Главный конструктор – 5000 руб.
06.06.46.
Сегодня вылетел в Москву Кучеренко Н.А. по вызову Максарева Ю.Е.. Его выдвигают на должность Главного инженера МТрМ. Скачков дал свое согласие на его перевод.
09.06.46.
Жена Максарева с семьей, уехала в Москву.
11.06.46.
Вчера говорил с командующим БТ и МВ маршалом т. Рыбалко П.С. по телефону. Он согласился проводить испытания Т-54 в Нижнем Тагиле. Он спросил мое мнение о Благонравове А.И. и Груздеве на назначение на должность председателя НТК ГБТУ ВС. Я отдал предпочтение Благонравову А.И, как кандидату, имеющему опыт работы на заводе, в Академиии и в Управлении.
13.06.46.
Вернулся из Москвы Кучеренко Н.А. По всему видно, что его возьмут в Министерство и он сам не возражает против такого перевода.
16.06.46.
На заводе был зам. Министра Назаров Я.А., зашел разговор о кадрах для КБ. Ничего не ожидается и советовал всеми силами сохранить действующие кадры. Мероприятий по закреплению конструкторов за заводом Министерство не намечает. На завод приехал Петров Ф.Ф. – Главный конструктор по пушкам завод № 9.
17.06.46.
На 3.07.46 вызывают в МТрМ на совещание по подготовке производства Т-54, где будет стоять мой доклад о конструкции и особенностях новой машины. Поедут со мной от завода директор, Главный инженер, Главный технолог, Главный металлург и начальник цеха 700.
10.07.46.
Изготовлены два образца Т-54.
20.07.…10.08.46.
Под председательством Благонравова А.И. проводились испытания двух образцов Т-54 в Нижнем Тагиле (приказ №0164/012 от 17.07.46).
24.08.46.
Подписан протокол МТрМ и ГБТУ об утверждении перечня конструктивных доработок по Т-54 на основе испытаний.
27.08.46.
Приказ № 0211 «Отработка чертежей по замечаниям комиссии».
11.10.46.
Теоретический вес 4-го образца Т-54, подсчитанный по деталям, равен 34971 кг.
30.03.47.
Закончила испытания первая серийная машина Т-54. Испытывал Кульчицкий. Вышли из строя три балансира и торсион. Ознакомлен с Приказом МТрМ и Командующего БТ и МВ № 101/064 от 21.04.47. «О проведении контрольных испытаний двух головных образцов опытных перспективных танков Т-54».
Комиссия: Председатель – Благонравов Александр Иванович.
Заместители председателя – Румянцев Николай Васильевич,
Кульчицкий Евгений Анатольевич.
Члены от ГБТУ: инженер-подполковник Брумштейн Савелий Исаакович,
инженер-майор Захарцев Иван Егорович,
инженер-майор Коробейников,
инженер-капитан Кондратьев Николай Андреевич.
Члены от ГАУ: инженер-майор Трофимов Михаил Михайлович,
инженер-капитан Преснов.
От УБПБТМ: инженер-подполковник Кедров Михаил Иванович.
От МТрМ – Морозов, Кучеренко, Гутник, Горобец.
Ходовые испытания провести по программе гарантийных испытаний, а комплексы вооружения, электрооборудования и связи по особым программам, утвержденным Начальником ГБТУ ВС. Испытания начать с 25.04.47.
Подписали: В.А. Малышев и П.С. Рыбалко.
15.10.47.
Принятие на вооружение танка Т-54 позволяет приступить к разработке нового среднего танка Т-64. Основанием этому является Приказ МТрМ №00252 от 23.09.47. Работы по горизонтальному оппозитному двигателю В-64 проводятся в соответствии с Приказом № 00258 от 29.09.47.
24.03.49.
Вес министерских танков Т-54 № 1 – 35963, № 2–35867 (без МДш, бревна, брезента и бачков с дополнительным топливом и маслом).
Скачков С.А. назначен директором ЧКЗ. Директором завода №183 стал Окунев И.В. Работа в Тагиле организована четко и слаженно, все харьковское руководство завода – заменено. Новое ничего менять, а тем более заниматься перспективой, не будет. Ж.Я. Котин в Ленинграде создает научный институт ВНИИ- 100. «Северные» переходят к новым разработкам. Харьков превращен в филиал Тагила. Надо возвращаться домой и создавать новое танковое КБ!
29.04.51.
Основные пункты организации КБ:
1. Проводить совещания с руководителями групп по текущим вопросам.
2. Привлечь для помощи общественные организации.
3. Убрать лишних людей.
4. Уборка помещений и чистота.
5. Книга адресов заводов, учреждений и фамилии руководителей.
6. Бланки отчетов надо сделать по типу отд. 540, но улучшить.
7. Завести папки для руководителей групп.
8. Регулярно просматривать литературу из библиотеки.
8. Книга опозданий на работу.
10. Книга увольнений с работы.
11. Просмотреть личные карточки сотрудников и переговорить с 1 отделом о лицах не допущенных.
12. Подготовить и организовать тагильчан к самостоятельной работе. Узнать у них о деталях жизни отдела.
13. Ознакомиться с цехами и их руководителями.
14. Посылать руководителям заводов поздравления к праздникам.
15. Сделать личный сейф.
16. Установить доску объявлений, цветы, стенды, фотографии, плакаты.
17. Составлять ежемесячные планы работ КБ.
18. Вести учет дефектов, возникающих при эксплуатации в войсках.
19. Без моего просмотра чертежи не копировать.
20. Завести лицевые счета на конструкторов.
21. Качество – зеркало КБ.
22. Сделать КБ передовым и образцовым.
23. Заняться новой машиной, простой и надежной.
20.04.51.
По «слухам» в Главтанке, меня хотят перевести в Харьков из-за состояния здоровья. «Слух» распространился по бюро и дошел до районного отдела МГБ. Начальник т. Немаев спрашивал меня о правдоподобии моего ухода.
05.05.51.
Написал письмо директору харьковского завода №75 т. Петухову К.Д. с запросом о переводе
