При зимней тренировке голубей отмечаются случаи, когда в яркую солнечную погоду при только что выпавшем снеге они ориентируются значительно хуже, чем при таком же снеге, но при облачной погоде. Возможно, это связано с ярким солнечным светом, который, отражаясь от снега, ослепляет голубя. Не следует также зимой выпускать голубей голодными, так как в холодную погоду организм больше требует усиленного питания, чем летом, и быстрее слабеет.
Расстояния летных направлений для голубей: лучше набавлять не более 4–5 км, даже если для этого и пришлось выпускать голубей на ходу поезда по уже знакомым для них направлениям.
Рассматривая зимнюю тренировку, приходится признать ее совершенно новым видом работы с голубями – и в значительной степени трудной. Так, процент пропажи голубей при тренировке в летнее время невелик, зимою же при самой осторожной работе потери увеличиваются почти вдвое. Изменчивость погоды, рельеф местности, метели и туманы – все это вносит перебои в тренировку и вызывает повышенную пропажу голубей. Итак, главное условие успешной зимней тренировки – ровная, устойчивая погода, при которой изменение протекает с постепенным увеличением снежного покрова.
Для этой группы голубей характерными признаками являются своеобразие, продолжительность и быстрота полета, последний может происходить как в одиночку, так и стаей. Среди гонных голубей встречаются породы с различной длиной клюва (коротко-, средне– и длинноклювые), с хохлами (губами) разной формы или без них, с голыми или оперенными ногами и разнообразными стилями полета (торцовый, серпастый и др.).
Селекционная работа с гонными породами велась продолжительное время, причем особое внимание обращали на летные качества голубей. Благодаря этому были созданы замечательные гонные породы, которыми мы восхищаемся и в настоящее время. Сохранить и улучшить их – первостепенная задача голубеводства. Однако сейчас среди любителей интерес к проведению племенной работы по улучшению лётных качеств голубей снизился, что привело к деградации их качеств и возникновению опасности утраты многих замечательных пород этой группы. Как правило, такие голуби отличаются слабой конституцией и плохими летными качествами. Основная причина – переход к вольерному содержанию ценных пород и погоня за их декоративными качествами. Отсутствие ежедневных тренировок гонных пород при содержании в вольере с годами ухудшает их летные качества.
В группу гонных голубей входят несколько подгрупп, отличающихся друг от друга внешним видом, стилем и. продолжительностью полета. Из них наиболее популярны турманы, или катуны, для которых характерна кувыркание во время полета через голову, хвост и крыло. У голубей склонность к кувырканию так сильно выражена, что иногда они это делают, даже только соскользнув с руки человека. Подгруппа гонных голубей чрезвычайно разнообразна по окраске, величине и характеру выполнения элементов полета. В начале полета турман взмывает вверх, затем, падая, проделывает фигуры «высшего пилотажа» и только невысоко от земли выравнивает свой полет. Затем он вновь взмывает вверх и опять проделывает фигуры. Хороший турман делает в воздухе так много оборотов, что создается впечатление «вертящегося колеса». Некоторые голуби, перед тем как перевернуться, сильно хлопают (бьют) крыльями и так изгибаются в полете, что голова касается хвоста. Известно много случаев, когда турман, увлеченный кувырканием, стремительно падал вниз и разбивался о крышу дома или землю. Перевертывание, кувыркание (на языке любителей – «кат») ценится только вверху, на высоте. Качество полета турмана зависит не только от врожденных свойств голубя, но и от правильного содержания и регулярных тренировок.
По окраске оперения турманы бывают черные, белые, палевые, красные, серые, пестрые. В отличие от чистых голубей, они нежнее, ноги у них короче. Глаза у этих голубей большие, а узкое кольцо вокруг глаз служит дополнительным украшением птиц. Среди турманов встречаются голуби с различной длиной клюва, но отечественные породы, как правило, короткоклювые.
Грач – разновидность турманов, одна из самых старых пород. Окраска черная, блестящая, с зеленоватым отливом. Лоб широкий, голова как бы «граненая», иногда встречается с хохлом; глаза серебристо-белые, крупные, выразительные, веки белые; клюв короткий, толстый, белый, восковица сильно развита; крылья длинные, лежащие несколько ниже хвоста; ноги короткие, голые, достаточно массивные, когти белые.
Орловский бородун. Оперение черного цвета, подобно вороньему крылу; подбородок белый, лоб широкий и высокий, голова «квадратная», глаза большие, веки белые, крупные, гладкие; шесть первичных маховых перьев белые, подхвостье черное; крылья полуспущены ниже хвоста; гузка белая; ноги короткие; осанка гордая. Голуби этой породы достаточно крупные. Клюв короткий, широкий, с небольшим прогибом, белого цвета, восковица белая, развитая. Короткоклювые породы турманов – хорошие летуны, но при их разведении никогда не может быть 100-процентного вывода птенцов, даже из полноценных яиц. При вскрытии такого яйца можно увидеть неизрасходованный желток, так как эмбрион имел пониженную активность из-за неправильного содержания, особенно кормления, родителей в период откладки яиц. Обладая очень коротким клювом, ослабленный птенец не может пробить скорлупу, погибая в яйце. Птенцы длинноклювых пород расходуют на это меньше энергии, успешнее надклевывают скорлупу и выходят из яйца.
Особое место среди гонных голубей занимают николаевские, или тучерезы. Они имеют небольшую головку с крутым лбом; клюв несколько короче и толще, чем у чистых голубей; крылья длинные, опущенные; хвост широкий, немного приподнятый; ноги короткие; туловище удлиненное, оперение гладкое, окрашено в сизый, белый или красный цвет.
Иногда встречаются голуби и с другой окраской оперения.
У николаевских голубей можно отметить два стиля полета – торцовый и серпастый. Первый назван так потому, что голуби как бы сидят на хвосте во время полета. Крылья держат над головой, взмахи крыльями делают плавные, небыстрые, хвост распущен веером, он закрывает промежуток между крыльями, создавая большую площадь опоры против направления ветра Во время полета голубь обращен всем корпусом навстречу воздушному потоку под углом примерно 60°. Необходимое условие при торцовом стиле полета – наличие встречного воздушного потока, когда скорость его достигает не менее 5 м/с. Это и позволяет осуществлять голубю красивый вертикальный полет, когда его подбрасывают с руки против ветра и голубь раскрывает крылья и хвост, подхватывается ветром. За 3–5 минут он взлетает до 600–700 м и уходит все выше. При ослаблении ветра они быстро опускаются на голубятню. В безветренную погоду голубей с торцовым стилем полета лучше не тренировать, так как они начинают летать кругами и в разные стороны, привыкают делать круги и их приходится выбраковывать.
На длительность и красоту полета большое влияние оказывают типичные ветры приморских районов, поэтому, по мнению опытных голубеводов, разводить николаевских голубей там, где нет ветров, нет смысла, так как полет становится нехарактерным для данной породы. Голуби с торцовым стилем полета сейчас стали довольно редкими.
В г. Очаков в 30-х годах XIX столетия была завезена партия николаевских голубей, которая дала начало голубям с новым стилем полета – серпастым выворотным. Голуби с таким стилем полета сформировались в условиях довольно сильных и устойчивых ветров, которые часто наблюдаются в Очакове со стороны моря, как и в Николаеве. Крыло у этих голубей «жесткое», они не боятся сильного ветра, летают горизонтально, плавно, замедленно, с небольшим покачиванием в виде кренов вправо и влево, образуя крыльями полукруг, за что и получили свое название. Туловище и хвост голубя расположены почти параллельно направлению движения потока воздуха, а при отсутствии ветра – параллельно плоскости земли, когда подъемная сила крыла создается при перемещении птицы в относительно спокойной воздушной среде. Ореол «серпа» может быть большим или меньшим – от легкого загиба концевых перьев крыла до полного их соприкосновения. Кроме того, встречаются особи с вращательным движением крыла, такой голубь при полете производит впечатление, будто у него поломаны крылья. Подобный тип работы крыла украинские любители называют «ломом».
Полет у серпастых выворотных голубей легкий, свободный, индивидуальный, поднимается птица вертикально вверх, без кругов, в парящем полете находится над голубятней 1–3 часа. При слабом ветре, особенно при посадке, голубь может делать круги. Во время полета между телом и плечевой костью должен быть прямой угол, а каждое крыло должно образовывать серпообразную дугу с заворотом внутрь последних двух-трех маховых перьев. Голубь должен обладать хорошей ориентацией, легко лететь против ветра,
