияния указанных и других факторов на обеспечение требуемого уровня безопасности при транспортировке зависит прежде всего от особенностей груза, который необходимо доставить получателю.
Параметры, учитываемые при выборе транспортных средств:
1) характеристики груза определяют, можно ли использовать универсальный подвижной состав или необходимо применить специализированные транспортные средства;
2) плотность груза влияет на выбор грузовместимости транспортного средства, определяемой соотношением его грузоподъемности и внутреннего объема кузова;
3) количество груза, предъявленное к перевозке (размер партии), определяет грузоподъемность транспортного средства;
4) срочность перевозок влияет на выбор скоростных характеристик транспортных средств;
5) расстояние перевозки влияет на выбор транспортного средства по запасу хода;
6) условия погрузки и выгрузки определяют требования к транспортным средствам с точки зрения приспособленности к погрузочно-разгрузочным работам. Факторы, учитываемые при выборе параметров автомобильного транспортного средства (при составлении спецификации продавцу);
7) база транспортного средства влияет на осевую нагрузку, контролируемую на весовых станциях;
8) высота седельно-сцепного устройства влияет на вы– О соту загруженного автопоезда. Если эта высота более ^ 1200 мм, то общая высота загруженного автопоезда может превышать предельно допустимую высоту 4 м;
9) наличие пневматической подвески – устройства, в котором в качестве амортизирующего элемента используется сжатый воздух, обеспечивающий не менее 75 % амортизирующего эффекта. Перевозка на транспортном средстве с рессорной подвеской оплачивается экспедиторами, как правило, по более низкой тарифной ставке;
10) собственная масса транспортного средства влияет на массу перевозимого груза из-за ограничения полной массы транспортного средства;
11) наличие автоматической коробки передач;
12) наличие споилеров (обтекателей воздуха) – позволяет снизить расход топлива;
13) тип шин: камерные и бескамерные (в настоящее время в ЕЭК ООН обсуждаются требования к шинам).
23. ВЫБОР МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
